數(shù)據(jù)是個寶

數(shù)據(jù)寶

投資少煩惱

粵港澳大灣區(qū)，是我國開放程度最高、經(jīng)濟活力最強的區(qū)域之一，以不到全國0.6%的國土面積，創(chuàng)造了全國約1/9的經(jīng)濟總量。大灣區(qū)也是國內(nèi)上市公司密度最高的區(qū)域之一，Wind數(shù)據(jù)顯示，大灣區(qū)內(nèi)地九市合計擁有813家A股上市公司。

近幾年來，大灣區(qū)上市公司持續(xù)展現(xiàn)出勃勃的發(fā)展生機，科技創(chuàng)新層出不窮、新興賽道持續(xù)拓寬、出海踏浪閃耀全球.……為區(qū)域乃至全國的高質(zhì)量發(fā)展交出了一份亮眼的答卷。

科創(chuàng)攻堅：強研發(fā)塑造核心競爭力

世界知識產(chǎn)權(quán)組織（WIPO）今年9月發(fā)布的“世界百強創(chuàng)新集群”排行榜中，深圳—香港—廣州創(chuàng)新集群首次超越日本東京—橫濱集群，躍居榜首。這一“桂冠”背后，體現(xiàn)出大灣區(qū)上市公司在科技創(chuàng)新研發(fā)上的持續(xù)加碼。

從研發(fā)投入總量來看，今年前三季度，大灣區(qū)上市公司研發(fā)費用總額為2373.17億元，同比增長9.69%，占全部A股公司研發(fā)費用20.69%。這意味著，A股市場每5元研發(fā)費用中就有1元來自大灣區(qū)，大灣區(qū)正成為資本市場的“創(chuàng)新高地”。

從企業(yè)層面來看，比亞迪在今年前三季度以437.48億元的研發(fā)費用，位居全部A股上市公司榜首。從10C充電倍率“閃充電池”、全球首款量產(chǎn)3萬轉(zhuǎn)電機和全新一代車規(guī)級碳化硅功率芯片，到“天神之眼”智駕算法的加速迭代，比亞迪正全球新能源汽車行業(yè)構(gòu)筑起越來越高的技術(shù)“護城河”。

TCL華星則深耕Display for AI路徑，構(gòu)建起“1湖1模3平臺”的“五星”AI架構(gòu)，讓多模態(tài)Issue解析能力超3年以上工作經(jīng)驗的工程師水平。TCL科技高級副總裁、TCL華星首席執(zhí)行官趙軍表示：“我們在兩年前推出的‘星智’大模型，它通過智能算子的協(xié)同聯(lián)動，能夠大幅度提高產(chǎn)品開發(fā)和量產(chǎn)良率包括產(chǎn)品檢測方面的能力。”

道通科技近年來憑借“全面擁抱AI”戰(zhàn)略，實現(xiàn)了業(yè)績的持續(xù)高增長?！暗劳磕甓荚谛碌那把丶夹g(shù)上增加研發(fā)投入，從數(shù)字化到新能源化再到智能化，研發(fā)費用率基本維持在15%到20%?！?道通科技董秘李律指出，這種高強度投入換來了顯著成效，2025年前三季度公司扣非凈利潤同比大增61.81%，盈利規(guī)模已超2024年全年。

香港中文大學(xué)（深圳）公共政策學(xué)院院長、廣州粵港澳大灣區(qū)研究院理事長鄭永年近日在2025世界粵商大會上表示，科技進步的“三駕馬車”，一是擁有一大批基礎(chǔ)科研能力的大學(xué)或機構(gòu)，二是擁有一大批有能力把基礎(chǔ)科研轉(zhuǎn)化成應(yīng)用技術(shù)的企業(yè)，三是需要強大的金融服務(wù)。

“在粵港澳大灣區(qū)，這三個條件是最具備的，甚至比美國的條件還好。”鄭永年表示，粵港澳大灣區(qū)在短短數(shù)年內(nèi)成為世界制造業(yè)中心，就在于大灣區(qū)的應(yīng)用技術(shù)強?！熬腿斯ぶ悄芗夹g(shù)來說，大灣區(qū)的發(fā)展比美國更快，這主要得益于大灣區(qū)更充足的人工智能應(yīng)用場景。”

產(chǎn)業(yè)升級：拓賽道競逐新質(zhì)生產(chǎn)力

2019年發(fā)布的《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，對大灣區(qū)提出了“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級，新興產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)核心競爭力不斷提升”的要求。如今，大灣區(qū)不負(fù)期許，成為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的主力軍，在自動駕駛、低空經(jīng)濟、機器人等新興賽道實現(xiàn)多點突破。

今年11月6日，來自廣州自動駕駛“雙子星”文遠(yuǎn)知行、小馬智行同時登陸港交所。其中，文遠(yuǎn)知行熱衷于全球化拓展，業(yè)務(wù)覆蓋全球11個國家的30余個城市，是全球唯一同時擁有中國、美國、阿聯(lián)酋等7國自動駕駛牌照的科技企業(yè)。小馬智行則側(cè)重于技術(shù)迭代和本土化運營，是唯一在北上廣深同時開展全無人Robotaxi收費運營的企業(yè)，車隊規(guī)模計劃年底擴容至1000臺。

今年10月底，“空地一體集群智慧AI生態(tài)聯(lián)盟”在廣東惠州宣告成立，該聯(lián)盟由道通科技子公司道和通泰聯(lián)合塞防科技、深圳市人工智能產(chǎn)業(yè)協(xié)會、深圳市無人機行業(yè)協(xié)會共同發(fā)起。深圳市人工智能產(chǎn)業(yè)協(xié)會執(zhí)行會長范叢明預(yù)測，空地一體AI解決方案未來5年將催生超萬億元規(guī)模市場，成為低空經(jīng)濟與機器人產(chǎn)業(yè)融合的新增長極。

香港特區(qū)政府創(chuàng)科創(chuàng)投基金咨詢委員會主席陳曉峰表示，無論是在廣東還是香港，人工智能、低空經(jīng)濟等技術(shù)的發(fā)展能夠和傳統(tǒng)制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等結(jié)合，推動后者轉(zhuǎn)型升級，從而催生新質(zhì)生產(chǎn)力?！拔覀儾粌H要彎道超車，更要在新賽道制勝?！标悤苑逭J(rèn)為，當(dāng)前是借助人工智能賦能各行各業(yè)、推動經(jīng)濟發(fā)展的絕佳時機。低空經(jīng)濟等新業(yè)態(tài)“起飛”，也為三地經(jīng)濟增長創(chuàng)造了新增長點。

來自深圳的“人形機器人第一股”優(yōu)必選因多次登上春晚被大眾熟知。今年9月和10月，優(yōu)必選相繼斬獲了2.5億元和1.26億元的機器人采購大單，成為人形機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的里程碑，加速推動人形機器人在更廣泛工業(yè)制造場景中的商業(yè)化落地。

廣汽集團則是同時在自動駕駛、低空經(jīng)濟和機器人三項賽道布局的企業(yè)。今年三季度，廣汽多旋翼飛行汽車GOVY AirCab在已完成香港、北京兩地樣機交付，獲得超千架意向訂單；公司近期還推出了三款具身智能機器人，在康養(yǎng)、安防等場景展開示范應(yīng)用。

廣汽集團董事長、總經(jīng)理馮興亞指出，廣東的人形機器人、飛行汽車的終端整機制造等方面是全國領(lǐng)先的?！叭绻麖V東能夠抓住發(fā)展機遇，進一步鞏固已有的發(fā)展優(yōu)勢，在產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)上集中發(fā)力補足弱項，在發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)上肯定是潛力無限、大有可為?！?/p>

馮興亞認(rèn)為，廣東的突出優(yōu)勢在于擁有成熟而又龐大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。港澳兩地在金融環(huán)境、與國際規(guī)則對接等方面又具備獨特優(yōu)勢。錨定“一點兩地”戰(zhàn)略定位，粵港澳三地持續(xù)將“制度之異”轉(zhuǎn)化為“制度之利”，就可以在新質(zhì)生產(chǎn)力培育中做到優(yōu)勢互補、三方共贏。

揚帆出海：“走出去” 打造全球影響力

“不出海，就出局。”新一輪國際化潮流中，企業(yè)“走出去”已成為打造國際競爭新優(yōu)勢和拓展新發(fā)展空間的必然趨勢。Wind數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，大灣區(qū)上市公司合計取得境外營收9556.04億元，占當(dāng)期全部A股公司境外營收的19.5%。

上半年，比亞迪以1353.58億元的海外營收位居粵企出海首位，且同比增幅高達50.49%。今年以來，比亞迪出海的步伐還在加速：4月柬埔寨工廠奠基，5月在匈牙利設(shè)立歐洲總部，自建運輸船隊加快投入運營，還提出了2030年50%銷量來自海外的宏偉藍(lán)圖。

美的集團也是全球化發(fā)展的樣板標(biāo)桿，上半年實現(xiàn)海外營收1071.93億元，僅次于比亞迪。今年4月，美的集團工業(yè)技術(shù)事業(yè)群旗下威靈汽車部件位于墨西哥的北美制造基地正式啟動。截至目前，美的工業(yè)技術(shù)全球智能工廠數(shù)量已達28家，并在中國、印度、日本等地建成31個研發(fā)試驗中心。

傳音控股通過聚焦差異化膚色人群的影像技術(shù)開發(fā)，在非洲智能手機市場斬獲了超40%的份額，素有“非洲手機之王”的稱號?；谠诜侵奘袌龅膬?yōu)勢地位，傳音控股加大力度、加快發(fā)展移動互聯(lián)、擴品類等業(yè)務(wù)，同時與網(wǎng)易、騰訊等國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭在音樂、綜合內(nèi)容分發(fā)等應(yīng)用領(lǐng)域進行出海戰(zhàn)略合作，探索出了一條多模式、多維度、立體化的軟硬件協(xié)同出海之路。

現(xiàn)如今，伴隨“灣區(qū)智造”走向世界的，不僅僅是家電、新能源汽車等硬件產(chǎn)品，還打開了產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)“走出去”的嶄新格局。例如，華為向海外市場輸出面向5G的eLTE-DSA解決方案；大疆等企業(yè)參與全球首個無人機載荷接口標(biāo)準(zhǔn)制定，推動中國智能硬件標(biāo)準(zhǔn)全球化；康方生物全球首創(chuàng)的雙抗創(chuàng)新藥依沃西以50億美元總金額向海外授權(quán)，全力沖擊海外市場。

從傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)到新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)，大灣區(qū)企業(yè)正在開啟一場全方位“走出去”的時代征程。

魅力灣區(qū)，南沙有約。第二十屆中國經(jīng)濟論壇將于11月18日在位于粵港澳大灣區(qū)地理幾何中心的南沙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)拉開帷幕。作為本屆論壇的重要組成部分，由人民日報社指導(dǎo)、證券時報社主辦的平行論壇——“2025大灣區(qū)科技與金融創(chuàng)新發(fā)展大會”，將于當(dāng)日下午13:30至18:00舉行。屆時，來自大灣區(qū)的政府部門、上市公司、金融機構(gòu)及行業(yè)專家等200余位代表將齊聚一堂，圍繞科技創(chuàng)新政策、金融賦能科創(chuàng)、“十五五”規(guī)劃等議題展開深入交流。

本次大會以“央地攜手、金融賦能、科創(chuàng)躍升”為主題，深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于推動科技與金融深度融合的決策部署，旨在充分發(fā)揮政府的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)功能與中央媒體的輿論引導(dǎo)作用，積極構(gòu)建“科技—產(chǎn)業(yè)—金融—傳播”良性循環(huán)的生態(tài)體系。大會將匯聚科技創(chuàng)新力量與金融資源，對接區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，探索大灣區(qū)科技與金融融合發(fā)展的新路徑，助力大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心建設(shè)邁上新臺階，同時推動廣州南沙落實《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》，加快打造科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)合作基地與高質(zhì)量城市發(fā)展標(biāo)桿。

來源：證券時報官微

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責(zé)編：何予

校對：楊立林

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