據新華社報道，美國國會眾議院當?shù)貢r間12日晚正式通過一項聯(lián)邦政府臨時撥款法案，交由總統(tǒng)簽署生效后，將結束已持續(xù)43天的創(chuàng)紀錄美國聯(lián)邦政府“停擺”。

當?shù)貢r間2025年11月12日，美國華盛頓，美國總統(tǒng)特朗普（中）在白宮橢圓形辦公室展示簽署的聯(lián)邦政府重新開放法案。視覺中國 圖

據央視新聞消息，當天早些時候，美國國會眾議院最終以222票支持、209票反對的結果，表決通過此前由參議院通過的一項聯(lián)邦政府臨時撥款法案。該法案將為聯(lián)邦政府提供持續(xù)撥款，使大部分政府機構獲得運作資金直至2026年1月30日。在美國共和、民主兩黨深陷對抗僵局的一個多月里，“停擺”影響不斷擴大，在經濟和民生等多領域留下難以挽回的“壞賬”。

把饑餓用作“威脅手段”

受“停擺”影響，覆蓋4200萬美國人的“補充營養(yǎng)援助計劃”發(fā)放遇阻。

當?shù)貢r間2025年11月11日，美國加利福尼亞州，為應對聯(lián)邦政府停擺導致食品福利延遲，民眾在一次大規(guī)模食品分發(fā)活動中領取免費食品箱。視覺中國 圖

低收入群體飽受“停擺”之苦的同時，美國兩黨在參眾兩院互相指責：共和黨指責民主黨拒絕通過相關法案是要利用民眾痛苦獲取政治利益；民主黨批評共和黨把民眾用作“政治棋子”，把饑餓用作“威脅手段”。兩黨博弈的結果是懲罰窮人，表現(xiàn)得“如此殘酷、如此冷漠”。不僅低收入群體在“停擺”中備受沖擊，很多聯(lián)邦政府雇員工資也遭拖欠，其中一些人不得不在救濟點領取免費食品。

2025年10月31日，在美國紐約拍攝的一家接收“補充營養(yǎng)援助計劃”食品券的商店。新華社記者 張鳳國 攝

“我們的國家正在崩潰！”

政府“停擺”對航空業(yè)的沖擊尤為明顯，航班大面積延誤或取消，造成機場運行嚴重混亂。

當?shù)貢r間11月12日，美國聯(lián)邦政府“停擺”導致的空中交通危機。中新社記者 沙晗汀 攝

連日來，美國每天都有數(shù)千架次航班延誤。許多空管員不得不超時工作，給航空安全帶來巨大隱患。為緩解空管員人手短缺的壓力、降低空域安全風險，美國聯(lián)邦航空局決定，從7日起開始減少全美40個主要機場的航班數(shù)量，削減幅度將從起初的4%逐漸增加至14日的10%。政策實施后，每日航班取消數(shù)量激增，僅9日一天就有超2800架次航班被取消，航班延誤數(shù)量更是超過1萬架次。

當?shù)貢r間2025年11月12日，美國加利福尼亞州洛杉磯，一名旅客帶著行李坐在洛杉磯國際機場（LAX）阿拉斯加航空公司的值機區(qū)附近等待。視覺中國 圖

美國航空協(xié)會表示，自10月1日政府停擺以來，約有520萬航空旅客受到影響。美國航空協(xié)會預計，當航班削減達到10%時，美國每日經濟損失或達2.85億至5.8億美元。

當?shù)貢r間2025年11月12日，美國得克薩斯州奧斯汀，旅客登上美鐵列車。旅行搜索引擎Wanderu的數(shù)據顯示，感恩節(jié)假期的巴士和火車預訂量增長了12%。視覺中國 圖

拖累四季度GDP增長

美國聯(lián)邦政府“停擺”反復出現(xiàn)，根源在于黨爭下的“否決政治”。兩黨在眾多政策上尖銳對立，妥協(xié)極為困難，特別是在政府撥款等關鍵議題上難以達成共識。

當?shù)貢r間2025年11月12日，美國華盛頓，國會大廈，眾議院電視提供的畫面顯示，眾議院通過結束政府停擺的法案投票總數(shù)。視覺中國 圖

目前，“停擺”已經超過6周。美國國會預算辦公室此前預計，“停擺”若持續(xù)6周，經濟損失將上升到110億美元，預計四季度美國實際國內生產總值（GDP）的年增長率將下降1至2個百分點。政府“停擺”進一步拖累本已疲軟的美國經濟。雖然聯(lián)邦雇員會獲得補發(fā)的薪水，大部分經濟活動將在政府開門后得到恢復，但被取消的航班無法按原計劃起飛，錯過的餐廳用餐預約無法彌補，而一些被推遲的消費最終也將不了了之。

當?shù)貢r間2025年10月6日，美國華盛頓，國家美術館外懸掛著“因聯(lián)邦政府停擺而關閉”的標牌。視覺中國 圖

經濟專家認為，短暫的政府“停擺”通常在經濟數(shù)據中難以被察覺，但由于此次“停擺”創(chuàng)紀錄的時長以及對公共福利和旅行等領域造成的負面影響日益加劇，此次“停擺”或將對美國經濟產生長期影響。

圖文來源：新華社、央視新聞、視覺中國