最近刷社交平臺，滿屏都是“退了赴日機(jī)票”的動態(tài)。

有人曬出免費退票憑證，有人惋惜提前訂好的酒店打了水漂，還有人吐槽幾百塊簽證費打了水漂，即便心疼，也咬牙說“不去了”。

與此同時，航班管家的數(shù)據(jù)更直觀：第45周赴日航班量環(huán)比降了14.5%，航司還放話要繼續(xù)減班調(diào)運力。這波赴日游冷潮，真不是單純的“跟風(fēng)退票”那么簡單。

首先得拎清楚，這不是“不許去”，而是“不建議去”。

11月14日外交部的提醒說得明明白白，核心是“安全”，針對中國公民的違法犯罪案件增多，部分還沒妥善處理。這話可不是空穴來風(fēng)，駐日使館早就在9月就提醒過要遠(yuǎn)離集會、保管好財物。

官方都把風(fēng)險擺上臺面了，網(wǎng)友用腳投票有什么問題？那些說“小題大做”的人，怕是忘了出門在外，安全永遠(yuǎn)是第一位的。

更值得琢磨的，是日本旅游行業(yè)的“玻璃心”。日本經(jīng)濟(jì)學(xué)家算過一筆賬，中國游客要是大幅減少，他們GDP得少0.36%，相當(dāng)于上千億人民幣損失。這組數(shù)據(jù)戳破了一個真相：這些年日本旅游對中國游客的依賴，早就深入骨髓。

2024年三千萬中國游客，撐起的不僅是機(jī)票銷量，更是日本藥妝店、免稅店、溫泉酒店的半壁江山?？梢蕾嚉w依賴，日本在保障游客權(quán)益上，卻沒拿出對等的誠意。

這次游客退訂潮里，沒聽說哪家日本酒店主動退過房費，反倒是國內(nèi)航司第一時間跟進(jìn)免費退改，兩相對比，誰更在乎中國消費者一目了然。

還有人拿“自由出行”說事兒，曬出在日旅游的vlog博眼球，說“別被輿論綁架”。這話聽著有理，可細(xì)想全是漏洞。自由的前提是對風(fēng)險的清醒認(rèn)知，外交部沒攔著誰辦簽證，航司也沒鎖死航班，真有急事要去沒人攔著。

但非要在安全提醒期間跑去“打卡”，還高調(diào)炫耀，這不是自由，是對自身安全的漠視，更是對官方風(fēng)險提示的無視。就像天氣預(yù)警臺風(fēng)要登陸，偏有人要去海邊看浪，這不是勇敢，是魯莽。

航司的反應(yīng)倒是透著務(wù)實。國航、南航等幾家大公司，隔天就出了免費退改政策，把損失降到最低。反觀日本那邊，除了個別華人導(dǎo)游著急，主流旅游機(jī)構(gòu)連句安撫的話都沒有。

更諷刺的是，以前中國游客多的時候，日本商家恨不得把“歡迎中國客人”貼在門上，一旦游客減少，最先抱怨的也是他們。這種“有用就捧著，沒用就晾著”的態(tài)度，誰還愿意熱臉貼冷屁股？

這波冷潮也該給某些人提個醒：旅游從來不是單方面的“追捧”，而是雙向的尊重與保障。中國游客愿意花錢，是為了良好的體驗和安心的環(huán)境，不是去看臉色，更不是去賭安全。

日本要是真把中國游客當(dāng)“重要客源”，就該拿出實際行動改善治安、保障權(quán)益，而不是等游客跑了才急著算經(jīng)濟(jì)賬。

說到底，退票潮只是表象，本質(zhì)是大家對“安全”和“尊重”的需求越來越明確。這波冷潮會持續(xù)多久不好說，但有一點很肯定：靠營銷包裝出來的熱度終究會退，只有真正把游客權(quán)益放在心上，才能留住人心。

那些還在糾結(jié)“該不該去”的人，不如先看看日本的實際行動。畢竟，好的旅游目的地，從來都不用靠游客“委屈自己”來撐場面。