12月10日上午，隨著最后一個斷點——環(huán)城綠道上跨石太鐵路橋打通，石家莊百公里環(huán)城綠道實現(xiàn)全線貫通。這條101公里長的環(huán)城綠道，宛如一條綠色項鏈，串聯(lián)起滹沱河、環(huán)城水系與太平河三大水系，沿線76處公園游園，81座形態(tài)各異的橋梁、56個便捷出入口及7座驛站，為市民打造出一片可騎行、慢跑、漫步的連續(xù)綠色空間?！白?，一起去綠道！”正日益成為石家莊市民向往的生活新方式，進一步提升了城市宜居宜業(yè)水平。

示意圖由石家莊市園林局提供

據(jù)介紹，環(huán)城綠道北線沿滹沱河，東線、南線沿環(huán)城水系，西線沿環(huán)城水系、G2002繞城高速連接滹沱河實現(xiàn)閉環(huán)，全程101公里，其中道路55.23公里，橋梁81座、45.77公里。綠道整體寬6米，其中騎行道4米、步行道2米，沿線共規(guī)劃驛站18座、設有主要出入口56個。

環(huán)城綠道工程由石家莊市園林局牽頭實施，于2023年3月開工，分兩期實施建設。一期工程由石家莊文旅投集團實施，即滹沱河沿線、環(huán)城水系東線及南線至勝利公園段，全長51公里，于2023年12月建成；二期工程由石家莊城發(fā)投集團實施，全長50公里，含35公里主線、15公里支線，其中主線南起勝利公園，沿環(huán)城水系、繞城高速，北至滹沱河南岸，支線為秀水公園支線、勝利公園北支線、石津西路支線、復興大街支線和太平河支線，于2025年12月10日完工。

燕趙晚報記者 馮月靜 攝

將太平河、滹沱河、環(huán)城水系三大水系

和沿線76個公園游園景觀節(jié)點串珠成鏈

環(huán)城綠道不僅僅是一條路，更是為市民鋪就的種種生活方式，它連接著城市與田園，融合了傳統(tǒng)與現(xiàn)代，讓詩意生活可望可即。環(huán)城綠道將城市外側景觀效果最好的太平河、滹沱河、環(huán)城水系三大水系和沿線76個公園游園景觀節(jié)點串珠成鏈，宛如一條綠色項鏈環(huán)繞全城，既提升了城市形象，又為市民打造了休閑健身的好去處。

北線強調(diào)生態(tài)主題，可以欣賞到滹沱花海、曉月湖濕地、河湖廣場、冀之光塔、音樂噴泉、草地音樂谷、觀鳥臺、攬秀塔、云龍公園、拾跡公園、映秀山、明曦湖、疊翠山公園等大開大合的山水景觀，以及“鳥中國寶”東方白鸛、全球極危物種青頭潛鴨的身影，還可以品鑒河北省石家莊市正定古城文化底蘊、感受太平河片區(qū)發(fā)展脈搏；西線詮釋田園意境，可看到廣袤的農(nóng)田景觀、優(yōu)美的西山及落日晚霞景觀，串聯(lián)了十里花廊、植物園、動物園、秀水公園、翠屏濕地公園等景觀節(jié)點；東南線營造公園氛圍，以城市公園景觀為主，可以暢游天山公園、泊水公園、勝利公園、高遷公園、樓底公園等公園。

主要出入口56處

環(huán)城綠道結合軌道交通站點、城市主干路網(wǎng)及沿線公園設置主要出入口56處，市民可乘坐軌道交通、公交來綠道游玩，構建高效銜接、快慢皆宜的交通接駁體系。

同時，為保護綠道沿線現(xiàn)有大型公園生態(tài)與路網(wǎng)系統(tǒng)，環(huán)城綠道通過內(nèi)部接駁點實現(xiàn)自行車停放與園內(nèi)道路有機銜接，實現(xiàn)功能融合與生態(tài)保護雙贏。

分三級騎行體驗系統(tǒng)

環(huán)城綠道專設無交叉、無障礙的獨立跑步道與騎行通道，全面推廣綠色出行生活方式，創(chuàng)新劃分三級騎行體驗系統(tǒng)：東線及南線貫穿主城區(qū)域，以休閑騎行為主，限速10公里/小時，滿足日常健身需求；北線與西線環(huán)城水系段處于城區(qū)邊緣，以觀光騎行為功能定位，限速15公里/小時，融景于行、心曠神怡；西線繞城高速段位于城市外圍，以快速騎行為特色，限速20公里/小時，營造暢快運動體驗。

環(huán)城綠道引入智慧綠道管理系統(tǒng)，全面提升服務智能化水平，以科技賦能綠道運營，為加強管理沿線共布設35套抓拍設備，有效維護綠道交通秩序與體驗品質。

81座橋梁確保貫通

形成“一橋一景”魅力帶

環(huán)城綠道建設過程中，秉持“經(jīng)濟適用、簡約節(jié)約”原則，因地制宜多樣化建橋，共建設81座橋梁，包括天橋41座、下穿橋33處、棧橋7座。

示意圖由石家莊市園林局提供

天橋主要位于綠道跨越城市干路、支路、公園，跨干路橋簡化設計、輕裝飾，跨支路、鄉(xiāng)間道橋欄桿簡單藝術化處理，跨公園道路橋通透、融于環(huán)境，摒棄浮華造型，聚焦重要節(jié)點藝術化塑造，形成“一橋一景、各具特色”的視覺名片。北線彩虹橋，東線裕華橋、湘江橋、宋營橋、太行橋，西線十里花廊橋、翠屏橋、濕地公園橋，已成為綠道上的新晉“網(wǎng)紅”，結合照明設施，亦成為城市夜景中不可或缺的一環(huán)。

下穿橋設計優(yōu)先在滿足2.5米凈空要求的區(qū)段實施，不僅節(jié)約建設成本，更有利于銜接城市規(guī)劃道路，塑造獨特親水景觀走廊。市民可在環(huán)城綠道南線、東線體驗親水騎游樂趣。

棧橋采用簡潔、通透的形式，增強濱水、親水體驗。

燕趙晚報記者 馮月靜 攝

建成投用7座驛站

環(huán)城綠道沿線已建成投用驛站7座，具體為：大談驛站、天山公園驛站、哈啰騎游驛站、魚鱗壩驛站、十里花廊驛站、宋營驛站、繞城高速驛站，可為市民提供休憩、補給、公廁等基礎便民服務。其中，位于環(huán)城綠道北線的哈啰騎游驛站，為戶外產(chǎn)品租賃、車輛停放、維修、咖啡奶茶+輕食等業(yè)態(tài)的綜合體，同時兼顧騎游人員補給、休憩等社會功能，自2025年9月底開業(yè)后深受市民喜愛。近期計劃新增5座，未來還將再建6座，依游客實際需求適時推進，全面構建多層次、全覆蓋的休憩服務網(wǎng)絡。

來源：燕趙晚報