11月16日，由云南交投集團(tuán)建設(shè)的云南高速公路重卡綠電超充走廊全線(xiàn)貫通，6座兆瓦級(jí)液冷超充站正式啟用。

重卡綠電超充走廊貫通

為建設(shè)輻射中心增添新動(dòng)能

云南交投集團(tuán)在川渝、桂粵等地入滇的核心通道與連接南亞?wèn)|南亞跨境物流網(wǎng)上建設(shè)了4條綠電超充走廊，即：四川攀枝花—昆明—磨憨、曲靖—昆明—瑞麗、昆明—四川宜賓、昆明—文山，總里程超3350公里，總功率超12.84萬(wàn)千瓦，其中布局超充站113座、充電槍869支，運(yùn)行總功率達(dá)94560千瓦，形成了“站站相連、槍槍高效”的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)。綠電超充長(zhǎng)走廊的貫通，將實(shí)現(xiàn)云南交投集團(tuán)產(chǎn)權(quán)范圍內(nèi)干線(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)超充設(shè)施的全面覆蓋，形成一張強(qiáng)大的綠色能源補(bǔ)給網(wǎng)。同時(shí)也將極大緩解新能源重卡，特別是跨境物流車(chē)輛的“里程焦慮”與“充電焦慮”，降低物流成本，提升物流效率，激活路域經(jīng)濟(jì)，助推云南重卡電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

兆瓦級(jí)超充技術(shù)領(lǐng)先

充電像加油一樣方便

加快推進(jìn)“光儲(chǔ)充”一體化發(fā)展和超充設(shè)施建設(shè)，在4條重卡綠電超充走廊上，云南交投集團(tuán)與華為公司深度合作建設(shè)了6座兆瓦級(jí)液冷超充站，采用了業(yè)界首個(gè)“全液冷兆瓦超充解決方案”。該技術(shù)能以1.44兆瓦的穩(wěn)態(tài)功率，實(shí)現(xiàn)“充電15分鐘，續(xù)航200公里”的極速補(bǔ)能，較傳統(tǒng)重卡單次充電耗時(shí)長(zhǎng)達(dá)1到2小時(shí)，充電速度提升4倍以上，讓充電像加油一樣方便。當(dāng)前，云南交投集團(tuán)在高速公路布設(shè)的滿(mǎn)足電動(dòng)重卡補(bǔ)能的超充站已達(dá)到130座、440槍?zhuān)\(yùn)行總功率為79080千瓦，切實(shí)解決重卡“不敢”上高速公路等難題。

截至今年10月底，云南交投集團(tuán)已建成運(yùn)營(yíng)充電站271座、換電站2座、兆瓦級(jí)液冷超充站6座，充電設(shè)施達(dá)到641樁、1973槍?zhuān)畲蠊β?.44兆瓦，最小功率180千瓦。其中，超充站145座、最小功率250千瓦，滿(mǎn)足電動(dòng)重卡補(bǔ)能站130座，實(shí)現(xiàn)所屬重要高速公路服務(wù)區(qū)超充設(shè)施全覆蓋，基本達(dá)成云南省“七出省五出境”高速公路主干路網(wǎng)服務(wù)區(qū)超充設(shè)施全覆蓋目標(biāo)。

實(shí)現(xiàn)“電從遠(yuǎn)方來(lái)”到“電從身邊取”

“發(fā)電”“用電”自行切換

值得一提的是，云南交投集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了新能源車(chē)充電補(bǔ)能的綠色閉環(huán)。97個(gè)光照充沛的服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、隧管站，閑置的邊坡、車(chē)棚頂、屋頂正變?yōu)椤鞍l(fā)電站”，24兆瓦的分布式光伏矩陣，每年產(chǎn)出3103萬(wàn)度清潔電力，相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約1.2萬(wàn)噸，減排二氧化碳約3萬(wàn)噸，將交通基礎(chǔ)設(shè)施從傳統(tǒng)的用能單元升級(jí)為綠色高效的產(chǎn)能單元。

此外，云南交投集團(tuán)聯(lián)動(dòng)蜀道集團(tuán)、重慶高速集團(tuán)、貴州高速集團(tuán)、廣西交投等區(qū)域龍頭企業(yè)，發(fā)起“西南五省高速充電聯(lián)盟”。該聯(lián)盟推進(jìn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與資源共享，聯(lián)合制定跨區(qū)域充電服務(wù)規(guī)范、統(tǒng)一結(jié)算平臺(tái)及會(huì)員權(quán)益體系。

開(kāi)屏新聞?dòng)浾?王磊 文 云南交投集團(tuán)供圖

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