東北真正的冬季即將開始，也就是兩個城市真正的較量也馬上開啟了，這一周哈爾濱已經(jīng)開始了反超，但是由于沈陽之前領先的優(yōu)勢過于強大，那么最后的較量只能留待12月份了，本周哈爾濱機場單周反超沈陽2000人，去年同期單周兩者持平，目前為止沈陽領先哈爾濱56.1萬人次，去年同期領先32.8萬人次。

一年的第47周，那么就已經(jīng)是11月份瀕臨結(jié)束，余下就只有12月份了，那個月有31天，讓我們這一年再多待兩天，誰也不忍心把日歷最后一頁翻去，本周開始哈爾濱已經(jīng)開始了反超余下的幾周就是看哈爾濱的反超程度了，當然沈陽領先哈爾濱的50多萬人次不是小數(shù)目，一周平均下來得反超十幾萬，壓力還是不小的，畢竟去年在這個時候領先也不過30多萬，多了20萬但是留給哈爾濱的時間卻和去年一樣。

東北的冬天確實美，很多人想看到浪漫的哈爾濱，其實下雪的沈陽也很美，沈陽故宮下雪之后那紅墻那大殿就變成了盛京。在冬天沈陽和哈爾濱的美是有區(qū)別的，一個主打歷史文化一個主打異域風情，但是也有共同點，那就是飄散雪花的大城市都很美。

到本周沈陽機場客流量2264.6萬人次，哈爾濱機場2208.5萬人次，沈陽依舊領先56.1萬人次，這周開始哈爾濱已經(jīng)開始了反超模式，看來冬季旅游哈爾濱確實比沈陽有優(yōu)勢，關鍵是沈陽一年四季都很均衡，沒有哪一個季節(jié)特別突出，所以旅游就看游客如何去選擇。其實冬季旅游，外地小伙伴可以乘坐飛機到達沈陽，然后乘坐高鐵去長春和哈爾濱玩玩，一次把東北玩?zhèn)€遍，即便從大連到哈爾濱全程高鐵也沒有幾個小時。

還有一個多月，沈陽機場和哈爾濱機場真正的較量開啟，按照去年的情況沈陽大概率會是東北第一機場了，畢竟今年的沈陽領先非常多，當然不管最后兩個城市誰是第一，那都是我們大東北的城市，希望他們共同發(fā)展，而且它們又會創(chuàng)造自己的新紀錄。