12月11日，中鐵十七局忻府軌枕廠傳來喜訊，隨著最后一批軌枕的順利脫模，成功完成雄忻高鐵全線53萬根雙塊式無砟軌枕預制任務，此次軌枕預制任務圓滿結(jié)束，為雄忻高鐵后續(xù)的無砟軌道鋪設工作奠定了堅實的物資基礎。

忻府軌枕廠作為雄忻高鐵建設的重要配套工程也是唯一一家軌枕廠，肩負著全線332.64鋪設公里約53萬根雙塊式無砟軌枕預制與運輸任務?！拔覀兣渲昧藝鴥?nèi)同領域智能化程度最高、技術(shù)最先進的CRTS1型雙塊式無砟軌枕自動化生產(chǎn)線，也是目前山西省內(nèi)規(guī)模最大、智能化最高的軌枕加工廠，可單日高效產(chǎn)出軌枕達1800根，不僅為線路建設提供了關鍵的物資保障，還對推動雄忻高鐵的整體進展發(fā)揮了至關重要的作用?！敝需F十七局集團雄忻高鐵5標段忻府軌枕廠技術(shù)負責人賀利峰說。

自施工啟動以來，軌枕廠團隊始終堅守一線，面對夏季高溫與冬季寒潮的雙重考驗，堅持恪守標準化施工規(guī)范。通過充分發(fā)揮工廠化、機械化生產(chǎn)優(yōu)勢，項目部科學優(yōu)化生產(chǎn)流程，實施24小時輪班作業(yè)制度，并對模具清理、混凝土澆筑、鋼筋加工、蒸汽養(yǎng)護等每一關鍵工序?qū)嵭芯毣芾恚瑢崿F(xiàn)了全過程質(zhì)量的有效監(jiān)控。通過嚴格執(zhí)行標準化施工與精細化工序管控，項目部確保了生產(chǎn)進度與產(chǎn)品質(zhì)量的雙重提升，進一步提高了工作效率與工程整體品質(zhì)。

雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的關鍵一段，也是山西省首條設計時速350公里的高速鐵路。項目建成后，將大幅縮短京津冀城市群與晉中城市群的時空距離，進一步完善華北地區(qū)高鐵網(wǎng)絡，對促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

目前，雄忻高鐵建設正按計劃穩(wěn)步推進，預計2027年建成通車。屆時，建成通車后將極大便利沿線人民群眾出行，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，有效緩解京昆通道石家莊至太原間個別區(qū)段運力緊張狀況。（工人日報客戶端通訊員 田玉良 記者 李彥斌）

來源：工人日報客戶端