沙特和卡塔爾又恢復(fù)兄弟關(guān)系了，重磅簽署了一個大協(xié)議，聯(lián)手干大事，修建高鐵，把兩國更緊密地連接起來。美國雖然是沙特、卡塔爾的盟友，但也不愿意看到這兩個鄰居好得得兄弟，因為會削弱他們對美國的依賴，可惜，美國現(xiàn)在攔不住了。

12月8日，沙特王儲薩勒曼與卡塔爾埃米爾塔米姆在利雅得共同主持了此次簽約儀式利雅得-多哈的高鐵，沙特交通部長薩利赫·賈塞爾與卡塔爾交通部長謝赫·穆罕默德·本·阿勒薩尼共同簽署了這個重磅協(xié)議。

利雅得-多哈高鐵全長785公里，設(shè)計時速超過300公里，沙特還打算把這條高鐵延伸到東部城市霍夫夫和達(dá)曼。

利雅得-多哈高鐵是海灣阿拉伯地區(qū)的重大基建項目，也是完善鐵路網(wǎng)的最新舉措，建成后將極大地促進(jìn)沙特與卡塔爾的人員、貨物的往來，并帶動兩國旅游業(yè)的發(fā)展。

沙特與卡塔爾的關(guān)系并非一帆風(fēng)順，2017年6月5日，沙特帶領(lǐng)阿聯(lián)酋、巴林、埃及、也門、利比亞、馬爾代夫、毛里求斯宣布與卡塔爾斷交。

他們給出的斷交理由是卡塔爾支持恐怖主義，破壞地區(qū)安全，并對卡塔爾實施航空禁令，關(guān)閉半島電視臺駐外機(jī)構(gòu)等。

斷交持續(xù)了三年多，2021年1月，第41屆海灣阿拉伯國家合作委員會首腦會議在沙特歐拉舉行，海合會六國與埃及共同簽署了《歐拉宣言》，沙特、阿聯(lián)酋、巴林、埃及等四國宣布與卡塔爾恢復(fù)全面外交關(guān)系，結(jié)束了2017年以來對卡塔爾的空中、陸地和海上封鎖。

恢復(fù)外交關(guān)系與恢復(fù)兄弟關(guān)系是不可同日而語的，現(xiàn)如今，沙特與卡塔爾合作修建利雅得-多哈高鐵，說明兩國和好如初了，將對中東地區(qū)的局勢產(chǎn)生積極影響。