作為連接蘇北、皖北與中原城市群的重要省際通道，宿遷至遂平高速公路（編號皖高速S04）自規(guī)劃以來便備受關注。這條貫穿江蘇、安徽、河南三省的高速公路，北起江蘇省宿遷市，途經(jīng)安徽宿州、淮北、亳州、阜陽四市，最終抵達河南省駐馬店市，全長超過300公里。其建成后將與徐明、鹽洛、寧洛等十余條國家及省級高速互聯(lián)，形成“蘇北-皖北-中原”城際交通網(wǎng)的核心骨架，對推動長三角一體化、中部崛起等國家戰(zhàn)略具有戰(zhàn)略意義。

目前，關于宿遷至遂平高速公路的規(guī)劃建設迎來了三個重大進展：首先，宿遷至遂平高速公路亳州段特許經(jīng)營者招標工作已經(jīng)初步確定中標人。其次，宿遷至遂平高速公路靈璧至埇橋段正式發(fā)布了第一次環(huán)評征求意見稿公示。第三，宿遷至遂平高速公路阜陽段項目特許經(jīng)營方案已經(jīng)獲得安徽省發(fā)改委審核同意，相關招標文件也已掛網(wǎng)招標。

宿遷至遂平高速公路亳州段：本項目北接宿遂高速淮北段，南聯(lián)宿遂高速阜陽段，縱貫蒙城、利辛兩縣，是皖北地區(qū)南北向通道的脊梁工程。路線在亳州境內全長約95.4公里，其中板橋集—雙澗段16.5公里已隨亳州至蒙城高速同步實施，本次新建段約78.9公里，分南北兩段建設：北段起于蒙城縣板橋集鎮(zhèn)東側，順接淮北段規(guī)劃線位，沿鎮(zhèn)區(qū)北側布線，止于在建板橋集樞紐；南段起于蒙城縣雙澗鎮(zhèn)西南，順接雙澗樞紐，向西經(jīng)樂土、三義、中疃、程家集、城關、馬店孜等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，止于利辛縣永興鎮(zhèn)西側，與阜陽段銜接。項目采用雙向四車道高速標準，設計速度120公里/小時，整體式路基寬27米，全線設互通立交7處、服務區(qū)2處、匝道收費站5處，估算總投資約117.6億元。

宿遷至遂平高速公路靈璧至埇橋段：本項目線路起于靈璧縣婁莊鎮(zhèn)西南側，接在建G0323濟寧—合肥高速宿州至固鎮(zhèn)段，向西下穿京滬高鐵，經(jīng)埇橋區(qū)蘆嶺鎮(zhèn)、大澤鄉(xiāng)鎮(zhèn)南側，與G344國道、京滬鐵路交叉后，沿青蘆鐵路北側并行，跨越澮河，再下穿在建淮宿蚌城際鐵路，止于G3京臺高速西側宿州—淮北市界，路線全長39.8公里，全線采用雙向四車道高速標準，設計速度120公里/小時，路基寬27米，概算總投資61.65億元，建設期3年，運營期30年。

宿遷至遂平高速公路阜陽段：本項目線路起于潁東區(qū)冉廟鄉(xiāng)東側皖亳界，順接亳州段，向西經(jīng)潁泉區(qū)伍明、行流、聞集，太和縣胡總，界首市任寨、泉陽、王集、磚集，止于臨泉縣城關鎮(zhèn)皖豫省界，順接河南沈丘至盧氏高速，路線全長約72.6公里，雙向四車道，設計速度120公里/小時，路基寬27米，估算總投資約110億元。全線設橋梁約18公里/80座，其中特大橋7座，樞紐互通2處、服務互通4處，服務區(qū)1處，養(yǎng)護工區(qū)、監(jiān)控分中心各1處。項目采用BOT模式，特許經(jīng)營期34年（含建設期3年），已獲省發(fā)改委核準，計劃2025年底開工，2028年建成通車。建成后將成為皖北貫通豫東南的省際快速通道，對完善區(qū)域高速網(wǎng)、促進阜陽北部振興、支撐長三角與中原城市群聯(lián)動發(fā)展具有重大意義。