工信部12月5日晚間發(fā)布的第402批新車公示中，來自張雪機(jī)車的三缸仿賽820RR赫然在列，這是繼3月19日820RR在500F發(fā)布會(huì)上亮相、9月19日在重慶摩博會(huì)正式發(fā)布之后的又一個(gè)重要里程碑。

全面合規(guī)獲得生產(chǎn)許可

新車公示和公告是相關(guān)主管部門對(duì)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)準(zhǔn)入的重要管理制度。登上公示意味著新車已經(jīng)通過了主管部門的前期審查，在安全、節(jié)能、環(huán)保等維度實(shí)現(xiàn)了全面合規(guī)。如果在7天公示期間無社會(huì)公眾異議，工信部將在公示期結(jié)束后發(fā)布正式公告，新車將正式獲得市場(chǎng)準(zhǔn)入許可，生產(chǎn)企業(yè)的研發(fā)成果正式轉(zhuǎn)化為合規(guī)商品。

持續(xù)迭代抵達(dá)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

與傳統(tǒng)企業(yè)在新車發(fā)布前高度保密不同，張雪旗下每一款新車邁出的每一步都在廣大網(wǎng)友的監(jiān)督之下進(jìn)行。820RR作為國(guó)產(chǎn)排量最大的3缸仿賽，從曝光至今受到了廣泛關(guān)注，也收集到了大量的反饋意見，一直保持著快速進(jìn)化的節(jié)奏。而此次登上工信部公示，意味著820RR的持續(xù)迭代到達(dá)了一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，前期試制和投產(chǎn)前測(cè)試中發(fā)現(xiàn)的問題已經(jīng)得到了全面解決，在生產(chǎn)合規(guī)和用戶至上之間達(dá)成了平衡，可以向主管部門進(jìn)行合規(guī)申報(bào)，而后定版生產(chǎn)，投放市場(chǎng)。

滿足國(guó)際賽場(chǎng)量產(chǎn)要求

張雪820RR即將在2026賽季登上全球量產(chǎn)車的頂級(jí)賽場(chǎng)WSBK。既然是量產(chǎn)車賽事，規(guī)則里對(duì)賽車的產(chǎn)量是有明確要求的。具體對(duì)于820RR參加的Supersport組別而言，規(guī)則要求其賽車在申報(bào)認(rèn)證前至少生產(chǎn)125臺(tái)，參賽當(dāng)年年底前至少生產(chǎn)250臺(tái)，參賽次年年底前至少生產(chǎn)500臺(tái)。而登上工信部公示意味著820RR投入量產(chǎn)的障礙已經(jīng)全部掃清，參賽要求的量產(chǎn)底線也就很容易得到滿足了。

根據(jù)重慶發(fā)布會(huì)上公布的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，820RR將在2026年3月正式上市。而其國(guó)際賽場(chǎng)首秀，則定檔在2月20-22日的澳大利亞大獎(jiǎng)賽。