11月17日，迪拜航展首日，空客公司表示，美國總統(tǒng)特朗普為了支持波音公司而扮演的推銷員角色，迫使這家歐洲飛機(jī)制造商更加努力地贏得飛機(jī)訂單，這種動態(tài)變化在中東等市場尤為明顯，而中東正是一些最大的飛機(jī)買家的所在地。

空客商用車運(yùn)營主管克里斯蒂安·舍雷爾周一在迪拜航展上接受采訪時(shí)表示：“我告訴自己和同事們，面對這些挑戰(zhàn)，我們必須不斷進(jìn)步，不斷創(chuàng)新，以滿足客戶的需求?！?/p>

今年波音公司斬獲多筆大單，這在很大程度上得益于特朗普利用其影響力在國事訪問或關(guān)稅談判中促成商業(yè)交易。11月17日，阿聯(lián)酋航空同意增購65架波音777X飛機(jī)；幾個(gè)月前，鄰國卡塔爾也利用特朗普的國事訪問宣布了迄今為止金額最大的波音采購訂單。

克里斯蒂安表示，空客在飛機(jī)平臺的技術(shù)能力方面具有優(yōu)勢，包括與737 MAX競爭的熱門A320 系列飛機(jī)，以及在銷售活動中與波音787和更大的777X飛機(jī)競爭的A350飛機(jī)。

空客A350的一個(gè)嚴(yán)重問題在于其發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)由英國羅羅公司制造。阿聯(lián)酋航空表示，這些發(fā)動機(jī)在中東炎熱且嚴(yán)苛的氣候條件下可靠性不足。因此，阿聯(lián)酋航空迄今為止只訂購了相對較小尺寸的A350-900，而完全放棄了尺寸更大的A350-1000機(jī)型。

克里斯蒂安表示，空客已聽取阿聯(lián)酋航空和其他客戶的意見，并正在對發(fā)動機(jī)進(jìn)行升級以提高其耐用性。此前知情人士曾表示，在今年的航展上，空客正努力爭取達(dá)成30架或更多A350-1000客機(jī)的訂單，這無疑是他們可能獲得的眾多訂單之一。不過他拒絕就正在進(jìn)行的飛機(jī)訂單的結(jié)果發(fā)表評論。

克里斯蒂安在采訪中說道：“我們相當(dāng)成功，而且我們理應(yīng)如此，畢竟我們擁有更現(xiàn)代化、技術(shù)更先進(jìn)的飛機(jī)，”“但這只是一場航展。航展總是充滿驚喜。讓我們拭目以待，這僅僅是第一天?！贝嗽拕傉f完，空客就于11月18日從迪拜航空獲得了150架A321neo飛機(jī)的訂單，扳回了一局。

特朗普擔(dān)任波音飛機(jī)的銷售員，獲得了非對稱競爭優(yōu)勢。然后，空客似乎也只能“啞巴吃黃蓮、有苦說不出”，除了使出渾身解數(shù)、給客戶更多優(yōu)惠，好像也沒有其他解決辦法。