本周，國(guó)內(nèi)硬派SUV市場(chǎng)將迎來(lái)一場(chǎng)小型爆發(fā)。從今天（12月11日）開(kāi)始，連續(xù)兩天將有三款硬派SUV上市或亮相。一款是哈弗越野家族的“老大哥”針對(duì)長(zhǎng)途穿越的專(zhuān)屬?gòu)?qiáng)化版；一款是五菱品牌首次涉足硬派領(lǐng)域的全新車(chē)型；還有一款是為硬核玩家量身打造的柴油越野利器。

01、哈弗H9穿越版

作為長(zhǎng)城汽車(chē)旗下硬派越野家族的“老大哥”，哈弗H9在升級(jí)至第二代后，即將于12月11日推出更專(zhuān)注于野外長(zhǎng)途穿越的特別版本。預(yù)計(jì)將提供柴油動(dòng)力的5座車(chē)型，目前公布的預(yù)售價(jià)區(qū)間為19.99萬(wàn)-25.79萬(wàn)元。

外觀方面，新車(chē)在普通版“方盒子”造型的基礎(chǔ)上，新增了啞光質(zhì)感的灰色車(chē)漆，車(chē)姿相比普通版升高了30毫米，并配備有全地形輪胎、高強(qiáng)度側(cè)爬梯和模塊化車(chē)頂平臺(tái)，車(chē)頂平臺(tái)的承載重量可達(dá)150公斤，視覺(jué)上很顯粗獷簡(jiǎn)潔。

尺寸方面，具體參數(shù)官方暫未公布。作為參考，目前在售H9提供兩種版本：“背包版” （帶外掛備胎）車(chē)長(zhǎng)為4950毫米，“背負(fù)版” 車(chē)長(zhǎng)為5070毫米。車(chē)身高度為1930毫米，軸距為2850毫米。

內(nèi)飾方面，飾布局保持了現(xiàn)款車(chē)型的經(jīng)典設(shè)計(jì)，平直線條的中控臺(tái)搭配局部鍍鉻裝飾，營(yíng)造出硬朗而不失精致的氛圍。中控配備了三輻式方向盤(pán)、14.6英寸的中控屏幕和全液晶儀表盤(pán)。車(chē)機(jī)系統(tǒng)特別新增了“穿越模式”，可實(shí)時(shí)顯示海拔、氣壓、車(chē)身傾角等數(shù)據(jù)。此外，副儀表臺(tái)區(qū)域還提供座椅通風(fēng)/加熱、駕駛模式、前后橋差速鎖、低速四驅(qū)、坦克掉頭等功能按鍵。

動(dòng)力方面，穿越版預(yù)計(jì)搭載2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137千瓦，峰值扭矩為490?！っ?，傳動(dòng)匹配9AT變速箱。越野配置上，“三把鎖”、9種駕駛模式以及博格華納TOD適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)均未缺席。其涉水深度也達(dá)到了800毫米。此外，它還配備了“原廠雙油箱”，總?cè)莘e達(dá)到131升，官方宣稱(chēng)滿(mǎn)油綜合續(xù)航可達(dá)1400公里

底盤(pán)方面，新車(chē)采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，并搭載博格華納TOD適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)路況自動(dòng)分配前后軸扭矩，兼顧公路舒適性與越野通過(guò)性。柴油版車(chē)型還可選裝硅油風(fēng)扇（選裝價(jià)5000元）。

鴨梨認(rèn)為，穿越版可以看作哈弗官方為玩家提供的“一步到位”的穿越解決方案。它免去了后期改裝的麻煩和風(fēng)險(xiǎn)，所有配置均可享受原廠質(zhì)保。不過(guò)，參考在售柴油版23.39萬(wàn)元起的指導(dǎo)價(jià)，穿越版的價(jià)格可能不會(huì)太低。

02、五菱星光560

五菱汽車(chē)官方已正式宣布，旗下全新SUV——星光560將于12月11日首次公開(kāi)亮相并同步開(kāi)啟預(yù)訂。作為五菱星光家族的新成員，這款車(chē)定位“硬派大空間SUV”，最大的亮點(diǎn)在于一次性提供了燃油、插電混動(dòng)和純電動(dòng)三種動(dòng)力，以及5座和7座兩種布局。有傳言稱(chēng)，其起售價(jià)可能下探至6萬(wàn)元級(jí)別，若果真如此，它將成為市面上最便宜的7座SUV選擇之一。

外觀方面，新車(chē)前臉采用分體式大燈設(shè)計(jì)，并提供了“雙前臉”選項(xiàng)以適應(yīng)不同動(dòng)力身份。燃油版和插電混動(dòng)版配備了熏黑的蜂窩狀進(jìn)氣格柵，顯得沉穩(wěn)大氣。純電動(dòng)版則采用封閉式前臉，搭配貫穿式的熏黑飾板，科技感更強(qiáng)。

側(cè)面輪眉和側(cè)裙處的黑色防擦護(hù)板-7，加上可選的雙色車(chē)身與懸浮式車(chē)頂-1-3，為它增添了一些跨界的味道。尺寸方面，它定位為緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4745/1850/1755毫米，軸距為2810毫米。車(chē)尾設(shè)計(jì)穩(wěn)重，尾燈內(nèi)部采用雙橫條燈帶，與車(chē)頭形成呼應(yīng)。車(chē)頂擾流板和下護(hù)板進(jìn)一步強(qiáng)化了其SUV屬性。

內(nèi)飾方面，車(chē)內(nèi)采用了家族化的環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)。中控臺(tái)配備了雙輻式多功能方向盤(pán)和懸浮式的中控屏幕。高配車(chē)型的中控屏尺寸為12.8英寸，并支持HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián)。換擋機(jī)構(gòu)采用了游艇式擋把或電子懷擋設(shè)計(jì)，為中控臺(tái)留出了更多儲(chǔ)物空間。

在配置方面，根據(jù)車(chē)型版本不同，預(yù)計(jì)將提供540°全景影像、手機(jī)無(wú)線快充、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能?？照{(diào)控制區(qū)域保留了實(shí)體按鍵，方便行車(chē)中的盲操作。

動(dòng)力方面，燃油版：搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130千瓦（約177馬力），預(yù)計(jì)匹配6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。

插電混動(dòng)版：由1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率78千瓦。其電池組容量為20.5千瓦時(shí)，在CLTC工況下的純電續(xù)航里程約為100公里。純電動(dòng)版：搭載最大功率100千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配不同容量的電池組，續(xù)航里程預(yù)計(jì)在450至500公里之間。底盤(pán)方面，新車(chē)采用前麥弗遜、后四連桿的獨(dú)立懸架組合。

鴨梨覺(jué)得，五菱星光560更像是一款擁有硬朗外觀的城市SUV。它的意義在于降低了“方盒子”造型SUV的入門(mén)門(mén)檻，讓更多家庭用戶(hù)能夠以更低的成本獲得個(gè)性化的外觀和靈活的空間。

03、212 T01長(zhǎng)風(fēng)柴油版

12月12日，212 T01家族的新成員——長(zhǎng)風(fēng)柴油版將正式上市。作為參考，目前在售的212 T01汽油長(zhǎng)風(fēng)版官方指導(dǎo)價(jià)為18.88萬(wàn)元。新車(chē)外觀極具侵略性：重新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋帶有隆起通風(fēng)口，加裝了更牢固的鐵質(zhì)保險(xiǎn)杠，并可選裝12000磅的隱藏式絞盤(pán)。高位涉水喉和大尺寸AT胎均為標(biāo)配。

尺寸方面，作為一款緊湊型硬派越野SUV，它的長(zhǎng)寬高分別為 4705/1895/1936毫米，如果安裝了行李架，車(chē)高會(huì)達(dá)到2070毫米。軸距為2860毫米。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，新車(chē)擁有40度接近角和36度離去角。最小離地間隙為235毫米，原廠涉水深度達(dá)到850毫米；如果選裝涉水喉，這一數(shù)據(jù)能提升至910毫米，能應(yīng)對(duì)絕大多數(shù)野外涉水路況。

內(nèi)飾方面，車(chē)內(nèi)整體延續(xù)硬派風(fēng)格，但通過(guò)黑棕拼色設(shè)計(jì)和大量軟性皮質(zhì)包覆，提升質(zhì)感。中控區(qū)域配備了10.25英寸全液晶儀表與12.3英寸懸浮式中控屏組成的雙聯(lián)屏。車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別控制及OTA升級(jí)等功能。中控下方保留了大量的實(shí)體物理按鍵，包括空調(diào)控制區(qū)和專(zhuān)門(mén)的越野功能控制區(qū)等。

動(dòng)力方面，搭載一臺(tái)2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125千瓦（170馬力），而峰值扭矩高達(dá)415?！っ?，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是采埃孚8速自動(dòng)變速箱。其綜合油耗為8.5L/100km，搭配80L油箱，續(xù)航接近1000公里。

底盤(pán)方面，采用非承載式車(chē)身，配合前后五連桿整體橋式非獨(dú)立懸架，以及博格華納的智能分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在4L（低速四驅(qū)）模式下，扭矩可放大2.5倍，脫困能力不錯(cuò)。

鴨梨認(rèn)為，212 T01柴油版幾乎是為純粹的越野愛(ài)好者量身定做的玩具。它犧牲了部分公路舒適性和豪華感，將成本和精力全部?jī)A注在提升通過(guò)性和可靠性上。