你能想象嗎？本來(lái)揣著滿心歡喜去日本看紅葉、買化妝品，結(jié)果最后在機(jī)場(chǎng)蹲地上啃泡面，連回家的機(jī)票都搶不到，這事兒就真實(shí)發(fā)生在 2025 年 11 月底的日本關(guān)西機(jī)場(chǎng)。那會(huì)兒候機(jī)大廳里烏泱泱全是人，哭的、罵的、唉聲嘆氣的，跟春運(yùn)搶不到票還丟了行李似的，熱鬧得讓人心里發(fā)慌。為啥好好的旅行會(huì)變成這樣？說(shuō)到底，還是不少人把使館的警告當(dāng)耳旁風(fēng)，最后把自己坑慘了。今天咱就好好嘮嘮這事兒，看看問(wèn)題到底出在哪。

一、使館天天喊 “別去”，為啥還有人硬往火坑里跳？

其實(shí)早在這些游客出發(fā)前，咱中國(guó)大使館就跟 “碎嘴老媽子” 似的，一遍又一遍提醒風(fēng)險(xiǎn)。從 11 月 15 號(hào)開(kāi)始，外交部就明明白白說(shuō) “地區(qū)局勢(shì)有變，中日航線可能大調(diào)整，沒(méi)事別瞎跑”；到了 22 號(hào)，駐日大使館更是在官網(wǎng)、公眾號(hào)上輪番發(fā)通知，就差直接打電話給游客了，讓已經(jīng)在日本的趕緊盯著航班，提前安排回家的路。懂行的人都知道，這預(yù)警力度，跟拉防空警報(bào)沒(méi)啥區(qū)別，就是怕大家出事。

可架不住日本紅葉季誘人啊，再加上有些旅行社、博主還在那鼓吹 “骨折價(jià)”“一切正常”，不少人就動(dòng)了心。就說(shuō)王女士吧，她刷到使館警告了，可心里琢磨著 “官方不都愛(ài)夸大其詞嘛”，再想想京都嵐山的紅葉一年就這一次，錯(cuò)過(guò)就沒(méi)了，咬咬牙還是去了。還有南京的張先生，出發(fā)前朋友把預(yù)警截圖發(fā)給他，勸他別去，他還笑話朋友膽?。骸澳敲炊嗳巳?，還能都回不來(lái)？” 結(jié)果呢，倆人都被困在機(jī)場(chǎng)了。

后來(lái)關(guān)西機(jī)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)了下，就在使館警告最密集的那幾天，每天照樣有三千多中國(guó)游客往日本跑，其中快四成人都知道有風(fēng)險(xiǎn)，可就是覺(jué)得 “倒霉事兒輪不到自己”。有的是簽證、酒店都訂好了，舍不得定金；有的是覺(jué)得 “那么多人去，肯定沒(méi)事”；還有的就是單純被紅葉、低價(jià)誘惑，把風(fēng)險(xiǎn)拋到腦后了。你說(shuō)這不是抱著僥幸心理 “賭一把”，是啥？

二、航班說(shuō)取消就取消，航司真不是故意 “坑人”？

等這些游客在日本玩夠了、買爽了，拖著塞滿藥妝、電器的行李箱去機(jī)場(chǎng)，才發(fā)現(xiàn)事兒不對(duì)勁 —— 好多航班直接被取消了！有人當(dāng)場(chǎng)就急了，圍著航司柜臺(tái)吵：“憑啥取消我們的航班？你們這是騙錢！” 可咱說(shuō)實(shí)話，航司也不是故意坑人，他們也是實(shí)在撐不下去了。

你想啊，航司是做生意的，不是開(kāi)慈善堂的，總不能一直賠本賺吆喝吧？根據(jù) “飛常準(zhǔn)” 的數(shù)據(jù)，那陣子中日直飛航線的平均上座率才 58%，連六成還不到，可航司要想不虧錢，上座率至少得達(dá)到 70%。就拿北京飛大阪的航線來(lái)說(shuō)，一個(gè)座位得賣給 130 個(gè)人才能回本，可實(shí)際上平均就 85 個(gè)乘客，連續(xù)三個(gè)月，每班都虧 15 萬(wàn)以上。這還不算航空煤油漲價(jià)、日本機(jī)場(chǎng)起降費(fèi)和服務(wù)費(fèi)上漲的錢，成本越來(lái)越高，收入?yún)s上不去，換誰(shuí)也扛不住啊。

更要命的是，香港、澳門那邊還有廉價(jià)航線搶生意，588 元就能飛東京，620 塊就能到大阪，不少游客都被吸引過(guò)去了，中日直飛航線的乘客就更少了。航司一算賬，飛一趟虧一趟，那還不如停飛呢，至少能少虧點(diǎn)。所以航班取消，真不是航司故意為難游客，而是實(shí)在沒(méi)辦法的 “止損” 操作?？捎慰筒还苓@些啊，他們只知道自己付了錢，卻回不了家，只能干著急。

就說(shuō)上海的李女士吧，她本來(lái)往返機(jī)票才 1200 塊，滯留后一查，從大阪經(jīng)首爾或者香港回上海，票價(jià)直接漲到 3800 塊，還得在中轉(zhuǎn)地熬十幾個(gè)鐘頭；想快點(diǎn)回家，經(jīng)曼谷中轉(zhuǎn)的票直接破了 5000 塊。她盯著手機(jī)刷了 6 個(gè)小時(shí)，直到凌晨才搶到一張兩天后的中轉(zhuǎn)票，付款的時(shí)候手都在抖。這錢花得，比她當(dāng)初整個(gè)旅游預(yù)算還多，換誰(shuí)不心疼？

三、滯留后求助無(wú)門，還有人趁火打劫？

航班取消后，最讓游客鬧心的就是 “求助無(wú)門”。不少人第一時(shí)間想到了大使館，覺(jué)得國(guó)家能出面協(xié)調(diào)包機(jī)，可得到的答復(fù)卻很現(xiàn)實(shí)。駐大阪總領(lǐng)館的工作人員說(shuō)，那段時(shí)間求助電話都快被打爆了，接了超過(guò) 500 個(gè)，但領(lǐng)事保護(hù)是 “救急救難” 的，不能為你 “明知山有虎，偏向虎山行” 的選擇買單。使館能做的，也就是幫著聯(lián)系當(dāng)?shù)厝A人商會(huì)找臨時(shí)住處，督促航司優(yōu)先處理改簽，可沒(méi)法強(qiáng)制恢復(fù)航班，更不可能掏錢送你回家。這責(zé)任，終究得自己扛。

更讓人寒心的是，還有人趁這個(gè)時(shí)候發(fā) “國(guó)難財(cái)”。南京的張先生在滯留游客群里看到有人發(fā) “私人包機(jī)” 的消息，說(shuō)定金 8000 塊就能訂位，他急著回家，想都沒(méi)想就轉(zhuǎn)了賬，結(jié)果對(duì)方收了錢立馬把他拉黑了，這 8000 塊算是打水漂了。還有那些之前鼓吹 “日本一切正常” 的旅游博主，出事后刪帖比誰(shuí)都快；一些小旅行社為了保住訂單，之前拍著胸脯跟游客保證 “沒(méi)事”，結(jié)果游客被困了，他們也不管了，把人往火坑里推了就跑。

當(dāng)然，也不是所有滯留的人都是為了旅游。東京成田機(jī)場(chǎng)有個(gè)叫林偉的留學(xué)生，他是買了票回國(guó)看要做心臟手術(shù)的爺爺，覺(jué)得自己是 “必要回國(guó)”，沒(méi)想到航班也被取消了。因?yàn)橘I不起天價(jià)中轉(zhuǎn)票，他最后連爺爺?shù)拿娑紱](méi)見(jiàn)著，這遺憾一輩子都補(bǔ)不回來(lái)了。還有廣州的陳女士，為了回家，找當(dāng)?shù)厝A人旅行社訂了跨國(guó)大巴，一路顛簸到韓國(guó)釜山，再?gòu)母斤w回國(guó)，整整花了 36 個(gè)小時(shí)，費(fèi)用超過(guò) 6000 塊，是她當(dāng)初旅游預(yù)算的五倍。你說(shuō)這趟日本之行，到底圖個(gè)啥？

四、這事兒給咱提了個(gè)醒：別把 “僥幸” 當(dāng) “沒(méi)事”

說(shuō)到底，這次數(shù)千游客滯留日本，真不能全怪別人。使館提前預(yù)警了，是自己抱著僥幸心理非要去；航司停飛是因?yàn)閷?shí)在虧不起，也不是故意坑人。但這事兒也暴露了不少問(wèn)題：有些旅游博主、旅行社為了利益，不管游客安全，故意隱瞞風(fēng)險(xiǎn)；還有咱自己，遇到 “便宜”“難得” 的機(jī)會(huì)，就容易把風(fēng)險(xiǎn)拋到腦后，覺(jué)得 “倒霉事兒輪不到自己”。

而且這事兒對(duì)日本旅游業(yè)的打擊也不小，野村綜合研究所預(yù)測(cè)，就這么一折騰，日本全年旅游收入可能要減少 115 億美元，連 GDP 都要被拖累下降 0.29%。京都、奈良那些靠游客吃飯的旅館，空房率直接飆到 70%，老板們都快哭了。你看，不管是游客還是商家，只要做了不理性的選擇，最后都得為自己的行為買單。

后來(lái)有個(gè)游客在機(jī)場(chǎng)角落里苦笑，說(shuō)早知道回國(guó)機(jī)票這么貴，當(dāng)初還擠破頭搶什么智能馬桶蓋，這機(jī)票錢都?jí)蛸I十幾個(gè)了。這話聽(tīng)著好笑，可仔細(xì)想想，真挺讓人唏噓的。咱以后不管是旅游還是做別的事兒，真得聽(tīng)勸，別把 “僥幸” 當(dāng) “沒(méi)事”，安全永遠(yuǎn)是第一位的。

最后也想問(wèn)問(wèn)大家：你覺(jué)得這些滯留的游客，自己有沒(méi)有責(zé)任？如果以后遇到官方發(fā)布的出行預(yù)警，你會(huì)放棄已經(jīng)計(jì)劃好的行程嗎？你身邊有沒(méi)有人遇到過(guò)類似的糟心事兒？都來(lái)評(píng)論區(qū)聊聊，別忘了點(diǎn)個(gè)贊、收藏一下，把這篇文章分享給準(zhǔn)備出國(guó)旅游的朋友，讓大家都提個(gè)醒，別再犯同樣的錯(cuò)！