藍色的工程圍擋內(nèi)，機械臂與工程人員忙碌的身影交織，科技感與緊迫感撲面而來……11月12日，記者在一汽-大眾捷達品牌&成都分公司東區(qū)的焊裝車間看到，新能源汽車產(chǎn)線改造正在緊鑼密鼓地開展。

“本周一，一汽-大眾捷達品牌J01項目改造正式啟動，這也意味著捷達品牌首款新能源車型正式進入生產(chǎn)準(zhǔn)備攻堅的關(guān)鍵階段，將為成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群再添新動能?！币黄?大眾捷達品牌&成都分公司相關(guān)負責(zé)人表示。

作為捷達品牌電動化轉(zhuǎn)型的先鋒項目，J01項目直接關(guān)系到品牌在新能源賽道的起跑速度與市場地位?！按舜胃脑烨》昴甑桩a(chǎn)量沖刺的關(guān)鍵節(jié)點，在確保全年生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成的前提下，項目團隊將原定35天的工期壓縮至30天?！币黄?大眾成都分公司規(guī)劃技術(shù)部產(chǎn)線改造負責(zé)人張理恒告訴記者，改造完成后，在試產(chǎn)新能源車型的同時，原有的3款油車車型也要迅速進入繼續(xù)生產(chǎn)狀態(tài)，為此，團隊立下了改造完成后12天爬坡達產(chǎn)的高強度目標(biāo)。

記者了解到，J01項目改造是在原有廠房設(shè)施的基礎(chǔ)上，對生產(chǎn)線進行大規(guī)模的設(shè)備更新以及智能化、數(shù)字化、柔性化技術(shù)改造，并新建全新電池工廠，導(dǎo)入捷達品牌首款電動車。

“本次改造計劃新增設(shè)備2900余套，涵蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間，共計88項改造調(diào)試任務(wù)，超1000名技術(shù)人員、施工人員與生產(chǎn)員工參與。按照計劃，首款成都造捷達品牌新能源車將于2026年9月正式投產(chǎn)下線。”張理恒坦言，雖然改造產(chǎn)線一個月時間就能完成，但此項計劃已籌備了近兩年時間。

事實上，這場高強度的生產(chǎn)線改造，也離不開政企協(xié)同的堅實支撐。今年8月28日，中國一汽、大眾汽車集團（中國）與成都經(jīng)開區(qū)管委會正式簽署《捷達事業(yè)發(fā)展合作協(xié)議》，三方攜手籌備成立捷達品牌新公司，引入本地投資整合資源，發(fā)揮區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢，為電動化轉(zhuǎn)型注入強大動力。

根據(jù)協(xié)議規(guī)劃，捷達品牌將在2028年前推出5款全新產(chǎn)品，其中包含4款新能源車型，首款車型預(yù)計2026年上市，而J01項目生產(chǎn)線改造正是實現(xiàn)這一規(guī)劃的核心工程。

捷達品牌的轉(zhuǎn)型之路，與成都市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展同頻共振。

據(jù)成都市經(jīng)信局市新經(jīng)濟委相關(guān)負責(zé)人介紹，作為國家首批新能源汽車推廣示范應(yīng)用城市，成都新能源汽車保有量已達118.2萬輛，居全國非限購城市第一位。已形成“三核+五區(qū)+多點”支撐格局，著力壯大龍泉驛區(qū)乘用車、青白江區(qū)商用車核心基地、成都高新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)基地，推進成都東部新區(qū)、錦江區(qū)、雙流區(qū)、郫都區(qū)、新津區(qū)等新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展，支持四川天府新區(qū)、簡陽市、大邑縣、崇州市、金堂縣等建設(shè)一批汽車配套特色產(chǎn)業(yè)園。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-9月，全市汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)量64.5萬輛、同比增長29.7%。新能源汽車實現(xiàn)產(chǎn)量17.2萬輛、同比增長262.4%，力爭到2030年，產(chǎn)值產(chǎn)量實現(xiàn)“雙翻番”。

成都日報錦觀新聞 記者 李柯雨 文/圖 部分圖據(jù)受訪單位