就在外界以為孟加拉國空軍正在全力推進(jìn)其殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)采購案時，一則消息在軍工界投下了一枚重磅炸彈：孟加拉國空軍在達(dá)卡與意大利的萊昂納多公司簽署了一份意向書，承諾引進(jìn)昂貴的歐洲戰(zhàn)斗機(jī)“臺風(fēng)”。

這份“意向書”的時機(jī)和對象都充滿了戲劇性。一邊是剛剛同意采購多達(dá)20架，以高性價比、先進(jìn)雷達(dá)和導(dǎo)彈技術(shù)著稱的殲-10C；另一邊，卻是價格高昂、運(yùn)營復(fù)雜的西方四代半重型戰(zhàn)機(jī)。

這不禁讓人質(zhì)疑：孟加拉國空軍葫蘆里到底賣的什么藥？難道是空軍元帥被歐洲豪門的“光環(huán)”迷住了眼睛，不顧技術(shù)和財政現(xiàn)實，上演了一出“沖動消費(fèi)”？

首先，我們要澄清這這絕非簡單的采購殲-10CE變卦。這雙軌策略背后，隱藏著孟加拉國在區(qū)域安全局勢下，一套復(fù)雜且高風(fēng)險的戰(zhàn)略平衡術(shù)。

孟加拉國空軍此番行動，看似沖動，實則有跡可循，體現(xiàn)了其在區(qū)域軍事格局變化下的“性能焦慮”，以及升級其多用途作戰(zhàn)飛機(jī)的長期目標(biāo)。這次雙軌采購反映出一種主動尋求技術(shù)多樣性以彌補(bǔ)潛在技術(shù)短板的戰(zhàn)略。

殲-10C的角色與技術(shù)優(yōu)勢：殲-10C被視為滿足空軍日常運(yùn)作和填補(bǔ)數(shù)量缺口的首選機(jī)型。它搭載的先進(jìn)空空導(dǎo)彈體系和有源相控陣?yán)走_(dá)，在核心的火控系統(tǒng)和武器打擊能力這一技術(shù)指標(biāo)上，甚至可能優(yōu)于目前市場上的“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。

“臺風(fēng)”的角色與“軟件”優(yōu)勢： 孟加拉國對“臺風(fēng)”的追求，可能更看重其體系兼容性和政治意義。歐洲“臺風(fēng)”作為一款成熟的西方第四代半重型戰(zhàn)斗機(jī)，其最大的價值在于與西方軍事體系的互操作性和供應(yīng)鏈的多元化。

在面臨地區(qū)強(qiáng)國威脅時，擁有西方主力戰(zhàn)機(jī)能為其帶來更可靠的國際技術(shù)支持和訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)，同時也是一張重要的外交牌。外界甚至推測，其引進(jìn)的“臺風(fēng)”是意大利淘汰下來的二手戰(zhàn)斗機(jī)。

因此，采購“臺風(fēng)”不是因為其單機(jī)性能顯著超越殲-10C，而是為了實現(xiàn)供應(yīng)鏈和作戰(zhàn)體系的解耦，確保在復(fù)雜的國際環(huán)境下，不會將所有的技術(shù)安全籌碼放在一個籃子里。

還要注意一點(diǎn)：這份與意大利萊昂納多公司簽署的“意向書”，雖然并非最終合同，但其戰(zhàn)略意義重大。

這份意向書是孟加拉國向包括歐洲戰(zhàn)斗機(jī)合作國在內(nèi)的西方陣營發(fā)出的一個明確信號：“我們有能力購買你們的尖端產(chǎn)品?！?這有助于加速正式的談判進(jìn)程，并在采購10至16架和交付方式上爭取更優(yōu)惠的條件。

加拉國空軍曾在2021年要求政府撥款約30億美元用于采購16架西方多用途戰(zhàn)斗機(jī)。這份“意向書”更像是一個“承諾的開始”，其背后的資金落實將是決定最終能否簽下合同的關(guān)鍵。

孟加拉國空軍的采購策略，可以幽默地理解為一次“魚與熊掌都要兼得”的購物體驗，同時又帶有“技術(shù)保險”的需求。

想象孟加拉國空軍是一家公司，他們需要升級電腦設(shè)備：

他們購買了大量的“國產(chǎn)頂級配置臺式機(jī)”（殲-10C），性能強(qiáng)悍，性價比極高，足以應(yīng)對核心的業(yè)務(wù)需求（空戰(zhàn)）。

但他們同時需要一兩臺“昂貴的歐洲品牌機(jī)”，盡管其核心配置可能不是世界最頂尖，但它擁有全球通用的操作系統(tǒng)和多元化的技術(shù)支持體系，而且可能買個二手貨。

這臺機(jī)器的作用是萬一他們的主要供應(yīng)商出現(xiàn)問題，或者他們需要與更廣泛的國際伙伴進(jìn)行數(shù)據(jù)對接時，這臺品牌機(jī)就是他們的“備用鑰匙”和“外交通行證”。

這份“意向書”的簽署，反映了孟加拉國在追求殲-10C的同時，也在尋求戰(zhàn)略安全的平衡。這是在一個大國博弈的地區(qū)，小國通過多樣化軍購來分散風(fēng)險的典型案例。