近日，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)Robovan產(chǎn)品神童T6亮相，引發(fā)了物流行業(yè)的廣泛關(guān)注，標(biāo)志著遠(yuǎn)程正式進(jìn)軍無(wú)人物流車(chē)領(lǐng)域。

作為中國(guó)新能源商用車(chē)第一品牌，遠(yuǎn)程在商用場(chǎng)景中進(jìn)行了全面的產(chǎn)品布局，收獲了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。2025年10月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，遠(yuǎn)程取得單月銷(xiāo)量第一和累計(jì)銷(xiāo)量第一的雙冠軍。這是遠(yuǎn)程連續(xù)第42個(gè)月排名行業(yè)第一，繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)，其中新能源物流車(chē)市占率達(dá)到 21.3%。

面向無(wú)人車(chē)行業(yè)，遠(yuǎn)程早已前瞻布局，推出了包括Robotruck遠(yuǎn)程星瀚H無(wú)座艙重卡以及基于遠(yuǎn)程超級(jí)VAN打造的Robotaxi車(chē)型。此次神童T6的亮相，是針對(duì)無(wú)人物流場(chǎng)景應(yīng)用的進(jìn)一步落地，引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入發(fā)展新階段。

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隨著科技突破與政策利好，無(wú)人駕駛技術(shù)廣泛滲透至多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。特別是在物流配送、公共出行等商用場(chǎng)景中，傳統(tǒng)人力模式面臨著招工難、管理成本高、安全風(fēng)險(xiǎn)大等諸多問(wèn)題的困擾，而無(wú)人車(chē)全天候運(yùn)轉(zhuǎn)、彈性靈活、經(jīng)濟(jì)環(huán)保且效益可觀的優(yōu)勢(shì)被進(jìn)一步放大，多重因素推動(dòng)無(wú)人車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)商業(yè)化應(yīng)用的風(fēng)口，未來(lái)前景無(wú)限廣闊。面對(duì)這一新興市場(chǎng)，科技企業(yè)加速技術(shù)迭代，全產(chǎn)業(yè)鏈玩家紛紛入局，推動(dòng)無(wú)人車(chē)賽道進(jìn)入規(guī)?；涞氐年P(guān)鍵窗口期，行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出勃勃生機(jī)。

遠(yuǎn)程Robovan系列已獲得快遞物流、城市配送行業(yè)眾多龍頭企業(yè)的訂單，這一市場(chǎng)反饋既源于遠(yuǎn)程在新能源商用車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)美譽(yù)，也得益于對(duì)物流場(chǎng)景需求的深刻理解。憑借多年深耕物流市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，遠(yuǎn)程精準(zhǔn)把握了無(wú)人物流的核心訴求，展現(xiàn)出鮮明的場(chǎng)景適配性和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

場(chǎng)景覆蓋上，遠(yuǎn)程Robovan系列可全面適配計(jì)劃物流與即時(shí)物流需求，以高效解決方案契合物流行業(yè)多樣化的運(yùn)營(yíng)需求。技術(shù)層面，車(chē)輛采用一體式車(chē)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，布局具備更高的可靠性，可實(shí)現(xiàn)甩掛等靈活運(yùn)輸方式，滿足不同貨物的運(yùn)輸需求。核心的智駕系統(tǒng)方面，其搭載遠(yuǎn)程自主研發(fā)的智能化駕駛系統(tǒng)，依托遠(yuǎn)程多年在物流場(chǎng)景中運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的積累，在運(yùn)營(yíng)效率、主動(dòng)安全與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)能力三大維度實(shí)現(xiàn)了突破性進(jìn)展，讓自動(dòng)駕駛技術(shù)與物流場(chǎng)景的深度適配，確保車(chē)輛在復(fù)雜路況下的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

目前，遠(yuǎn)程Robovan系列已經(jīng)全國(guó)多個(gè)城市開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，全新一代產(chǎn)品將于2026年1月正式上市。

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物流行業(yè)無(wú)人化迅速發(fā)展的同時(shí)，無(wú)人公共出行的產(chǎn)品也在多個(gè)城市落地，成為客運(yùn)發(fā)展的新風(fēng)向。遠(yuǎn)程聯(lián)合戰(zhàn)略合作伙伴文遠(yuǎn)知行推出的Robotaxi車(chē)型GXR，基于全球首款正向研發(fā)電動(dòng)大VAN——遠(yuǎn)程超級(jí)VAN打造，憑借線控智能架構(gòu)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，GXR擁有行業(yè)領(lǐng)先的L4級(jí)公開(kāi)道路純無(wú)人商業(yè)化運(yùn)營(yíng)能力，已經(jīng)在全國(guó)多座城市開(kāi)啟自動(dòng)駕駛出行服務(wù)全天時(shí)運(yùn)營(yíng)，并在新加坡開(kāi)始測(cè)試，計(jì)劃2026年初正式在當(dāng)?shù)赝度敕?wù)。而由遠(yuǎn)程自主研發(fā)的Robobus車(chē)型也將在2026年正式面世。

全系列的產(chǎn)品布局離不開(kāi)全鏈路的技術(shù)協(xié)同，依托吉利控股集團(tuán)在天地一體化的深耕，遠(yuǎn)程觀星號(hào)衛(wèi)星在2024年正式投入運(yùn)營(yíng)，為遠(yuǎn)程帶來(lái)了全時(shí)全域的通信、定位能力，成為行業(yè)首家具備星基感知的商用車(chē)品牌。在天地一體化的賦能下，遠(yuǎn)程旗下無(wú)人車(chē)產(chǎn)品擁有更高效、更可靠、更精準(zhǔn)的運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)了主機(jī)廠在造車(chē)之外的技術(shù)短板，打破產(chǎn)品全生命周期內(nèi)各環(huán)節(jié)的行業(yè)壁壘，有望成為無(wú)人車(chē)全面落地的更優(yōu)解決方案。

隨著無(wú)人車(chē)產(chǎn)品的陸續(xù)落地，遠(yuǎn)程以“硬核智能產(chǎn)品+創(chuàng)新商業(yè)生態(tài)”的模式，從Robotruck、Robotaxi到Robovan再到未來(lái)的Robobus，以技術(shù)為紐帶、以場(chǎng)景為核心，構(gòu)建覆蓋出行與物流的無(wú)人化生態(tài)體系。我們有理由相信，憑借其全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)、成熟的技術(shù)積累和清晰的商業(yè)化路徑，遠(yuǎn)程將會(huì)延續(xù)在新能源商用車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，成為無(wú)人車(chē)賽道的頭部品牌，為行業(yè)發(fā)展提供關(guān)鍵推動(dòng)力。