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杜卡迪第5代Monster預(yù)計(jì)2026年2月上市

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來自意大利博洛尼亞近郊、擁有濃厚賽道血統(tǒng)的杜卡迪,再次為旗下最具代表性的車系Monster寫下新的一頁。 自1992年于科隆車展初次亮相后,Monster不僅改寫了街車(Naked Bike)的定義,更催生出一整個(gè)全新的摩托車市場,成為杜卡迪歷史上最具象征性的車款之一。 30多年來,Monster經(jīng)歷無數(shù)次革新,但從未失去那份純粹街車的本質(zhì)。



如今,品牌正式端出全新第5代車型。 這次的改款不只是更新,而是從零開始設(shè)計(jì)的新一代Monster,搭載全新V2引擎,車重更下探至僅175公斤(裝備重量,不含燃料),成為史上最輕的Monster,同時(shí)保有更強(qiáng)烈、更純粹的杜卡迪性格。

新一代Monster回到初代的精神:簡潔、肌肉線條與強(qiáng)烈風(fēng)格。 車身線條被重新雕塑得更緊致、運(yùn)動(dòng)化,體態(tài)明顯更加小巧,但依然保留了家族特征,包括:由油箱肩線勾勒出的標(biāo)志性頭燈輪廓、一體式坐墊、短小輕盈的車尾、重新詮釋的Bison-back油箱肌肉造型。



新車頭燈采用全LED設(shè)計(jì),搭配雙C型光條,視覺效果既現(xiàn)代又帶有杜卡迪家族辨識度。 側(cè)殼線條則流暢收攏至座墊,提供更佳的腿部貼合感。 而為了提升都市與夏季騎乘的舒適性,散熱風(fēng)道經(jīng)過重新設(shè)計(jì),將熱氣更有效地往外排出。

坐墊高度標(biāo)準(zhǔn)版為815 mm,日本版本則降低為775 mm,并提供降低座墊(-20 mm)與降低懸掛(再 -20 mm),幾乎人人都能輕松腳踏實(shí)地。



新款Monster最受矚目的更新,就是換上了杜卡迪最新研發(fā)的V2雙缸引擎。 這具引擎比舊款Testastretta Evoluzione輕了5.9公斤,并導(dǎo)入IVT進(jìn)氣可變汽門正時(shí)(Intake Variable Timing)技術(shù),讓整體輸出更綿密、更多層次。

新車最大特點(diǎn)如下:111匹最大馬力,9000 rpm、4000~10000 rpm之間皆可維持80%以上最大扭力、更平順的低速表現(xiàn)、更飽滿的中段推力、更爽快的高轉(zhuǎn)延伸、4.5萬公里的汽門檢查間隔,維修成本大幅降低。 IVT系統(tǒng)讓這具V2兼具傳統(tǒng)杜卡迪的熱血與現(xiàn)代科技的易控特性,是一具兼具日常與激烈騎乘需求的高性能心臟。



為了打造史上最靈活的Monster,杜卡迪幾乎重寫整套車架架構(gòu):引擎兼作車架受力件、采用類Panigale V4設(shè)計(jì)理念的鋁合金單體車架(Monocoque)、 更輕的副車架(結(jié)合技術(shù)聚合物與鋼管Trellis)、全新雙搖臂。

整體車架減重達(dá)4公斤,使Monster的干凈利落體態(tài)更上一層樓。 配合Showa 43 mm倒叉與后單槍避震,全車反應(yīng)更迅速,彎中表現(xiàn)更靈巧。 制動(dòng)部分搭載Brembo M4.32卡鉗與320 mm雙碟,兼具柔和初段與強(qiáng)大制動(dòng)力,搭配Pirelli Diablo Rosso IV運(yùn)動(dòng)胎,在街道與山路都提供高水準(zhǔn)抓地力。



電子系統(tǒng)也是Monster大進(jìn)化的重點(diǎn),導(dǎo)入杜卡迪最新電控世代:Sport / Road / Urban / Wet四種騎乘模式、DTC循跡控制系統(tǒng)、DWC防翹頭系統(tǒng)、EBC引擎制動(dòng)控制系統(tǒng)、Cornering ABS彎道防鎖死系統(tǒng)、全新5吋全彩TFT、直覺式多向搖桿控制、支持導(dǎo)航、手機(jī)連接、媒體控制。 不論通勤、山路或長途,新Monster的科技都能提供更安全、更多樣的騎乘體驗(yàn)。

Monster的魅力之一,就是擁有大量原廠配件可升級。 全新車型延續(xù)這個(gè)傳統(tǒng),提供:碳纖維外裝套件、CNC鋁制輕量化零件、Alcantara運(yùn)動(dòng)座墊、與Termignoni共同開發(fā)的認(rèn)證排氣管(更輕、聲浪更奔放)。 讓騎士參數(shù)圖片)能打造屬于自己的Monster氣場。



歐洲上市時(shí)間為2026年2月,顏色有杜卡迪 Red、Iceberg White,版本有Monster、Monster+(加乘版含座墊蓋與小風(fēng)擋)。

全新第5代Monster是杜卡迪對經(jīng)典的致敬,也是向過去30年來所有熱愛街車文化的騎士的一次強(qiáng)力回應(yīng):街車的靈魂未死,Monster還是那輛敢讓你心跳加速的杜卡迪。



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