來源：滾動播報(bào)

（來源：千龍網(wǎng)）

作為北京新版城市總體規(guī)劃中昌平新城組團(tuán)的重要組成部分、首都發(fā)展新增長極的關(guān)鍵支撐點(diǎn)以及北京建設(shè)國際消費(fèi)中心城市的戰(zhàn)略腹地，昌平新城東區(qū)承擔(dān)著提升綜合承載能力、激發(fā)城市發(fā)展動能的重要使命。

自2010年、2015年

地鐵昌平線一期、二期開通以來

“軌道上的新城”骨架已成

這條縱貫?zāi)媳钡慕煌▌用}

深刻重塑了新城東區(qū)的

交通格局、產(chǎn)業(yè)生態(tài)與生活圖景

并持續(xù)釋放出強(qiáng)大的輻射帶動效應(yīng)

01

通勤革命

從“困在路上”到“軌上飛馳”

對跨區(qū)通勤族而言，昌平線是一場顛覆日常的“時(shí)空革命”。居民劉英偉的十年親歷是最好的見證：“2015年我扎根南邵，就是沖著地鐵起始站來的！”此前，她每日深陷京藏高速的“擁堵紅?！?，依賴345路公交輾轉(zhuǎn)顛簸，單程成本高達(dá)幾十元，拋錨誤點(diǎn)更是家常便飯。“現(xiàn)在呢？南邵站上車總有座，25分鐘飆到西二旗，地鐵站旁還有‘良心停車場’，單程花費(fèi)也就10多元！”

如今，新城東區(qū)路網(wǎng)如動脈舒張：昌崔路、懷昌路兩條一級公路連通京藏、京新高速；南豐路、南環(huán)路等主干道織密內(nèi)網(wǎng)；回昌路縱貫?zāi)媳?，將六環(huán)路車流高效導(dǎo)入。“軌道+路網(wǎng)”的立體通勤走廊，讓“半小時(shí)進(jìn)城區(qū)”成為日常。

02

經(jīng)濟(jì)激活

軌道為脈，百企筑巢打造產(chǎn)城高地

昌平線不僅是通勤線，更是一條“經(jīng)濟(jì)傳導(dǎo)帶”——它讓人才、技術(shù)、資本在昌平新城東區(qū)與中心城區(qū)間高速流動，這種“軌道經(jīng)濟(jì)”的磁吸效應(yīng)，正催生出產(chǎn)業(yè)集聚與產(chǎn)業(yè)升級的良性循環(huán)。

在新城東區(qū)，已經(jīng)投用的昌平國際醫(yī)療器械城（東區(qū)）總建筑面積約43萬平方米，產(chǎn)業(yè)聚焦高端醫(yī)療器械、生物技術(shù)、精準(zhǔn)醫(yī)療、新藥創(chuàng)制等，承載國內(nèi)外領(lǐng)先企業(yè)的重大成果轉(zhuǎn)化、重磅產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化。圍繞地鐵站點(diǎn)，佰仁醫(yī)療、新雷能、康比特、愛博諾德、陽光諾和、愛康宜誠、智芯半導(dǎo)體等企業(yè)地標(biāo)拔地而起，形成“軌道站點(diǎn)+產(chǎn)業(yè)園區(qū)”的創(chuàng)新集群。截至目前，新城東區(qū)已聚集10家上市公司、上百家高新技術(shù)企業(yè)。

攝影：穆昊星

尤其引人矚目的是，中國養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)的標(biāo)桿——泰康之家·燕園，正是“軌道經(jīng)濟(jì)”的先行者與受益者。

2011年，泰康保險(xiǎn)集團(tuán)經(jīng)過對200多個地塊的考察，最終落子昌平新城東區(qū)南邵區(qū)域，看重的正是其便捷的軌道交通、優(yōu)越的生態(tài)環(huán)境以及區(qū)域發(fā)展?jié)摿Α?/p>

作為泰康首個旗艦養(yǎng)老社區(qū)，泰康之家·燕園2015年開業(yè)后，不僅為超3600位長輩提供了活力養(yǎng)老、文化養(yǎng)老、醫(yī)養(yǎng)融合的享老生活，更深刻體現(xiàn)了軌道對高端健康產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大吸附力。

“地鐵南邵站的開通，極大便利了長輩外出活動、親屬探望，擴(kuò)大了社區(qū)服務(wù)半徑，吸引了更多城區(qū)及周邊潛在客戶，同時(shí)顯著降低了專業(yè)服務(wù)、管理人才的通勤難度，助力社區(qū)吸引和留住優(yōu)質(zhì)人才，提升服務(wù)質(zhì)量。”泰康之家相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。

“重塑商業(yè)版圖”

企業(yè)蜂擁而至，帶來了數(shù)以萬計(jì)的就業(yè)者與常住居民，他們的生活與消費(fèi)，正重塑著昌平新城的商業(yè)版圖。

路勁世界廣場工程物業(yè)負(fù)責(zé)人劉飛直言：“地鐵是客流生命線！實(shí)惠、準(zhǔn)點(diǎn)、不堵車，直接撬動跨區(qū)消費(fèi)?！?

沙河大學(xué)城學(xué)生乘地鐵而來，只為IMAX巨幕影院和海底撈的酣暢體驗(yàn)；崔村、十三陵的家庭客群搭乘公交接駁，直奔親子樂園與KTV。一條軌道，讓商圈輻射半徑從南邵鎮(zhèn)延伸至20公里外！

然而，新城東區(qū)的雄心遠(yuǎn)不止于此，更大的商業(yè)圖景正在擘畫：位于地鐵北邵洼站附近的濱水商街項(xiàng)目已啟動規(guī)劃，將與商業(yè)MALL、高端酒店、體育公園構(gòu)成“軌道上的消費(fèi)集群”。這里瞄準(zhǔn)京北科創(chuàng)青年與家庭客群，以文旅體驗(yàn)為刃，打造“微度假目的地”——未來，出地鐵即達(dá)“潮玩湖畔”，購物與休閑在軌交樞紐間無縫切換。

03

未來可期

站城深度融合，北部消費(fèi)新地標(biāo)崛起

攝影：天山童姥

邁向未來，受訪者對軌道交通服務(wù)的升級充滿熱切期盼：工作日早高峰能否加開區(qū)間車？發(fā)車間隔能否再縮短？在昌平線單一線路的現(xiàn)狀下，當(dāng)務(wù)之急是織密以南邵站為核心的公交接駁網(wǎng)，讓地鐵紅利輻射全域。正如居民劉英偉所說：“構(gòu)建多條公交線路無縫接駁南邵地鐵站的放射狀網(wǎng)絡(luò)，這樣才能推動實(shí)現(xiàn)‘軌道引領(lǐng)城市發(fā)展’的核心目標(biāo)！”她的呼聲與地區(qū)規(guī)劃高度契合。

民生所呼，正是發(fā)展所向?，F(xiàn)如今，路勁世界廣場正積極策劃高頻次活動，并深耕會員社群運(yùn)營，精準(zhǔn)鎖定乘軌而來的家庭客流；教育醫(yī)療綜合體加速落地——12年一貫制的清華附中昌平學(xué)校已開學(xué)招生，北醫(yī)三院正在辦理前期手續(xù)；建發(fā)·觀堂府等住宅項(xiàng)目沿軌布局，萬畝森林公園環(huán)抱，宜居屬性拉滿。

昌平新城東區(qū)的藍(lán)圖已然清晰：加速構(gòu)建“新消費(fèi)、新生活、新場景、新產(chǎn)城”四位一體的活力之城，推動區(qū)域?qū)崿F(xiàn)跨越式發(fā)展。

攝影：蔚平

一條呼嘯的鋼軌

讓新城東區(qū)從京郊小鎮(zhèn)

升級為“站城融合”樣板

當(dāng)?shù)罔F站周邊商業(yè)集群崛起

當(dāng)“軌道-商圈-公園-社區(qū)”真正無界融合

一個功能完善、活力迸發(fā)、宜居宜業(yè)的

新城

正依托軌道交通的強(qiáng)勁支撐

加速崛起