2025 年 12 月，美國海軍接連拋出兩項重磅決策。

先是前不久竟然宣布取消了造價超支且爭議不斷的星座級護衛(wèi)艦項目。

而后選定荷蘭達門集團的 LST-100 設計作為新型中型登陸艦（LSM）的研發(fā)基礎，計劃到 2029 年接收首艦，并最終組建一支由 35 艘該型艦艇構(gòu)成的艦隊。

這倒是讓人頗為疑惑，財大氣粗的美國海軍居然選擇放棄耗資巨大的護衛(wèi)艦項目，轉(zhuǎn)而押注起看起來功能截然不同的中型登陸艦。

美國海軍的戰(zhàn)略重心是否正在發(fā)生根本性轉(zhuǎn)移？其背后是否暗藏著針對中國的 "海上游擊戰(zhàn)" 布局？

抄荷蘭作業(yè)的新玩具

美國海軍此次選中的 LST-100 登陸艦，是荷蘭達門集團的成熟設計。

全長約 100 米，寬 16 米，排水量約 4000 噸，最大航速 14 節(jié)，續(xù)航里程超過 3400 海里，相當于從夏威夷珍珠港到日本橫須賀的航行距離。

該艦采用獨特的雙開門艦首設計，可直接沖灘卸載，艦尾還配備裝卸坡道，甲板上的大型起重機能輔助吊運重型裝備，同時具備搭載 NH-90 級直升機的能力。

在運載能力方面，它可容納 234 名士兵和 1020 平方米的滾裝空間，甲板承重相當于 4 頭成年藍鯨的重量，能靈活轉(zhuǎn)運裝甲車、物資等各類裝備，且僅需 18 名船員即可操作。

最引人注目的是，這款登陸艦無需依賴固定港口設施，能在偏遠島嶼間靈活穿梭，正好契合美國海軍陸戰(zhàn)隊近年來全力推進的分布式作戰(zhàn)理念。

美國海軍作戰(zhàn)部長達里爾?考德爾上將直言，選擇成熟的 LST-100 設計是 "回歸本源、降低風險" 的務實之舉。

此前，美國海軍曾計劃研發(fā)新型輕型兩棲戰(zhàn)艦，但因成本過高取消招標，而星座級護衛(wèi)艦項目則因設計修改導致延期、預算超支等問題，最終淪為被砍的對象。

相比之下，LST-100 作為經(jīng)過實戰(zhàn)檢驗的成熟設計，不僅能控制成本，還能快速形成戰(zhàn)斗力，這正是當前美國海軍最迫切的需求。

想和中國打海上游擊戰(zhàn)？

美國海軍的這一戰(zhàn)略調(diào)整，本質(zhì)上是為了適配其在印太地區(qū)的作戰(zhàn)構(gòu)想。

近年來，隨著中國海軍實力的快速提升，美國傳統(tǒng)的大型艦艇編隊在西太平洋第一島鏈內(nèi)面臨的反介入 / 區(qū)域拒止壓力日益增大。

在這種背景下，美國海軍陸戰(zhàn)隊提出了 "遠征前進基地作戰(zhàn)"、"分布式海上作戰(zhàn)"等新型作戰(zhàn)概念。

美軍各種戰(zhàn)術的核心思路是將相對小型的作戰(zhàn)單元分散部署在廣闊的太平洋島嶼間，通過靈活機動的部署和補給，形成 "海上游擊戰(zhàn)" 態(tài)勢，牽制對手兵力部署，打破區(qū)域封鎖。

新型中型登陸艦正是實現(xiàn)這一戰(zhàn)略的關鍵裝備。 35 艘 LSM 組成的艦隊，將能夠支持 3 個海軍陸戰(zhàn)隊瀕海團的作戰(zhàn)行動，使美軍士兵在沒有港口的偏遠地區(qū)也能保持高度機動性，以求在對手的武器射程區(qū)內(nèi)，也能實施快速部署和轉(zhuǎn)移。

美國海軍陸戰(zhàn)隊司令埃里克?史密斯將軍強調(diào)，這些登陸艦將讓陸戰(zhàn)隊在艱苦環(huán)境中更具敏捷性和靈活性，為聯(lián)合作戰(zhàn)提供必要的戰(zhàn)場機動能力。

從性能指標來看，該艦 1:40 的沖灘坡度設計、42 英寸的涉水深度，以及可搭載小型登陸艇的能力，都為其在太平洋島嶼間開展穿梭運輸、前沿部署提供了技術支撐。

財大氣粗的美海軍開始摳摳搜搜

為了推動這一項目快速落地，美國海軍采取了一系列非常規(guī)舉措。

一方面，以 329.6萬美元的價格獲得了 LST-100 的完整技術數(shù)據(jù)包，確保能夠在美國本土多家造船廠進行生產(chǎn)，既符合 "購買美國貨法案" 要求，又避免了對單一供應商的依賴；

另一方面，采用 "非研發(fā)性按圖建造" 模式，最大限度保留原始設計的成熟性，根據(jù)美軍標準來整合裝備，減少技術風險和成本增長。

美國海軍還計劃引入競爭機制，選定艦艇建造經(jīng)理統(tǒng)籌項目，并明確至少在博林格造船廠建造一艘該型艦，同時考慮利用以色列后勤支援艦的設計作為過渡方案，加速形成戰(zhàn)斗力。

值得注意的是，這一決策并非孤立存在，而是美國海軍艦艇建造體系改革的重要組成部分。

海軍部長約翰?費蘭在宣布決策時表示，美國正在從根本上重塑艦艇建造和部署方式，新型中型登陸艦的選擇是 "以作戰(zhàn)需求為導向、財政紀律為約束" 的關鍵一步。

此前星座級護衛(wèi)艦項目因設計頻繁變更導致成本失控、進度滯后的教訓，促使美國海軍更加注重成熟技術的應用和風險管控。

費蘭強調(diào)，通過整合以往艦艇建造經(jīng)驗、商業(yè)最佳實踐和簡化采購流程，美國海軍正邁入艦艇建造的 "新時代"。

美軍的小算盤

從戰(zhàn)略層面看，35 艘中型登陸艦的部署將顯著提升美軍在太平洋地區(qū)的分布式作戰(zhàn)能力。

這些艦艇可以作為移動的前沿基地，在島嶼間快速轉(zhuǎn)運兵力和物資，支持小規(guī)模作戰(zhàn)單元開展偵察、襲擾、奪控等任務，形成 "多點開花" 的作戰(zhàn)態(tài)勢，迫使對手分散兵力進行防御。

這種 "海上游擊戰(zhàn)" 思路，與美國近年來在印太地區(qū)推進的軍事布局高度契合 —— 通過強化與盟友的合作、前置部署關鍵裝備、提升快速反應能力，構(gòu)建針對中國的立體防御網(wǎng)絡。

不過，美軍的這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型也面臨諸多挑戰(zhàn)。

首先，35 艘登陸艦的建造和部署需要巨額資金支持，在國防預算有限的情況下，如何平衡與其他項目的資源分配仍是未知數(shù)。

其次，盡管 LST-100 設計成熟，但適配美軍作戰(zhàn)需求的改裝工作、本土生產(chǎn)的技術轉(zhuǎn)化等仍可能出現(xiàn)變數(shù)，首艦 2029 年交付的目標能否如期實現(xiàn)有待觀察。

分布式作戰(zhàn)模式對指揮協(xié)同、后勤保障、情報共享等提出了更高要求，美軍能否有效整合各兵種資源，充分發(fā)揮中型登陸艦的作戰(zhàn)效能，還需要實戰(zhàn)化演練的檢驗。

對于中國而言，美國新型中型登陸艦的發(fā)展動向值得高度關注。

這種艦艇的批量列裝，將使美軍在西太平洋的軍事存在更加分散和靈活，增加了地區(qū)安全局勢的復雜性。

中國海軍需要針對性提升反介入 / 區(qū)域拒止能力，強化對偏遠海域和島嶼周邊的監(jiān)控力度，發(fā)展適配分布式作戰(zhàn)環(huán)境的偵察、打擊和防御體系。

同時，美軍放棄大型護衛(wèi)艦、轉(zhuǎn)向中型登陸艦的戰(zhàn)略調(diào)整，表明在中美競爭背景下，美國的軍事裝備發(fā)展似乎更多考慮圍繞作戰(zhàn)需求，平衡先進性、成熟性和經(jīng)濟性，避免陷入技術堆砌和成本失控的困境。

從星座級護衛(wèi)艦的黯然退場到荷蘭 LST-100 登陸艦的閃亮登場，美國海軍的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向清晰可見：在與中國的海上競爭中，不再一味追求大型化、高端化的艦艇裝備，而是更加注重實用性、靈活性和快速部署能力。

35 艘中型登陸艦的規(guī)劃，不僅是美國海軍艦艇建造改革的試金石，更是其 "海上游擊戰(zhàn)" 戰(zhàn)略的物質(zhì)基礎。

不過有一個問題可能是美軍未來航母編隊要考慮的，沒了新護衛(wèi)艦以后編隊里的臟活累活誰干？

還是美軍早就打好算盤，反正自家造艦能力拉胯，以后護衛(wèi)艦也改采購他國？說不準比史密斯專員摻和來的還要便宜也說不定。