“你好！我的道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證電子證照顯示已完成了誠信考核，這是真的嗎？”近日，市機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)執(zhí)法大隊(duì)辦公室里，熱線電話那頭傳來駕駛員老王半信半疑地詢問。

“是真的！現(xiàn)在我們啟動了道路貨物運(yùn)輸駕駛員誠信考核自動評價機(jī)制，您符合條件，已自動完成考核?！惫ぷ魅藛T耐心解釋。

“那以后是不是不用我自己上網(wǎng)或跑窗口了？”

“是的，系統(tǒng)會自動查詢，符合條件就自動完成考核?！?/p>

“太好了！太感謝你們了！”

這樣的咨詢電話，近期在大隊(duì)天天響起。聲聲道謝背后，是我市作為省交通運(yùn)輸廳指定的兩個試點(diǎn)城市之一，在道路貨物運(yùn)輸駕駛員誠信考核領(lǐng)域邁出的“數(shù)字賦能”關(guān)鍵一步。

資料片

黨的二十屆四中全會提出“深入推進(jìn)數(shù)字中國建設(shè)”。這為我市運(yùn)用數(shù)字技術(shù)推動政府治理現(xiàn)代化指明了方向。市交通運(yùn)輸部門以數(shù)字技術(shù)破解傳統(tǒng)治理難題，將這一精神轉(zhuǎn)化為駕駛員實(shí)實(shí)在在的獲得感。

據(jù)了解，以往道路貨物運(yùn)輸駕駛員誠信考核，需要駕駛員提交身份證、駕駛證、從業(yè)資格證等證件材料，跑窗口、排長隊(duì)，網(wǎng)上申請最快也得2-3個工作日。人工審核不僅負(fù)擔(dān)重，還可能因信息不全或標(biāo)準(zhǔn)差異出現(xiàn)誤差。

如今，依托先進(jìn)信息化系統(tǒng)與公安部門數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，駕駛員的違法違規(guī)記錄等關(guān)鍵考核數(shù)據(jù)自動采集?？己酥芷谝坏剑到y(tǒng)便依據(jù)科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)自動完成評價，無需申請、無需材料、無需跑腿。

“自動評價批量考核在1分鐘內(nèi)即可完成?！惫ぷ魅藛T指著系統(tǒng)后臺介紹，“駕駛員通過短信、官方APP就能及時查看結(jié)果，管理部門也能實(shí)時掌握誠信狀況?！?/p>

自2025年8月試運(yùn)行以來，已有6000多名道路貨物運(yùn)輸駕駛員從中受益。辦理時長的壓縮，實(shí)現(xiàn)了“讓從業(yè)人員少跑腿、更便捷”的承諾，贏得廣泛認(rèn)同。

這項(xiàng)改革，既是以數(shù)字化手段提升政務(wù)服務(wù)效能的生動實(shí)踐，更是推進(jìn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化的基層探索——用數(shù)據(jù)跑路代替群眾跑腿，用算法客觀替代人工主觀，讓誠信考核真正成為服務(wù)行業(yè)的“溫度計(jì)”而非“負(fù)擔(dān)表”。