12月9日，內(nèi)蒙古自治區(qū)政府新聞辦召開“完成‘十四五’規(guī)劃 推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會(huì)之“建設(shè)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系 增強(qiáng)高質(zhì)量發(fā)展保障能力”專場(chǎng)。記者從發(fā)布會(huì)上獲悉，“十四五”以來，內(nèi)蒙古交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善，建成了一批重大鐵路、公路、民航、樞紐項(xiàng)目，現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系加快形成。

主骨架加速成型。聚焦戰(zhàn)略定位，內(nèi)蒙古正在加快構(gòu)建橫貫東西、縱連南北、順通北京、暢聯(lián)八省、抵邊達(dá)海、城鄉(xiāng)一體綜合立體交通網(wǎng)，預(yù)計(jì)“十四五”末，國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架內(nèi)蒙古境內(nèi)2廊4通道2支線建成率達(dá)到95.4%，內(nèi)蒙古“四橫十二縱”綜合立體交通網(wǎng)主骨架建成率達(dá)到85.3%。

設(shè)施規(guī)模不斷擴(kuò)大。預(yù)計(jì)“十四五”末，鐵路營業(yè)里程1.55萬公里、全國第1，其中高鐵880公里。公路通車?yán)锍?2.5萬公里、全國第10，其中高速公路8500公里。民用機(jī)場(chǎng)51個(gè)、全國第3，其中運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)20個(gè)。呼和浩特、包頭、通遼被列為全國性綜合交通樞紐城市，建成呼和浩特盛樂國際機(jī)場(chǎng)等3個(gè)綜合客運(yùn)樞紐和滿都拉口岸國際公鐵物流園等8個(gè)貨運(yùn)樞紐，綜合交通樞紐總數(shù)達(dá)到26個(gè)。

連通覆蓋更加廣泛。集大原高鐵開通運(yùn)營，直達(dá)杭州、上海、重慶等16個(gè)省會(huì)城市；包銀高鐵年底即將通車，成為西北進(jìn)京最快通道。呼和浩特、包頭、赤峰、通遼、烏蘭察布、巴彥淖爾、烏海7個(gè)城市接入全國高鐵網(wǎng)。橫貫內(nèi)蒙古東中西的高速公路通道全線貫通，首府與盟市、相鄰盟市間高速公路互通，103個(gè)旗縣（市、區(qū)）80個(gè)通高速，滿洲里、二連浩特、甘其毛都3個(gè)口岸通高速，建成高速和一級(jí)公路出區(qū)通道51條，所有蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路。沿邊國道G331線內(nèi)蒙古境內(nèi)實(shí)現(xiàn)三級(jí)及以上公路貫通。12個(gè)盟市均建有運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，開通航線483條，通航城市116個(gè)。

服務(wù)水平持續(xù)提升?！笆奈濉逼陂g，實(shí)施公路養(yǎng)護(hù)工程4.3萬公里，內(nèi)蒙古本級(jí)投入養(yǎng)護(hù)資金181.5億元，是“十三五”的3.5倍，高速公路優(yōu)等路率、普通國道優(yōu)良路率、普通省道優(yōu)良路率、農(nóng)村公路優(yōu)良中等路率分別達(dá)到74.8%、87.8%、84.1%和84.9%。國省干線公路新發(fā)現(xiàn)四、五類危橋（隧）處置率達(dá)到100%，完成農(nóng)村公路危橋改造963座、安全生命防護(hù)工程5680公里。完成7316公里高速公路限速調(diào)整，限速120公里/小時(shí)路段占比提升至80.2%。

融合帶動(dòng)成效明顯。農(nóng)村公路里程達(dá)到18萬公里，創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國示范縣17個(gè)，磴口縣別立蓋廟至磴口縣產(chǎn)業(yè)路、翁牛特旗烏丹至白音套海生態(tài)旅游產(chǎn)業(yè)路獲評(píng)全國“十大最美農(nóng)村路”，鄂托克前旗昂素至城川紅色旅游公路、清水河縣馮家塔至老牛灣旅游公路獲評(píng)“我家門口那條路—最具人氣的路”。實(shí)現(xiàn)充換電設(shè)施“縣縣全覆蓋”，6個(gè)旗縣入選全國充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)縣，卓資山服務(wù)區(qū)光儲(chǔ)超充示范站入選2025年全國交能融合創(chuàng)新案例。（工人日?qǐng)?bào)客戶端記者 郜亞章）

來源：工人日?qǐng)?bào)客戶端