如何有效判斷一個人開車很菜？就看這6點

最近天氣有點反常，前兩天剛下完雨，路上全是泥點子，車臟得跟剛從農村出來似的，關鍵是，這種天開車的人狀態(tài)也跟著亂起來，真的是，車技一差，什么小問題都能暴露出來......我有時候刷視頻，看路上那種“神操作”，頭皮都發(fā)麻，真的！ 說到這個話題，前幾天還有個朋友私信我，說他媳婦剛拿本，陪練了半年，怎么上路還是一堆毛病，他懷疑是不是天賦問題。我說其實吧，開車“菜”到底咋定義？有沒有幾個標準？今天咱就聊聊，這年頭判斷一個人開車菜不菜，我自己總結了6個“絕對準”的小細節(jié)——你可以對照下，看看身邊有幾個能中招。

01見到復雜路口腦袋懵——方向燈要么忘了打，要么亂打

這個真的是“開車菜鳥”標配，尤其是剛拿本那會兒，遇到那種三岔五岔的路，左顧右盼，腦子一團漿糊，方向燈根本控制不住，不是忘了打，就是提前半條街就開了，甚至有的直接左右燈一起打，生怕別人不知道要轉彎，我身邊就有一個朋友，平時挺聰明，開車一遇到環(huán)島，方向燈打得跟跳迪斯科一樣，看著都暈，這種情況一看就是練得少，或者腦子太緊張，沒形成肌肉記憶，其實方向燈這玩意兒，真沒啥好難得，就是心里要有數，提前三秒打就行，別自己嚇自己。

02倒車入庫像“擠牙膏”——左右不分，車位對不上

說實話，這個問題我見過太多了，尤其在商場地下車庫，那種一邊倒車一邊滿頭大汗的，基本不用懷疑，車技一般，膽子還小，有些人打方向都是一頓亂攪，車頭車屁股完全不受控，來來回回挪了十幾次還進不去，旁邊都排隊等著了，還有的更離譜，倒車時候人都歪在座位上，眼睛還死盯著屏幕，完全不看兩邊后視鏡，這就屬于典型的“入門沒打牢”，說白了還是基本功太差，尤其是有些車主，平時開自動泊車，真讓他自己來一次，直接懵。

03路上從不看后視鏡——只盯著車頭，完全忽略周圍環(huán)境

這個細節(jié)太常見了，尤其是那些“自信心爆棚”的新司機，眼里只有前方，完全不看兩側和后面，你讓他變道，他能直接一把輪，根本不管旁邊有沒有車，上次有個讀者給我留言，說他老婆每次變道都靠“感覺”，完全不看后視鏡，結果有一次差點把路邊摩托撞了，嚇得他一身冷汗。其實老司機都知道，后視鏡是你“第二只眼”，開車不看后視鏡，基本等于閉著眼走路，尤其是在城市高峰期，路況變化快，不看后視鏡，早晚得出事。

04加減速全靠“想當然”——油門剎車踩得忽快忽慢

你有沒有發(fā)現，有的人開車，油門踩得賊猛，剛起步就跟沖刺一樣，結果碰到點狀況又立馬一腳急剎，車里人都跟坐過山車似的，這種習慣說白了就是對車輛不熟，心里沒底，手腳配合亂套，我之前有個表弟，剛拿到駕照那會兒，坐他車里基本沒法安心玩手機，分分鐘被晃到吐，正常老司機加速都是循序漸進，剎車也盡量柔和，只有新手才踩得那么猛，自己都沒譜，更別提碰到下雨天，這種人百分百容易失控。

05遇事猶豫不決——“左也不是，右也不是”，優(yōu)柔寡斷

說實話，優(yōu)柔寡斷在開車這事兒上，絕對是大忌，我身邊有個同事，平時挺靠譜，開車一上路，遇到點小情況，比如前面有人并線，立馬慌了，左顧右盼，踩剎車也不是，加油也不敢，后車一按喇叭更懵，整個人都“石化”了，這種駕駛員最容易被人罵“路怒”，其實他沒壞心，就是反應慢，怕出錯。但實際上，路上情況千變萬化，猶豫只會讓情況更糟，老司機基本上都是“秒判斷，果斷操作”，新手就愛左右搖擺，生怕做錯，其實真做錯一次，下次就記住了。

06完全不會“路感預判”——只會機械操作，毫無應變能力

最后一個，其實很容易被忽略，就是“路感”——這個東西說起來虛，但老司機都懂，有些人開車就是機械操作，紅綠燈停，綠燈走，遇到特殊情況完全懵逼，不知道提前減速、不懂根據路面變化調整操作，比如雨天下坡還猛踩油門，路口堵車還跟著瞎擠，真出事只能認倒霉，老司機其實一眼就能看出來，這人腦子里根本沒有“預判”這個詞，只會機械執(zhí)行，遇到突發(fā)情況肯定反應慢半拍，這也是為啥很多人明明拿本好幾年了，還是被家里人嫌棄“開得像新手”——根本不會用腦子去想下一步。
說了這么多，其實我個人覺得，開車菜不菜，根本不在于你開了幾年，而是你有沒有認真總結經驗，能不能反思改正，有些人十年如一日，還是老樣子，有些人半年就能開得很溜，主要還是看心態(tài)和習慣。如果你身邊有符合這6點的“菜鳥”，別笑他，畢竟人人都是從新手過來的，但要是自己中了三條以上，還是老老實實多練練，別逞強，安全第一，其他都是次要的，真的。
你們那邊，有沒有遇到過這些駕駛“神操作”？或者說你自己開車，有沒有覺得哪一點特別難改？留言嘮嘮唄，我是真想聽聽各地的路況和奇葩事兒，畢竟每個城市都有自己的“特色”，有的地方路怒多，有的地方全是慢吞吞的老年司機，聽說還有城市紅燈都沒人理......你們覺得，開車到底啥算“菜”？歡迎吐槽?。?！