特朗普既想挑起戰(zhàn)爭，又想終結(jié)戰(zhàn)爭，本想雙管齊下，卻落得兩頭不討好。碰壁的他或許會暗自叫苦：這處境怎如此棘手？

就在美國調(diào)集航母戰(zhàn)斗群、十幾艘軍艦及上百架戰(zhàn)機，準備對委內(nèi)瑞拉發(fā)動致命攻擊之際，美國多地爆發(fā)反戰(zhàn)游行。華盛頓、紐約、洛杉磯等60多個城市的抗議者舉著橫幅、喊著口號，要求特朗普放棄對委內(nèi)瑞拉開戰(zhàn)。

與此同時，這個動蕩不安的世界又發(fā)生了3件與美俄等國緊密相關(guān)的大事。

美軍中東再出“斬首”手，也門戰(zhàn)場藏深意

中東這塊寶地從來就沒真正平靜過，就在大家還在關(guān)注紅海航道的緊張局勢時，美軍悄悄在也門搞了一場精準的“斬首行動”。

12月8日晚，一架美軍無人機突然空襲了也門馬里卜省的一處住宅，當場炸死了“基地”組織也門分支的兩名成員，其中還包括一名高級頭目，另外還有多人在襲擊中受傷。

這個消息很快就得到了也門地方官員和當?shù)夭柯湎⑷耸康碾p重證實，不過有意思的是，無論是五角大樓還是相關(guān)各方，都對此事異常低調(diào)。

要知道，美軍在也門動手可是頂著不小的風險。胡塞武裝之前就曾擊落過美軍的無人機，還公開過殘骸，讓美國顏面掃地。

而且也門當前的局勢錯綜復雜，胡塞武裝、也門政府、基地組織分支等多方勢力盤根錯節(jié)，美軍選擇在這個時候精準打擊基地組織頭目，顯然不是臨時起意。

從情報層面來看，能準確鎖定目標的住宅位置，甚至摸清高級頭目的活動軌跡，說明美軍在當?shù)氐那閳缶W(wǎng)絡(luò)一直沒閑著。

這次行動的深意遠不止“反恐”那么簡單。當下紅海航道因為胡塞武裝的襲擊陷入緊張，美國正聯(lián)合盟友組建護航艦隊，而也門作為紅海沿岸的關(guān)鍵國家，其內(nèi)部局勢直接影響著航道安全。

基地組織也門分支長期在也門南部和中部活躍，之前還曾襲擊過也門政府設(shè)施，造成過政府軍士兵死傷，美軍此時出手，既打擊了極端勢力，也算是在也門局勢中插了一腳，間接為維護紅海航道安全掃清了部分障礙。

不過各方的沉默也耐人尋味，胡塞武裝沒表態(tài)，伊朗沒吱聲，英法德俄也都保持低調(diào)，畢竟在也門這個敏感地帶，任何一方的過度反應(yīng)都可能引發(fā)連鎖反應(yīng)。

俄軍機墜毀7人遇難，維修困境浮出水面

這邊美軍在中東的行動剛塵埃落定，俄羅斯就傳來了壞消息。

當?shù)貢r間12月9日，俄羅斯國防部的一架安-22“安泰”軍用運輸機，在伊萬諾沃州烏沃茨科耶水庫周邊墜毀，機上7名機組人員全部遇難，沒有生還者。

這架運輸機可不是普通飛機，它是蘇聯(lián)時期研發(fā)的遠程重型軍用運輸機，也是世界上首款寬體渦槳飛機，主要用來運載重型軍事裝備、執(zhí)行傘降和空降突擊任務(wù)，對俄軍來說有著重要的戰(zhàn)略意義。

關(guān)于墜毀原因，俄調(diào)查委員會已經(jīng)給出了初步方向：這架飛機是在完成維修后進行試飛時出事的，目前已經(jīng)以“涉嫌違反飛行準備規(guī)定”立案調(diào)查。

墜機地點選在了無人居住區(qū)，算是不幸中的萬幸，沒有造成地面人員傷亡和財產(chǎn)損失，搜救人員已經(jīng)在水中找到了飛機殘骸。

不過這個事故也讓俄羅斯航空業(yè)的老問題再次浮出水面——西方制裁帶來的維修困境。

自從俄烏沖突爆發(fā)后，美國、歐盟就禁止向俄羅斯航空業(yè)提供技術(shù)支持，波音和空客公司也暫停了維修服務(wù)和備件供應(yīng)。這直接導致俄羅斯的很多飛機，尤其是外國生產(chǎn)的機型，面臨著“修無零件”的尷尬境地。

有數(shù)據(jù)顯示，2024年俄羅斯民航客機的事故數(shù)量創(chuàng)下了近六年來的新高，其中發(fā)動機問題和底盤問題最為突出。

雖然這次墜毀的是軍用運輸機，但也從側(cè)面反映出維修保障體系可能存在的漏洞。

畢竟對于軍用飛機來說，維修后的試飛本就是關(guān)鍵的安全把關(guān)環(huán)節(jié)，任何一點疏忽都可能造成無法挽回的損失。

這次7名機組人員全部遇難，對俄軍來說不僅是人員上的損失，也給其軍事運輸保障能力敲響了警鐘。

普京簽署征召令，俄烏沖突或長期化

就在俄軍機墜毀的前一天，俄羅斯總統(tǒng)普京簽署了一項重要的行政令，征召預(yù)備役公民參加2026年的軍事集訓，涉及俄羅斯聯(lián)邦武裝部隊、國民警衛(wèi)隊、國家安全機構(gòu)等多個單位。

這項行政令從公布之日起就正式生效，俄羅斯政府和地方相關(guān)部門也接到了指示，要確保征召和集訓工作順利落實。

對于這項舉措，俄方的表態(tài)很明確：這只是年度例行活動，每年都會通過總統(tǒng)簽署行政令的方式征召預(yù)備役公民參訓，屬于正常的軍事準備工作。

但西方媒體可不這么看，他們紛紛解讀稱，在當前俄烏沖突持續(xù)膠著的背景下，普京此舉顯然是在為應(yīng)對沖突長期化做準備。

這種解讀并非毫無根據(jù)，畢竟俄烏沖突已經(jīng)進入了拉鋸階段，雙方都陷入了消耗戰(zhàn)。

截至2025年12月，俄烏前線呈現(xiàn)出“電子壓制+飽和打擊”的新特征，俄軍雖然憑借戰(zhàn)術(shù)突破和產(chǎn)能優(yōu)勢穩(wěn)步推進，但也面臨著漫長戰(zhàn)線的兵力壓力。

從俄羅斯的軍事動員體系來看，預(yù)備役集訓本就是其武裝力量建設(shè)的重要組成部分。

2022年俄烏沖突爆發(fā)后，俄羅斯就曾進行過部分動員，征召過30萬預(yù)備役人員，而這次的征召雖然是例行安排，但規(guī)模和時機都值得關(guān)注。

當前俄烏和談陷入僵局，核心矛盾集中在領(lǐng)土歸屬、安全保障和信任重建三個方面，短期內(nèi)很難達成全面停火協(xié)議。

西方媒體認為，俄羅斯通過年度集訓可以保持預(yù)備役人員的戰(zhàn)斗力，一旦前線需要，這些經(jīng)過集訓的預(yù)備役公民可以快速補充到作戰(zhàn)部隊中，為沖突的長期化提供人力支撐。

不過俄方始終強調(diào)這是例行活動，也是為了維護國家主權(quán)和領(lǐng)土完整的必要準備，避免外界過度解讀為“升級沖突”的信號。

這三件事看似孤立，實則都和當前的全球地緣政治博弈緊密相關(guān)。

美軍在也門的“斬首行動”，是其維護中東影響力、保障紅海航道安全的重要舉措；俄軍機的墜毀，暴露了西方制裁下俄羅斯軍事裝備維護的困境；而普京的征召令，則反映出俄羅斯應(yīng)對俄烏沖突長期化的戰(zhàn)略考量。

特朗普的兩難處境還沒緩解，美俄的這些新動作又給動蕩的世界增添了更多不確定性。

未來，中東的局勢是否會因為美軍的行動發(fā)生變化，俄羅斯如何解決裝備維修難題，俄烏沖突又會朝著怎樣的方向發(fā)展，這些都值得持續(xù)關(guān)注。

信息來源：

環(huán)球網(wǎng)

中國新聞網(wǎng)

新華網(wǎng)