這幾年消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)高端車(chē)型的認(rèn)可度越來(lái)越高，30萬(wàn)級(jí)中大型SUV市場(chǎng)上，也涌現(xiàn)出了多款性能強(qiáng)大的優(yōu)質(zhì)選擇，問(wèn)界M7（參數(shù)丨圖片）和魏牌藍(lán)山都是比較有代表性的。

問(wèn)界M7 2026款增程Pro+四驅(qū)版6座指導(dǎo)價(jià)為29.98萬(wàn)元，魏牌藍(lán)山2025款四驅(qū)Max指導(dǎo)價(jià)為29.98萬(wàn)元，兩款車(chē)價(jià)格完全一樣，均定位于中大型SUV，而且都面向高端家庭用戶(hù)，那么哪款車(chē)更值得入手呢？

問(wèn)界M7

外觀設(shè)計(jì)方面，問(wèn)界M7秉承科技簡(jiǎn)約的美學(xué)理念，前臉采用標(biāo)志性家族化設(shè)計(jì)，封閉式格柵配合貫穿式LED燈帶，擁有極強(qiáng)的未來(lái)感。車(chē)身側(cè)面線條流暢舒展，隱藏式門(mén)把手降低了風(fēng)阻。

車(chē)尾部分，貫穿式尾燈組與前臉相呼應(yīng)，夜間點(diǎn)亮后擁有較高辨識(shí)度。整車(chē)在穩(wěn)重與時(shí)尚之間取得了良好平衡。

車(chē)身尺寸方面，問(wèn)界M7的長(zhǎng)寬高分別為5080毫米、1999毫米和1780毫米，軸距達(dá)到3030毫米。

作為5門(mén)6座SUV，1999毫米的車(chē)身寬度為車(chē)內(nèi)橫向空間奠定了基礎(chǔ)。行李廂容積在三排座椅啟用時(shí)為333升，放倒第三排后可擴(kuò)展至1157升，滿(mǎn)足家庭出行裝載需求。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)與用料上，問(wèn)界M7致力于營(yíng)造溫馨豪華且科技感十足的車(chē)內(nèi)氛圍。座艙采用環(huán)抱式布局，提供多種內(nèi)飾配色可選。車(chē)內(nèi)大量使用軟性材質(zhì)、皮質(zhì)包裹以及木紋飾板，質(zhì)感出眾。

前排配備支持加熱、通風(fēng)和按摩功能的一體式真皮座椅，第二排為兩個(gè)獨(dú)立座椅，支持多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，確保全車(chē)乘員的乘坐舒適性。

智能座艙體驗(yàn)是問(wèn)界M7的核心亮點(diǎn)，搭載華為深度賦能的鴻蒙智能座艙系統(tǒng)。硬件上配備10.25英寸全液晶儀表盤(pán)、16.1英寸懸浮式中控屏及10.25英寸副駕駛娛樂(lè)屏。

系統(tǒng)操作流暢，支持豐富的應(yīng)用生態(tài)和便捷的跨設(shè)備互聯(lián)功能。語(yǔ)音助手識(shí)別精準(zhǔn)，可控制導(dǎo)航、空調(diào)、車(chē)窗等絕大多數(shù)車(chē)輛功能。

此外，車(chē)輛還配備19揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)、HUD抬頭顯示等配置。

在輔助駕駛領(lǐng)域，問(wèn)界M7搭載華為乾崑智駕ADS 4增強(qiáng)版系統(tǒng)，傳感器方案采用艙內(nèi)激光雷達(dá)、3個(gè)4D毫米波雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá)。

能夠?qū)崿F(xiàn)包括全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持、自動(dòng)變道輔助、導(dǎo)航輔助駕駛以及自動(dòng)泊車(chē)在內(nèi)的L2+級(jí)智能駕駛功能，AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)支持通用障礙物識(shí)別，提升了行車(chē)安全性。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，問(wèn)界M7搭載一臺(tái)最大功率118千瓦的1.5T四缸增程器。驅(qū)動(dòng)由前置交流異步電機(jī)和后置永磁同步電機(jī)共同承擔(dān)，實(shí)現(xiàn)雙電機(jī)四驅(qū)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)392千瓦，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為5.2秒。

問(wèn)界M7配備37千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程為208公里，滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下綜合續(xù)航可達(dá)1350公里。

底盤(pán)與操控性能方面，問(wèn)界M7采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架與后五連桿式獨(dú)立懸架的組合，相比常見(jiàn)麥弗遜前懸能提供更優(yōu)的側(cè)向支撐和車(chē)輪定位精度。車(chē)輛全系標(biāo)配華為途靈底盤(pán)，集成了EDC連續(xù)可變阻尼減振器，能夠根據(jù)路況和駕駛模式實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼軟硬，兼顧舒適與操控。

魏牌藍(lán)山

外觀設(shè)計(jì)上，魏牌藍(lán)山呈現(xiàn)出更為硬朗大氣的風(fēng)格，前臉采用無(wú)邊界格柵設(shè)計(jì)，搭配分體式LED大燈和醒目的日間行車(chē)燈帶，視覺(jué)沖擊力較強(qiáng)。車(chē)身側(cè)面造型魁梧，線條平直有力，彰顯了中大型SUV的力量感，同時(shí)配備電動(dòng)側(cè)踏板，方便乘客上下車(chē)。

車(chē)尾設(shè)計(jì)層次分明，貫穿式尾燈符合當(dāng)下流行趨勢(shì)。

車(chē)身尺寸方面，魏牌藍(lán)山擁有越級(jí)表現(xiàn)，長(zhǎng)寬高分別為5156毫米、1980毫米和1805毫米，軸距長(zhǎng)達(dá)3050毫米。

作為同樣采用2+2+2布局的6座SUV，這款車(chē)更大車(chē)身尺寸直接轉(zhuǎn)化為更寬裕的車(chē)內(nèi)空間。行李廂基礎(chǔ)容積為349升，放倒第三排后可擴(kuò)展至1150升。

內(nèi)飾部分，魏牌藍(lán)山著重營(yíng)造豪華與科技融合的座艙氛圍，車(chē)內(nèi)大面積采用真皮包覆，并搭配木紋和金屬飾件。座椅采用Nappa真皮材質(zhì)，前排主副駕駛席均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)及加熱、通風(fēng)、按摩功能。

副駕駛席享有“女王座椅”待遇，帶有電動(dòng)腿托。第二排獨(dú)立航空座椅支持多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，同樣配備加熱、通風(fēng)功能，且提供了獨(dú)立小桌板，照顧到每一位乘客的舒適性。

智能座艙系統(tǒng)方面，藍(lán)山搭載Coffee OS 3智能座艙，核心是高通驍龍8295高性能車(chē)機(jī)芯片。座艙硬件由12.3英寸全液晶儀表盤(pán)、15.6英寸中控觸摸屏及副駕娛樂(lè)屏構(gòu)成。系統(tǒng)支持可見(jiàn)即可說(shuō)、連續(xù)對(duì)話、六音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別等功能，能夠精準(zhǔn)控制車(chē)內(nèi)各項(xiàng)設(shè)施。

影音娛樂(lè)方面，車(chē)輛配備23個(gè)揚(yáng)聲器的品牌音響系統(tǒng)，配合大尺寸全景天幕，提供沉浸式視聽(tīng)體驗(yàn)。

輔助駕駛能力是2025款藍(lán)山升級(jí)重點(diǎn)，四驅(qū)Max版標(biāo)配支持高速和城市導(dǎo)航輔助駕駛的Coffee Pilot Ultra系統(tǒng)。

硬件上搭載1顆128線激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)。計(jì)算平臺(tái)采用英偉達(dá)Orin-X芯片，算力達(dá)到254 TOPS。這套系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)“車(chē)位到車(chē)位”的全場(chǎng)景智能輔助駕駛，包括自動(dòng)跟車(chē)、變道超車(chē)、上下匝道、城區(qū)路口通行、記憶泊車(chē)等復(fù)雜功能。

動(dòng)力系統(tǒng)層面，魏牌藍(lán)山采用插電式混合動(dòng)力技術(shù)路線，搭載長(zhǎng)城自研的Hi4性能版電四驅(qū)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與前后兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)協(xié)同工作，發(fā)動(dòng)機(jī)可直驅(qū)車(chē)輪，與電機(jī)實(shí)現(xiàn)串并聯(lián)多種工作模式。

系統(tǒng)綜合功率達(dá)300千瓦，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需4.9秒。車(chē)輛搭載44.5千瓦時(shí)三元鋰電池組，WLTC工況下純電續(xù)航里程為185公里，滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下綜合續(xù)航可達(dá)1308公里。

底盤(pán)與操控表現(xiàn)上，魏牌藍(lán)山采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后五連桿式獨(dú)立懸架的組合。為提升駕乘品質(zhì)，其配備主動(dòng)式可變懸架系統(tǒng)，能夠根據(jù)路況和駕駛模式調(diào)節(jié)減振器阻尼軟硬。

驅(qū)動(dòng)形式為雙電機(jī)智能四驅(qū)，能夠根據(jù)路面附著力情況快速分配前后軸扭矩。制動(dòng)系統(tǒng)采用前后通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)，并標(biāo)配包括陡坡緩降、上坡輔助在內(nèi)的多種電子輔助系統(tǒng)，確保行駛穩(wěn)定性和安全性。

如果說(shuō)問(wèn)界 M7 是“科技特長(zhǎng)生”，靠華為加持在智能賽道一路領(lǐng)跑。那魏牌藍(lán)山就是“全能優(yōu)等生”，用空間、舒適穩(wěn)穩(wěn)拿捏家用需求。30 萬(wàn)級(jí) SUV 的對(duì)決，沒(méi)有勝負(fù)，只分取向。

偏愛(ài)智能黑科技，選問(wèn)界，執(zhí)著空間實(shí)用性，選藍(lán)山。