北京
現(xiàn)款奔馳CLE上市至今差不多已有兩年多時間了，在傳統(tǒng)的燃油車時代，兩年多正是新車型的巔峰時期，但對于新能源時代來講，即便是燃油車型，兩年多的時間也會讓車型失去很多競爭力，奔馳應(yīng)該是深諳此道的，因為有人拍攝到了CLE改款車型的偽裝諜照。
諜照顯示一輛偽裝程度較輕的CLE改款原型車正在歐洲道路進(jìn)行測試，從照片來看，改款后的CLE車型將采用奔馳全新的星形大燈設(shè)計，提升了車輛的辨識度。另外，相比現(xiàn)款車型來看，進(jìn)氣格柵的面積也大了不少，這一點(diǎn)應(yīng)該不意外，因為奔馳的新車型基本上都采用了尺寸更大的進(jìn)氣格柵設(shè)計。
從拍攝的諜照來看，目前只有前臉部分采用了偽裝，車身側(cè)面以及尾部均保持現(xiàn)款車型的設(shè)計，暗示著改款工作應(yīng)該進(jìn)度沒多久，這輛原型車后續(xù)應(yīng)該還會有更多改動，包括前后保險杠、尾燈、排氣系統(tǒng)等，我們可以期一下，后續(xù)的消息我們也會繼續(xù)關(guān)注。
對于改款車型來講，內(nèi)飾應(yīng)該不會有太大變化，預(yù)計將會延續(xù)現(xiàn)款車型的格局和基本配置，但車機(jī)系統(tǒng)預(yù)計將搭載奔馳最新的第四代MBUX系統(tǒng)，內(nèi)置了大量的人工智能技術(shù)，支持更加豐富的功能。
雖然是改款車型，但由于是燃油車，所以動力上應(yīng)該不會有變動，預(yù)計將延續(xù)現(xiàn)款車型的動力配置，比如說入門款搭載2.0升的渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，450搭載3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)，53則搭載升級版的3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)等。
當(dāng)然，也不排除奔馳會推出全新的動力車型，比如混動或者純電，畢竟新能源時代，混動和純電才是主流。無論是什么配置，改款車型一旦推出，國內(nèi)必然是第一批上市的市場之一。
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