廣東
深惠城際大鵬支線進度條刷新啦
以后坐城際就能直達大鵬
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近日，隨著“特區(qū)建工二號”盾構(gòu)機刀盤破土而出，深惠城際大鵬支線關(guān)鍵控制性工程龍坪3#工作井至坪山站區(qū)間（簡稱“龍坪區(qū)間”）左線盾構(gòu)勝利實現(xiàn)洞通。
▲圖源：深圳交通
這是繼今年8月12日項目右線洞通后的又一關(guān)鍵性節(jié)點，龍坪區(qū)間由此成功實現(xiàn)雙線洞通，為后續(xù)軌道鋪設(shè)、機電安裝等工序全面鋪開創(chuàng)造了有利條件，向項目全線通車目標邁出了堅實一步。
龍坪區(qū)間隧道雙線總長約5.26公里，自2023年9月正式啟動盾構(gòu)掘進工程以來，歷經(jīng)了25個月的連續(xù)施工。項目所處地質(zhì)條件復(fù)雜，盾構(gòu)掘進需近距離下穿多條交通干道、市政管線及敏感構(gòu)筑物，技術(shù)難度與安全風險高。建設(shè)團隊成功克服了各類困難和突發(fā)險阻，圓滿完成施工任務(wù)。
知多D
深惠城際大鵬支線起自深圳市龍崗區(qū)龍城站，途經(jīng)坪山區(qū)，止于大鵬新區(qū)新大站，線路全長約39.4公里，設(shè)計速度160公里/小時。全線設(shè)龍城、坪山、燕子湖、葵涌、大鵬、新大6座車站和新大存車場。
▲深惠城際大鵬支線平面示意圖。圖源：深圳交通
深惠城際大鵬支線通車后
可實現(xiàn)大鵬與龍崗、坪山半小時通勤
通過換乘
可快速抵達寶安機場、南山、前海等地
大大緩解大鵬新區(qū)的綜合交通壓力
來源：廣東交通
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