就在剛才，念寒我看到了上汽通用五菱對(duì)外發(fā)布了一條重磅消息，那個(gè)曾經(jīng)的“神車”代號(hào)“560”，它復(fù)活了！不過(guò)這次它冠上了“星光”的姓氏，叫星光560。

說(shuō)句心里話吧，看到“560”這三個(gè)數(shù)字的時(shí)候，我內(nèi)心還是有點(diǎn)小波瀾的，遙想當(dāng)年，寶駿560（參數(shù)丨圖片）那是多少家庭的第一臺(tái)車啊。

據(jù)悉，這次五菱要把它放在12月11日的2025東盟國(guó)際車展首發(fā)，這意圖很明顯了，不僅要卷國(guó)內(nèi)，還要往東南亞賣，這你受得了嗎？

我先來(lái)劃個(gè)重點(diǎn)吧，省得車友們都看暈了。

先說(shuō)定位，緊湊型SUV，軸距干到了2810mm，這數(shù)據(jù)放在幾年前那就是中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，五菱這是又玩起了越級(jí)打擊。

其次動(dòng)力，直接上全家桶！插混、純電、燃油全都有，不管你們有沒有充電樁，它都想做你們的生意。

你們要是不急的話，咱們細(xì)細(xì)展開來(lái)聊一下這車。

先說(shuō)長(zhǎng)相吧，這車跟那個(gè)星光730長(zhǎng)得是真像，尤其是那雙橫幅式的發(fā)光前臉，辨識(shí)度是有，但好不好看這就見仁見智了。

五菱對(duì)外宣稱是“硬派風(fēng)格”，我看了一下圖，確實(shí)挺方正的，車頂線條拉得很直，這有個(gè)大好處，就是后排頭部空間相當(dāng)寬敞。

4745/1850/1755mm的三圍，配合2810mm的軸距，這空間利用率，五菱從來(lái)沒讓人失望過(guò)。

我甚至幾度懷疑，這車是不是還藏著個(gè)7座版本沒細(xì)說(shuō)，畢竟這軸距不搞7座有點(diǎn)浪費(fèi)，你們覺得呢？

至于動(dòng)力這塊兒的話，我得稍微得吐槽兩句，希望廠家不要生氣。

看那個(gè)插混版吧，1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78千瓦。這可是個(gè)接近4米8的大車??！雖然有電機(jī)輔助，但要是饋電狀態(tài)下跑高速，這動(dòng)力儲(chǔ)備我稍微有點(diǎn)擔(dān)心，可能會(huì)有點(diǎn)“肉”。

純電續(xù)航100公里倒是個(gè)黃金數(shù)據(jù)，日常上下班代步剛好夠用，不用天天插槍充電。

純電版呢，100千瓦的電機(jī)，配個(gè)50多度的電池，續(xù)航450-500公里。

這個(gè)參數(shù)放在2025年年底，說(shuō)實(shí)話，屬于“夠用級(jí)”，主打一個(gè)不浪費(fèi)，你也別指望它能崩直線。

反倒是那個(gè)1.5T的燃油版，130千瓦的功率，我覺得可能是最穩(wěn)妥的選擇，特別是對(duì)于那些不喜歡折騰充電的老司機(jī)來(lái)說(shuō)。

接下來(lái)來(lái)聊聊車友最為關(guān)心的問(wèn)題，這車上市后得賣多少錢呢？

眾所周知，五菱一直被稱為“價(jià)格屠夫”，而這次復(fù)活“560”這個(gè)名號(hào)，肯定是要走極致性價(jià)比路線的，這點(diǎn)絕對(duì)沒得跑。

我們可以參考現(xiàn)在市面上星光S的價(jià)格，再結(jié)合這車更大的尺寸但相對(duì)保守的動(dòng)力配置，我大膽推測(cè)一下，僅供車友們參考。

燃油版很有可能把起售價(jià)拉到8萬(wàn)以內(nèi)，甚至搞個(gè)7.98萬(wàn)的噱頭，直接去搶哈弗M6、長(zhǎng)安歐尚那些車的飯碗。

而插混版估計(jì)會(huì)在9.5萬(wàn)-11萬(wàn)這個(gè)區(qū)間，主打“油電同價(jià)”甚至“電比油低”。

最后是純電版，大概率會(huì)在10萬(wàn)-12萬(wàn)左右，畢竟電池成本擺在那。

其實(shí)啰嗦了這么多，我覺得星光560這車吧，看參數(shù)可能覺得平平無(wú)奇，甚至有點(diǎn)保守。

但五菱最可怕的地方就在于，它總能在一個(gè)你意想不到的價(jià)格里，給你塞進(jìn)去最大的空間和最實(shí)用的配置。

這車不適合玩車的人，但對(duì)于那些上有老下有小、就想買個(gè)大車踏踏實(shí)實(shí)過(guò)日子的家庭來(lái)說(shuō)，這玩意兒可能真挺香。

咱們坐等11日價(jià)格揭曉吧，到時(shí)候念寒再來(lái)給車友們?cè)圃u(píng)測(cè)一番！