哈嘍，大家好，我是小方，今天這篇國際評論，我們主要來看看德國外長這次備受關注的訪華行程，以及背后折射出的中德乃至中歐關系的復雜現(xiàn)狀。

中方用“好事多磨”、“一波三折”這八個字來形容，可謂精準到位，這其中的曲折，確實值得好好說道說道。

這次訪問，本來可以更早成行，之所以拖到現(xiàn)在，癥結就在于德方某些人在涉及中國核心利益的問題上，出現(xiàn)了不應有的搖擺和錯誤言行，此前，德國外長瓦德富爾在臺灣問題上的不當言論，試圖對“一個中國”政策進行所謂的“自定義”，這直接觸碰了中方的紅線，這種將嚴肅政治議題當作對華示強“秀場”的做法，不僅短視，也直接導致了高層交往計劃的推遲。

有意思的是，德國國內(nèi)，特別是商界，對于這種節(jié)外生枝的行為批評聲不小，畢竟，中德經(jīng)貿(mào)聯(lián)系的緊密度擺在那里，人為制造障礙，企業(yè)界第一個不答應，瓦德富爾本人也算得上是位“中國通”，有過多次訪華經(jīng)歷，按理說對中德關系的敏感點和互利性應有清醒認識，連他都會犯這種“低級錯誤”，這在一定程度上反映了德國新政府內(nèi)部在對華政策上，仍存在某種不切實際的“務虛”傾向，難以擺脫過時的意識形態(tài)窠臼。

不過，現(xiàn)實的引力終究是強大的。德國經(jīng)濟對華需求的客觀存在，并不會以某些政治人物的意志為轉移，一個最近的例子是，就在上個月，德國一家知名的汽車零部件供應商剛剛在中國東部某城市啟動了其全新的研發(fā)中心，投資額巨大，旨在更貼近中國快速發(fā)展的新能源汽車市場。

該企業(yè)高管在接受德國媒體采訪時明確表示，中國市場對其全球創(chuàng)新戰(zhàn)略“不可或缺”，任何政治上的噪音都不應影響正常的商業(yè)合作，這類故事并非孤例，它清晰地說明，深化對華務實合作，是德國經(jīng)濟界的強烈呼聲和現(xiàn)實選擇。

所以，瓦德富爾終究還是得來，對于我們而言，關鍵不在于來訪的早晚，而在于來訪的目的，如果是帶著誠意，為增進互信、深化合作而來，我們自然歡迎，如果還是固守偏見，為了爭論而來，那注定是話不投機，中德之間正確的相處之道，應該是相互尊重、聚焦合作。

在這次訪問中，中方在原則問題上的立場展現(xiàn)得非常清晰，在臺灣問題上，中方再次全面、深入闡述了原則立場，明確指出“一個中國”原則是中德關系的政治基礎，沒有任何妥協(xié)退讓或打馬虎眼的空間，中方還特別提及了歷史，指出戰(zhàn)后德國對歷史的反思與某些國家形成鮮明對比，其中的深意，德方應當仔細品味，這既是一次必要的溝通，也是一次及時的提醒。

在烏克蘭危機等國際熱點議題上，雙方也交換了意見，中方始終秉持自身立場，倡導政治解決，認為歐洲方面更應珍惜當前出現(xiàn)的和談勢頭，反思一味對抗帶來的困境，而不是將責任外推，解鈴還須系鈴人，歐洲的安全架構難題，最終需要歐洲展現(xiàn)真正的戰(zhàn)略自主去解決。

那么，德國外長此行，算不算“將功補過”呢？現(xiàn)在下結論可能還為時過早，回顧過去幾年的中歐互動，我們常常看到一種現(xiàn)象：一些歐洲政客在訪華期間，為了取得可見的成果，會做出積極表態(tài)，強調(diào)合作；但回國之后，有時又會“舊態(tài)復萌”，出于國內(nèi)政治需要，發(fā)表一些對華不友善的言論。

這種“來華務實，回國務虛”的矛盾做法，其根源在于歐盟對華“伙伴、競爭者、制度性對手”的三重矛盾定位，這種搖擺和自相矛盾，正在不斷侵蝕雙方的互信，壓縮實質(zhì)合作的空間。

德國作為歐盟的“領頭羊”，其選擇至關重要，是順應理性務實的主流聲音，推動歐盟制定更加穩(wěn)定、客觀、積極的對華政策，還是繼續(xù)被意識形態(tài)和陣營對抗的思維裹挾，將經(jīng)濟問題政治化、工具化？這不僅關系到中德關系的未來，也深刻影響著歐洲自身的利益和戰(zhàn)略前景。

總的來看，中德關系歷經(jīng)風雨，但務實合作的基本盤依然穩(wěn)固，這次“一波三折”的訪問再次表明，相互尊重、平等相待是國與國交往的基石，特別是在涉及核心利益和重大原則的問題上，必須恪守底線。

指望“說一套、做一套”，既想收獲合作紅利，又想過界“玩火”，這條路注定是行不通的，對于德國和歐洲而言，是時候展現(xiàn)真正的戰(zhàn)略智慧和政治定力了，只有摘掉有色眼鏡，相向而行，才能為雙方、也為世界打開新的局面。