進入11月，雖然傳統(tǒng)意義上的“金九銀十”已經落幕，但車市的熱度并未降溫。

甚至有意思的是，電商領域的“雙十一”正在逐漸滲透進汽車圈。

從我們統(tǒng)計的權益來看，本月各家車企也都沒有因為進入11月而減小力度，部分品牌更借勢開啟了新一輪營銷。

我們整理了本月各家車企公開的購車政策，供大家參考。

埃安與京東、寧德時代聯(lián)合打造的純電兩廂車埃安UT Super于2025年11月9日上市，它基于埃安UT打造，支持了寧德時代的巧克力換電網絡，并在京東商城上架銷售。

借著“雙十一”的節(jié)點，京東也為新車推出了現(xiàn)金補貼、電池費用減免以及贈送京東1號會員店年卡等限時權益，讓這場汽車聯(lián)動電商的跨界合作更具話題度。

另外，智己也在雙十一為LS6和L6提供了現(xiàn)金禮、贈送外飾色、購置稅兜底等權益。

小鵬10月份銷量突破4萬，又來到了歷史新高。

11月，小鵬對權益再次進行了加碼，為P7和G7推出了免息/低息貸款或贈送積分等權益，并為復購老車主提供最長6年、每年1500度免費電卡的福利。

同時，小鵬也借著雙十一在商城開啟了抽獎活動，可抽取動力電池終身質保、3000度電卡、家充樁等權益，刺激潛在用戶下單。

或許在11月，小鵬的銷量又會再次沖擊新高。

在特斯拉搞起了FSD轉移新車后，理想也迅速跟進，為當年購買理想ONE（參數(shù)丨圖片）的老車主推出復購尾款減免1萬元、終身質保權益轉移等政策；

極氪則在原有置換補貼基礎上，還為購買初代001的老車主提供了終身免費充電權益轉移、整車終身質保權益轉移等活動。

值得一提的是，搭載非“千里浩瀚”輔助駕駛系統(tǒng)的老款極氪001、001 FR、009及009光輝版車主，在購買001、9X等新車型時，還可抵扣2萬元尾款。

可以看到，進入11月后，車市的打法又再次悄然變化。

從過去的價格補貼、置換優(yōu)惠，到如今的跨界聯(lián)動、權益轉移，車企們的營銷思路正變得更靈活，也更注重老用戶的長線運營。

埃安牽手京東，把汽車搬上雙十一貨架，開辟了新的流量通道；而理想、極氪用“權益轉移”去延續(xù)老用戶關系，則在深挖品牌黏性。

至于價格戰(zhàn)和權益戰(zhàn)還會玩出什么新花樣，AutoLab也會持續(xù)幫大家盯著，咱們下個月接著看好戲。