懂車帝最新發(fā)布的10月汽車銷量排行榜上，本田飛度交出了一份令人意外的成績單。這款曾經(jīng)的小型車熱門車型當(dāng)月僅售出3臺，在小型轎車細分市場中位列第18名，處于榜單末尾位置。

數(shù)據(jù)顯示，飛度的銷量頹勢并非突發(fā)。今年上半年，這款車的月銷量仍能穩(wěn)定保持在三位數(shù)，在同級別車型中雖不算頂尖，但也維持著一定市場存在感。轉(zhuǎn)折點出現(xiàn)在7月，其銷量突然斷崖式下滑至兩位數(shù)區(qū)間，之后便持續(xù)走低，最終在10月跌入個位數(shù)，市場表現(xiàn)與此前形成鮮明反差。

這一銷量數(shù)據(jù)迅速引發(fā)網(wǎng)友熱議，調(diào)侃之聲不絕于耳。不少網(wǎng)友拿此前某汽車大V的言論打趣，“全國最懂車的人又多了3個”“10月能選中飛度的，才是真懂車的少數(shù)派”，相關(guān)話題在社交平臺快速傳播。據(jù)悉，該大V曾多次在公開場合盛贊飛度，稱其為“50萬內(nèi)最好的車”“工業(yè)奇跡”，斷言“50萬以內(nèi)沒有對手”，甚至表示“不買飛度是你們不懂車”，這番言論如今被網(wǎng)友重新提及，形成強烈反差。

飛度的銷量慘淡，某種程度上也是本田在華市場整體表現(xiàn)的縮影。本田官方發(fā)布的終端銷量數(shù)據(jù)顯示，2025年10月其在華汽車銷量為59886輛，較去年同期下滑20.6%。值得注意的是，這已經(jīng)是本田今年以來連續(xù)第10個月出現(xiàn)銷量同比下滑，市場下行壓力持續(xù)加大。

回顧飛度的市場歷程，這款車曾憑借小巧靈活的車身、穩(wěn)定的可靠性以及不錯的燃油經(jīng)濟性，收獲不少消費者青睞，尤其在年輕購車群體中擁有一定口碑。如今銷量大幅下滑，網(wǎng)友也給出多種猜測，有人認(rèn)為是小型車市場整體萎縮，消費者更傾向于選擇空間更大的緊湊型車；也有觀點指出，競品車型在配置、價格等方面的優(yōu)勢逐漸凸顯，擠壓了飛度的市場份額；還有網(wǎng)友提到，飛度近年來在產(chǎn)品更新上動作較慢，難以滿足當(dāng)下消費者對智能配置、舒適性的更高需求。

對于銷量下滑的原因，本田方面尚未給出明確回應(yīng)。但連續(xù)10個月的同比下滑，以及飛度這樣的經(jīng)典車型陷入銷量低谷，反映出外資品牌在華市場正面臨越來越激烈的競爭。國產(chǎn)汽車品牌在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的快速崛起，讓消費者有了更多選擇，也對傳統(tǒng)外資品牌形成了不小的沖擊。

目前，網(wǎng)友對飛度的調(diào)侃仍在繼續(xù)，同時也引發(fā)了關(guān)于“懂車”標(biāo)準(zhǔn)、車型選擇理念的討論。有網(wǎng)友表示，購車選擇本就因人而異，適合自己的才是最好的，銷量并不能完全代表車型的優(yōu)劣；也有網(wǎng)友認(rèn)為，銷量下滑背后必然存在產(chǎn)品或市場策略的問題，希望廠家能重視市場反饋，及時調(diào)整方向。

隨著汽車市場競爭的不斷加劇，飛度能否扭轉(zhuǎn)銷量頹勢，本田又將如何應(yīng)對在華市場的持續(xù)下滑，成為行業(yè)和消費者關(guān)注的焦點。