哈嘍，大家好，今天小墨這篇國際評論，主要說最近黑海最勁爆的事，當屬俄羅斯油輪接連遇襲，11月29日，土耳其方面率先通報，一艘俄羅斯“影子船隊”的油輪在黑海岸外被無人艇擊中，船身受損但船員安全。

可沒等消息發(fā)酵，另一艘懸掛岡比亞國旗的同型號油輪，在前往新羅西斯克途中也被炸起火。

烏克蘭國家安全局隨后直接認賬，稱這是安全局和海軍聯(lián)手干的，用水下無人艇精準擊中兩艘運油船。

烏方官員還放話，“兩艘船都被重創(chuàng)，基本沒法航行”。要知道此刻的烏克蘭，正處在軍事、外交、內(nèi)政三重壓力下，這更像一場絕境中的關(guān)鍵一搏。

烏克蘭此時動手，實屬被逼到墻角，東部戰(zhàn)場上，11月27日俄軍剛占領(lǐng)頓涅茨克的關(guān)鍵重鎮(zhèn)馬林卡，戰(zhàn)線穩(wěn)步向烏方推進；外交上，美國催著簽和平協(xié)議，特朗普的女婿都要去莫斯科談了；內(nèi)政上，總統(tǒng)辦公室主任葉爾馬克因腐敗案被免，政壇一片動蕩。

這種時候，打俄油輪就是最直接的“秀肌肉”。更狠的是，同一天清晨，烏軍無人機還炸了新羅西斯克的石油終端，這個終端負責出口哈薩克斯坦的原油，是俄羅斯在黑海的重要能源出口節(jié)點。烏克蘭就是要通過打擊俄羅斯的“錢袋子”，證明自己還有議價籌碼。

這波襲擊的時機也經(jīng)過精心計算，11月正是俄羅斯石油出口旺季，黑海航線承擔著俄原油出口量的35%。被襲的“影子船隊”是俄規(guī)避西方制裁的關(guān)鍵，現(xiàn)有150多艘船專門負責運油。烏克蘭國家安全局透露，他們盯這批船已經(jīng)3個月，摸清了航線規(guī)律才動手，就是要精準打擊俄經(jīng)濟命脈。

很多人不知道，烏克蘭在黑海戰(zhàn)場的優(yōu)勢，早不是一天兩天了。2022年4月13日，烏軍兩枚“海王星”導彈擊沉黑海艦隊旗艦“莫斯科號”，那可是萬噸級巡洋艦，直接讓俄海軍元氣大傷。從那以后，黑海戰(zhàn)局就開始反轉(zhuǎn)。

接替“莫斯科號”的“馬卡洛夫海軍上將”號，2022年10月在塞瓦斯托波爾港遭無人艇襲擊，修了半年多才歸隊。

經(jīng)此一役，俄黑海艦隊主力不敢再待在克里米亞，直接后撤到本土的新羅西斯克。英國前國防大臣詹姆斯·希佩直言，“烏克蘭已經(jīng)功能性擊敗了俄羅斯黑海艦隊”。

所謂“功能性擊敗”，就是俄艦不敢再進黑海西部水域。2024年8月，烏軍無人機襲擊塞瓦斯托波爾的海軍后勤中心，炸毀3座彈藥庫，徹底斷了俄艦在克里米亞的補給?，F(xiàn)在從敖德薩出發(fā)的運糧船暢通無阻，2024年上半年運糧量達1200萬噸，恢復到戰(zhàn)前水平，這在開戰(zhàn)初期根本不敢想。

更關(guān)鍵的是，烏軍靠的不是傳統(tǒng)海軍對決。美英援助的“風暴之影”巡航導彈、“海上小馬”無人艇，再加上北約的衛(wèi)星情報支持，讓烏軍實現(xiàn)“非對稱打擊”。2023年12月25日，烏軍就用“風暴之影”炸了費奧多西亞船廠的“新切爾卡斯克”號登陸艦，當時這艘船正在維修，被打了個正著。

俄黑海艦隊后撤后，最大的贏家成了土耳其。整個黑海南岸都是土耳其領(lǐng)土，其海軍實力本就不弱，現(xiàn)在更是一家獨大?，F(xiàn)有1艘2.7萬噸級兩棲攻擊艦、8艘4000噸級巡防艦，還有12艘德制常規(guī)潛艇，實力遠超縮水后的俄黑海艦隊。

土耳其的底氣也越來越足。2024年6月，土耳其在黑海舉行大規(guī)模軍演，出動30艘艦艇和50架戰(zhàn)機，直接邀請烏克蘭觀察員參與，擺明了要彰顯主導地位。要知道，冷戰(zhàn)時期土耳其在蘇聯(lián)面前根本抬不起頭，如今卻能左右黑海局勢，反差實在太大。

俄羅斯則陷入兩難，新羅西斯克港雖安全，但沒有大型造船廠，艦只維修成了大問題。2024年5月，俄軍試圖把塞瓦斯托波爾船廠的設(shè)備搬到新羅西斯克，結(jié)果運輸船在途中遭烏軍無人機襲擊，設(shè)備全毀?，F(xiàn)在留在克里米亞的，只剩些老舊船只，平時根本不敢出海，成了“象征性存在”。

美國駐歐洲陸軍前司令本·霍奇斯說得直接，“把俄艦隊趕出克里米亞，是烏軍反攻最成功的地方”。如今烏克蘭再炸俄油輪，就是要鞏固這一優(yōu)勢，逼著俄羅斯在談判桌上讓步。

烏克蘭炸油輪是絕境中的精準反擊，背后是其在黑海戰(zhàn)場的長期優(yōu)勢，俄黑海艦隊元氣大傷，土耳其趁機崛起，黑海格局早已洗牌。這場博弈的勝負，或許從“莫斯科號”沉沒那天起，就埋下了伏筆。