（來源：邯鄲日報）

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呂國防 攝

呂國防

700多公里的路程，朝發(fā)暮至，我們來到了漫川關(guān)。

幾經(jīng)周折，來漫川關(guān)的愿望仍是那么強(qiáng)烈。從進(jìn)入秦嶺余脈的欒川老君山起，公路就進(jìn)入了群山環(huán)抱之中，即使是高速公路也不例外。從鄂豫陜交界處的西峽、淅川起，高速路一直沿著丹江逆流西行，過重陽、竹林口、土門、金絲峽，一路與丹江時即時離，直到擦過天竺山、穿過鶻嶺隧道后南下，才進(jìn)入了漫川關(guān)。

漫川關(guān)位于陜鄂邊界的金錢河與靳家河的交匯處，四面環(huán)山，兩河穿境。歷史上既是秦楚之間的交通要道，又是兵家必爭之地，戰(zhàn)國時期“朝秦暮楚”的典故就發(fā)生在這里。當(dāng)時，漫川關(guān)處在秦楚兩個大國的夾縫中，秦楚兩國在此反復(fù)拉鋸征戰(zhàn)，使得這里的百姓飽受戰(zhàn)爭的摧殘。當(dāng)?shù)匕傩諡楸軕?zhàn)亂被迫頻繁地依附于不同的政府，這里往往是上午被秦國占領(lǐng)，百姓拉出秦國的旗幟，著秦服，操秦腔，傍晚又被楚國奪回，百姓又只好拉著旗幟歡迎楚軍。像這種朝秦暮楚的情形經(jīng)常發(fā)生，后來就誕生了“朝秦暮楚”這個成語典故。

漫川關(guān)的游客中心建在群山中難得的一塊開闊地上，停車入住民宿后，我們沿著金錢河向南步入古鎮(zhèn)。古鎮(zhèn)北端入口處是一座橫跨于金錢河上的廊橋，百米廊橋高大寬闊，兩端以兩層橋亭相連，橋亭飛檐翹角，描金彩繪。廊橋內(nèi)頂?shù)臋M梁上繪有漫川關(guān)戰(zhàn)役的圖文。1932年11月，紅四方面軍2萬余人被國民黨軍4萬人包圍在漫川關(guān)以東的峽谷中，徐向前、陳昌浩臨危不懼，果斷指揮，最終勝利突圍。而紅四方面軍最大的戰(zhàn)略貢獻(xiàn)，就是在紅軍時期對中央紅軍和紅二方面軍承上啟下接應(yīng)的歷史功績，有紅四方面軍的生存和發(fā)展，才有了千鈞一發(fā)時的接應(yīng)和北上的出路。漫川關(guān)戰(zhàn)役是紅四方面軍從鄂豫皖到川陜承上啟下的橋梁，漫川關(guān)戰(zhàn)役是關(guān)系到紅四方面軍生死存亡的一戰(zhàn)，漫川關(guān)戰(zhàn)役可以說是新中國的基石之一。從漫川關(guān)戰(zhàn)役中走出了諸多新中國的將軍和共和國棟梁。

進(jìn)入古鎮(zhèn)時，夕陽已近西墜，晚霞余暉映在金錢河上，發(fā)出粼粼波光，這條向南流去的河流入夾河后最終匯入漢水。殘陽照在河?xùn)|那片呈鱷魚狀古鎮(zhèn)的明清建筑上，把古鎮(zhèn)輪廓映襯托得生動鮮明。鎮(zhèn)內(nèi)鱗次櫛比的商鋪會館顯現(xiàn)出歷史上興盛的痕跡。

漫川關(guān)的山是關(guān)山，它經(jīng)歷了戰(zhàn)爭風(fēng)云；漫川關(guān)的水是金水，它托起了財富的航船，金錢河這個名字就是對它歷史地位的真實(shí)寫照。

戰(zhàn)爭遠(yuǎn)去，山川長留。腳下的石板路早已被歲月磨得很光滑，引我們走進(jìn)一個小鎮(zhèn)的商貿(mào)繁華。隨著秦漢相爭的結(jié)束，這里依托水陸交通要塞的便利，漸漸發(fā)展成一處商賈云集之地。這里臨近商於古商道，以騾幫和水道助力了鄂陜兩省的商貿(mào)往來。在古鎮(zhèn)的中部，至今仍留有騾幫會館馬王廟，已成為國家級重點(diǎn)文物保護(hù)單位。馬王廟與關(guān)帝廟并立，周邊建有北會館、武昌會館、陜西會館、山西會館，樓堂茶肆，是鄂豫陜?nèi)】蜕碳瘯⒆h事、祭祀、娛樂的場所。

當(dāng)年留下的漫川大調(diào)唱道：

桃花紅，柳葉綠，春游芳草地，燕子去銜泥。見漁翁，執(zhí)釣竿，竹簍手中提，身披草蓑衣。見樵夫，肩挑柴，一步一聲長嘆息，嘆的是，日又偏了西。見牧童，騎牛背，短笛無腔信口吹，吹的是福祿壽喜。南樓上，讀書聲，讀的是春秋和禮記，文章數(shù)第一。盼的是，禹門三擊浪，平地一聲雷。

更有那歡樂俏皮的唱道：

大哥送我到河坡，河波里一對戲水鵝。公鵝前邊叫呱呱，母鵝后邊叫哥哥。初三、十三、二十三，聽我唱一個顛倒顛。不知我唱的全不全，權(quán)當(dāng)酒后一笑談。山上的蘿卜吃了個猴，山下的白菜吃了個牛，我在那家中腳抱手，門外來了個客咬狗……

唱戲的能唱出如此俚詞，也從一方面反映出漫川關(guān)當(dāng)年的商賈云集、百業(yè)興旺、百姓富足、歡樂祥和的繁榮景象。這俏皮的唱詞里，藏著當(dāng)年客商云集、百姓安居樂業(yè)的煙火氣。

現(xiàn)如今，這里的交通更是飛速發(fā)展，對“朝秦暮楚”又有了新的注解：即將建成的西十高鐵連接了陜鄂兩省，從西安到武漢，只需要兩個半小時。朝秦暮楚不再只是邊界的分割，而是兩個省會之間的極速抵達(dá)。西十高鐵線路設(shè)計時速350公里，在這地質(zhì)結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜的線路上，橋隧比竟然超過了95%。在這條線路上，僅山陽一個縣境內(nèi)就有山陽和漫川關(guān)兩個車站，這漫川關(guān)站還是中國高鐵目前唯一設(shè)在鎮(zhèn)級的高鐵車站，這充分表明了國家對開發(fā)漫川關(guān)的重視和對旅游市場的預(yù)期。不久的將來，全國各地的游客就可以乘高鐵直達(dá)漫川關(guān)古鎮(zhèn)，來體驗這里的“漫川、漫步、慢生活”，漫川關(guān)很快就將“火”起來。

走出漫川關(guān)古鎮(zhèn)，已是燈火闌珊之時。安睡在靜謐的漫川關(guān)之夜，夢中滿是古鎮(zhèn)未來繁華的景象。