不廢話，來(lái)聊聊捷途X90 PRO（參數(shù)丨圖片），這車剛出了2026款，熱度還算是比較高的。

說(shuō)實(shí)話吧，念寒看到這個(gè)年份，稍微愣了一下，現(xiàn)在車企卷年份都卷到后年去了？不過(guò)這不重要，重要的是價(jià)格。

官方指導(dǎo)價(jià)13.59萬(wàn)起，不過(guò)我們心里頭都門兒清，這年頭不看優(yōu)惠誰(shuí)買車啊。官方直接給出了置換價(jià)，12.09萬(wàn)起步。

講真，這車就是個(gè)典型的“量大管飽”型選手。2026款屬于年度小改款，沒(méi)什么翻天覆地的變化，主要是微調(diào)了一下長(zhǎng)相，升級(jí)了點(diǎn)配置，核心還是賣空間和性價(jià)比。

先來(lái)聊聊這車的市場(chǎng)處境，感覺(jué)不太樂(lè)觀啊。

我去查了一下銷量數(shù)據(jù)，捷途X90這個(gè)系列，現(xiàn)在的月銷量大概維持在兩、三千臺(tái)的水平（有時(shí)候甚至不到一千，看具體月份波動(dòng)）。

說(shuō)句心里話，這成績(jī)?cè)诂F(xiàn)在卷到飛起的SUV市場(chǎng)里頭，只能算是不溫不火。它不像瑞虎8那樣是絕對(duì)的主力，也不像旅行者那樣自帶流量。

其實(shí)這車的用戶畫像是很清晰的，就是那些覺(jué)得瑞虎8差點(diǎn)意思，想要更大空間，但預(yù)算又卡在12-15萬(wàn)這個(gè)區(qū)間的家庭用戶。

那么問(wèn)題來(lái)了，新款跟現(xiàn)款比，到底變了啥？

外觀上，前臉那個(gè)直瀑式的大格柵，尺寸又大了一圈，有點(diǎn)豪車的味道。但我最想吐槽，哦不，是最想說(shuō)的一個(gè)細(xì)節(jié)是車尾。

老款那個(gè)捷途的英文標(biāo)是在尾燈中間的，新款給挪到上面去了。這個(gè)改動(dòng)，呃，怎么說(shuō)呢，確實(shí)顯得尾部稍微干凈利落了點(diǎn)，但也僅此而已。

排氣還是雙邊雙出的，冬天冒煙的時(shí)候看著霸氣，不像有些車搞個(gè)假排氣糊弄人。

內(nèi)飾方面，布局基本沒(méi)動(dòng)。但是！敲黑板了啊，全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片，這點(diǎn)必須點(diǎn)贊。

以前老款車主總吐槽車機(jī)偶爾卡頓，反應(yīng)慢半拍，現(xiàn)在有了8155，流暢度這塊應(yīng)該是穩(wěn)了。

15.6英寸的大屏看著是爽快不少，但希望捷途的UI設(shè)計(jì)能再優(yōu)化一下，別光有大屏，菜單邏輯得好用才行。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)優(yōu)劣勢(shì)吧，希望廠家都能夠聽(tīng)進(jìn)去。

先說(shuō)優(yōu)勢(shì)，確實(shí)很明顯。第一是大，軸距2850mm，車長(zhǎng)接近4米9，這尺寸放在合資車?yán)锔叩偷觅u你20萬(wàn)往上。

它提供5/6/7座可選，尤其是6座版，中間過(guò)道能走人，對(duì)于二胎家庭來(lái)說(shuō)，實(shí)用性真的高。

第二是動(dòng)力。雖然有1.6T，但我個(gè)人強(qiáng)烈建議，只要預(yù)算允許，一定上2.0T。

187千瓦，390?！っ祝@參數(shù)拉這么大個(gè)車才叫從容。滿載7個(gè)人開(kāi)空調(diào)爬坡，1.6T肯定會(huì)嘶吼，2.0T就淡定多了。

接下來(lái)是劣勢(shì)了。一個(gè)是油耗。2.0T動(dòng)力是爽，但市區(qū)堵車的時(shí)候，油耗可能會(huì)讓你稍微肉疼一下，畢竟車重和排量擺在那，別指望它能像混動(dòng)車那樣省油。

另一個(gè)是底盤質(zhì)感。捷途的底盤調(diào)校一直偏硬，為了支撐性犧牲了一些舒適度。過(guò)減速帶或者爛路的時(shí)候，后排的跳動(dòng)感還是比較明顯的。

不知道新款有沒(méi)有針對(duì)襯套或者避震做優(yōu)化，這個(gè)還得等我試駕了實(shí)車再說(shuō)。

還有就是隔音。老款跑高速的時(shí)候，風(fēng)噪稍微有點(diǎn)大，畢竟車身高大，撞風(fēng)面積大。

但不管怎么說(shuō)吧，2026款捷途X90 PRO就是一次查漏補(bǔ)缺的升級(jí)。它沒(méi)有那種讓你眼前一亮的黑科技，但8155芯片的標(biāo)配確實(shí)解決了痛點(diǎn)。