#亞太瞭望臺#

2020年1月，中國首艘055型驅(qū)逐艦入列，成為全球最強(qiáng)驅(qū)逐艦。此時美國雖然感受到了壓力，但卻沒有太在意，當(dāng)時美國在盾艦數(shù)量方面遙遙領(lǐng)先，并不是幾艘055就能抹平差距的。早在055型驅(qū)逐艦下水前，美國就制定了應(yīng)對計劃，包括對現(xiàn)有的阿利·伯克級驅(qū)逐艦進(jìn)行升級、建造全新的阿利·伯克3型驅(qū)逐艦、最終量產(chǎn)全新設(shè)計的DDG（X）驅(qū)逐艦完成對055的反超。這三步走戰(zhàn)略看起來非常美好，但實(shí)際干起來卻是另外一回事了，美國苦干5年后發(fā)現(xiàn)，這三步走戰(zhàn)略完全就是一地雞毛。

首先是對舊驅(qū)逐艦的升級，受制于較老的艦體設(shè)計，8000多噸的艦體潛力差不多都被榨干了，只能對甲板上層建筑做文章了。11月22日，首艘完成“DDG MOD 2.0”第一階段改裝的伯克級驅(qū)逐艦“平克尼”號加入林肯號航母領(lǐng)銜的第三航母打擊群，前往西太平洋執(zhí)行任務(wù)。

作為現(xiàn)代驅(qū)逐艦的標(biāo)桿，伯克級是全世界第一種采用隱身設(shè)計的大型水面作戰(zhàn)艦艇，上層結(jié)構(gòu)向內(nèi)傾斜收縮以降低RCS，其他國家的新型軍艦或多或少都借鑒了伯克級的設(shè)計。可是改進(jìn)后的“平克尼”號卻大變樣，原本向內(nèi)傾斜收縮的上層建筑艦橋兩側(cè)出現(xiàn)了兩個大型電子設(shè)備整流罩，看上去跟得了“腮腺炎”一樣。這種看起來頭重腳輕的設(shè)計，必然要在航行性能與隱身性能方面付出一定代價，而美國之所以執(zhí)著于讓老伯克級驅(qū)逐艦一個個患上“腮腺炎”，主要還是被055型驅(qū)逐艦給逼的，艦體硬件方面實(shí)在比不過，055光是112個850毫米大坑就讓伯克級看了流口水，MK-41垂直發(fā)射系統(tǒng)的635毫米內(nèi)徑潛力基本到頭了，055是各種高超音速導(dǎo)彈裝了個痛快，伯克級驅(qū)逐艦在導(dǎo)彈方面比不了，就只能在電子系統(tǒng)方面下工夫了。

“平克尼”號突出的大型電子設(shè)備整流罩，里面裝得就是AN/SLQ-32V-7的天線，這套電子戰(zhàn)系統(tǒng)的主要作用是提高水面艦艇對高性能反艦導(dǎo)彈的預(yù)警、探測、干擾能力，雷達(dá)天線采用氮化鎵器件，能夠產(chǎn)生強(qiáng)大的輻射，壓制來襲反艦導(dǎo)彈的末端主動導(dǎo)引頭。另外人工智能技術(shù)的應(yīng)用，能夠讓該系統(tǒng)智能分析被截獲的信號，根據(jù)目標(biāo)信號特征進(jìn)行確認(rèn)、識別，大大提高了宙斯盾作戰(zhàn)系統(tǒng)的反應(yīng)速度。

在遭到攻擊的時候，AN/SLQ-32V-7還可以發(fā)射虛假信號，讓來襲導(dǎo)彈鎖定虛假方位。這套系統(tǒng)的應(yīng)用，雖然無法直接提升老伯克艦的火力，但卻提高了伯克艦的軟實(shí)力，面對055驅(qū)逐艦的時候從毫無還手之力，變成了擁有了一定的抵御能力，等到遭到高超音速導(dǎo)彈攻擊的時候，老伯克艦起碼擁有了讓來襲導(dǎo)彈脫靶的可能，不像過去那樣只能寄希望于導(dǎo)彈是枚啞彈。

美國對老伯克艦的升級，與其說是為了對抗055型驅(qū)逐艦，倒不如說是一種對艦員的心理安慰，能不能防御住高超音速導(dǎo)彈并不重要，重要的是讓艦員們感到他們受到了保護(hù)。要是伯克艦連自己的安全都保護(hù)不了，又拿什么來保護(hù)航母呢？

如果說對老伯克艦的升級屬于走走形式，那么美國海軍對伯克3型驅(qū)逐艦則是給予了厚望。伯克3型驅(qū)逐艦最大的變化是加大了雷達(dá)天線尺寸，全新的AN/SPY-6雷達(dá)陣面孔徑從伯克2的3.7米增加到4.3米，雷達(dá)體制從無源相控陣變成了有源相控陣，同時換裝了“基線-10”宙斯盾作戰(zhàn)系統(tǒng)。伯克3型的態(tài)勢感知能力比伯克2有了成倍提高，具備CEC協(xié)同挑戰(zhàn)與防空反導(dǎo)一體化火控的硬件基礎(chǔ)。得益于雷達(dá)信噪比的提高，伯克3對低可探測性目標(biāo)的探測能力也得到了成倍提升，面對鷹擊-18C這樣的隱身反艦導(dǎo)彈攻擊會有更好的表現(xiàn)。

考慮到提康德羅加級巡洋艦馬上就要全部退役了，伯克3型驅(qū)逐艦的CIC（作戰(zhàn)信息中心）增加了編隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)執(zhí)行官、編隊(duì)防空協(xié)調(diào)員、空戰(zhàn)主管等崗位，后臺軟硬件與前臺顯控設(shè)備也進(jìn)行了優(yōu)化，這讓伯克3型驅(qū)逐艦可以接替提康德羅加級巡洋艦，擔(dān)任編隊(duì)的防空指揮艦。然而這種被美國海軍寄予厚望的軍艦，如今卻面臨“難產(chǎn)”的問題。2020年前后，美國海軍將伯克3型驅(qū)逐艦的訂單交給了亨延頓·英格爾斯與巴斯鋼鐵兩家造船廠，英格爾斯造船廠表現(xiàn)尚可，他們的第一艘伯克3型驅(qū)逐艦花了4年時間服役，第二艘伯克3型驅(qū)逐艦2021年開工，目前已經(jīng)在墨西哥灣完成驗(yàn)收航行，不久之后馬上就要服役了?？砂退逛撹F建造的第一艘伯克3型驅(qū)逐艦僅塢內(nèi)施工就用了5年時間，預(yù)計到2028年才有望服役。至于巴斯鋼鐵的第二艘伯克3型驅(qū)逐艦，2024年8月才開工，2030年估計都沒法服役。

美國花了5年多時間，目前手里也只有2艘可用的伯克3型驅(qū)逐艦，而中國的055型驅(qū)逐艦服役數(shù)量卻至少有8艘，下水?dāng)?shù)量更是達(dá)到了14艘，差距已經(jīng)不是肉眼可見了，而是瞎子都能感覺出差距了。

伯克3型的單艦性能也跟055完全沒法比，伯克3只有96個導(dǎo)彈垂直發(fā)射單元，055大驅(qū)則有112個，伯克3的導(dǎo)彈垂發(fā)口徑600多毫米，055大驅(qū)的導(dǎo)彈垂發(fā)口徑800多毫米，隨著海紅旗-9C的服役，伯克3在防空反導(dǎo)方面也沒有了優(yōu)勢，在反艦火力方面更是完全不在一個等級。美國海軍的高超音速導(dǎo)彈項(xiàng)目已經(jīng)下馬，055目前則配備了鷹擊-20、鷹擊-17兩款高超，伯克3還是在用一堆亞音速反艦導(dǎo)彈，別說打055了，就算拿去打印度導(dǎo)彈加爾各答都費(fèi)勁。

就算這樣一款過渡艦，美國如今造起來都格外費(fèi)勁，隨著中國出臺了多項(xiàng)針對稀土材料的出口管控，制造AN/SPY-6雷達(dá)所需的鎵、鍺等原料均出現(xiàn)了不夠用的情況，伯克3的雷達(dá)需要跟F-35的新型機(jī)載雷達(dá)爭奪所剩不多的稀土原材料，產(chǎn)量能得到保證才怪了。

如果說伯克3這樣的過渡艦只是“難產(chǎn)”，那DDG（X）則面臨著“胎死腹中”的風(fēng)險。作為一款旨在代替伯克級驅(qū)逐艦與提康德羅加級巡洋艦的目標(biāo)艦，DDG（X）目前還處于概念圖設(shè)計階段，2022年公布了一個概念設(shè)計圖，2025年又公布了一個新的概念圖。根據(jù)DDG（X）項(xiàng)目辦公室的消息，目前正在順利進(jìn)行設(shè)計和可行性階段，2024年在費(fèi)城開設(shè)了一個陸基測試場，根據(jù)現(xiàn)有的計劃表，DDG（X）將于2032年開始建造，目標(biāo)毫無疑問是超越中國的055型驅(qū)逐艦?？蓡栴}是，到2032年的時候，中國的下一代驅(qū)逐艦恐怕也已經(jīng)開工建造了，等待DDG（X）很可能是“剛服役就落后”的窘境。

另外根據(jù)美國媒體的報道，DDG（X）項(xiàng)目正受到系統(tǒng)性障礙，美國造船業(yè)在設(shè)計與生產(chǎn)方面都出現(xiàn)了瓶頸，20205年1月份發(fā)布的預(yù)估數(shù)據(jù)顯示，DDG（X）的單艦平均建造成本將高達(dá)44億美元，比美國海軍預(yù)估的建造成本高了33億美元。武器成本超支對美國來說早就成為保留節(jié)目了，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機(jī)、福特級航母、伯克3型驅(qū)逐艦無一例外都出現(xiàn)了超支情況，畢竟不超支的話，史密斯專員的錢從哪擠出來？DDG（X）作為美國下一種大批量建造的軍艦，是史密斯專員們未來幾十年的重點(diǎn)創(chuàng)收項(xiàng)目，性能能否超越055倒是其次的，關(guān)鍵是價格必須要貴，不貴怎么體現(xiàn)性能先進(jìn)？不先進(jìn)的話納稅人的錢豈不是白花了？所以軍艦越貴、納稅人越高興、史密斯專員賺得越多，最后只能苦一苦美國海軍了，反正上前線打仗的又不是史密斯專員。

從麻煩不斷的福特級航母，到難產(chǎn)的伯克3型驅(qū)逐艦，再到可能“胎死腹中”的DDG（X），擺在美國海軍面前的不僅僅是技術(shù)難題，而是美國造船業(yè)帶來的系統(tǒng)性問題，美國根本無力承擔(dān)起多款先進(jìn)軍艦的研發(fā)與建造。反觀中國則是各型軍艦按部就班的下水服役，光是一個055型驅(qū)逐艦就讓美國苦干5年都無法超越，美國在驅(qū)逐艦、航母數(shù)量與質(zhì)量方面的優(yōu)勢，將隨著中國造船廠持續(xù)發(fā)力而蕩然無存。