12月2日，巴西外貿(mào)委員會(huì)管理執(zhí)行委員會(huì)（GECEX）發(fā)布第819號(hào)決議，對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)、泰國(guó)和越南的摩托車輪胎做出第二次反傾銷日落復(fù)審肯定性終裁。這一決定意味著，針對(duì)這三個(gè)國(guó)家摩托車輪胎的貿(mào)易壁壘將再持續(xù)5年。

根據(jù)決議，巴西將繼續(xù)對(duì)上述國(guó)家的涉案產(chǎn)品征收反傾銷稅。其中，對(duì)中國(guó)和越南的摩托車輪胎每千克征收2.18美元（約合人民幣15.41元），對(duì)泰國(guó)的產(chǎn)品每千克征收1.1美元（約合人民幣7.78元）。此舉將直接增加相關(guān)輪胎企業(yè)在巴西市場(chǎng)的出口成本和競(jìng)爭(zhēng)壓力。

此次裁決并非首次，而是長(zhǎng)達(dá)十余年貿(mào)易摩擦的延續(xù)。回顧歷史，巴西早在2012年就對(duì)中、泰、越三國(guó)的摩托車輪胎啟動(dòng)了反傾銷調(diào)查，并于2013年開(kāi)始征稅。在2019年的第一次日落復(fù)審后，該措施得以延續(xù)。如今，第二次復(fù)審的肯定性終裁，再次為三國(guó)輪胎企業(yè)進(jìn)入巴西市場(chǎng)設(shè)置了高墻。

對(duì)于中國(guó)摩托車輪胎制造商而言，此次裁決無(wú)疑是一次重大挑戰(zhàn)。在全球化競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下，如何通過(guò)提升產(chǎn)品附加值、開(kāi)拓多元化市場(chǎng)、或在海外建立生產(chǎn)基地以規(guī)避貿(mào)易壁壘，將成為企業(yè)必須面對(duì)的戰(zhàn)略課題。