導(dǎo)讀：2025 年 11 月 11 日 綜合報道通用電氣航空航天（GE Aerospace）首席財務(wù)官拉胡爾?蓋伊（Rahul Ghai）于 11 月 11 日宣布，公司正為全球多國軍方迫切需求的中型協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)（CCA）開發(fā)一款新型小渦扇發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)將填補(bǔ)現(xiàn)有產(chǎn)品空白，進(jìn)一步完善 GE 在軍用動力領(lǐng)域的產(chǎn)品布局。

據(jù)蓋伊在貝爾德全球工業(yè)會議上透露，這款新型發(fā)動機(jī)的推力范圍設(shè)定在 1500 至 5000 磅（約 6.7 至 22.2 千牛），將銜接兩大現(xiàn)有產(chǎn)品序列：一是 GE 與克拉托斯渦輪技術(shù)公司（KTT）合資研發(fā)的 GEK800、GE-K1500 系列發(fā)動機(jī)（推力覆蓋 800 至 1500 磅），該系列主要用于巡航導(dǎo)彈和輕型 CCA；二是 GE 旗下可適配軍用場景的大型商用渦扇發(fā)動機(jī)家族。GE 發(fā)言人明確表示，新項目為公司獨立研發(fā)計劃，與 GE-KTT 合資公司業(yè)務(wù)相互獨立，而后者的技術(shù)覆蓋范圍最高可達(dá) 3000 磅推力。

蓋伊強(qiáng)調(diào)，此次自主研發(fā)決策響應(yīng)了美國國防部長皮特?赫格塞斯（Pete Hegseth）上周的公開呼吁 —— 要求國防承包商加大對軍方急需產(chǎn)品的投入并加速交付?！拔覀兎e極響應(yīng)部長的號召，主動進(jìn)行自主投資，” 蓋伊表示，“通過打造現(xiàn)成可用的產(chǎn)品體系，無論美國軍方或國際客戶有何種需求，我們都能提供對應(yīng)的發(fā)動機(jī)解決方案?！?/p>

這款新型發(fā)動機(jī)將使 GE 直接躋身中型 CCA 動力市場的競爭行列，主要對手包括威廉姆斯國際公司的 FJ33/FJ44 系列渦扇發(fā)動機(jī)，以及普惠公司的 PW500、PW600 和 PW300 系列產(chǎn)品。目前，威廉姆斯發(fā)動機(jī)在中美澳三國的 CCA 原型機(jī)市場占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢：FJ44-4A 發(fā)動機(jī)已搭載于安杜里爾 YFQ-44、波音 MQ-28 “幽靈蝙蝠” 和通用原子航空系統(tǒng)公司 YFQ-42 等機(jī)型；FJ33 發(fā)動機(jī)則為克拉托斯 XQ-58 “女武神” 的首批原型機(jī)提供動力。

值得注意的是，GE 與 KTT 的合作仍在持續(xù)拓展。今年 6 月 2 日，GE 航空航天在俄亥俄州埃文代爾總部舉辦的媒體活動中，軍用新產(chǎn)品總經(jīng)理馬克?雷蒂格（Mark Rettig）曾暗示，現(xiàn)有合資發(fā)動機(jī)架構(gòu)具備進(jìn)一步升級潛力，除已在研的兩款產(chǎn)品外，未來有望向更大推力級別拓展。KTT 總裁斯泰西?羅克（Stacey Rock）也證實，雙方長期規(guī)劃中包含 “以低成本拓展小發(fā)動機(jī)推力覆蓋范圍” 的目標(biāo)，旨在精準(zhǔn)捕捉市場核心需求。

配圖說明：GE 航空航天計劃在現(xiàn)有測試中的 GEK800 發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步拓展其小渦扇發(fā)動機(jī)產(chǎn)品組合

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