四島的2架F15J，單方面的被火控雷達波連續(xù)鎖定，其中有一次居然在148公里之外被持續(xù)鎖定30分鐘而無法擺脫。這個情況在震驚四島，引發(fā)全球關注的同時，如果放在更長的歷史與現(xiàn)實的時間段內來深入分析，則可以稱為二戰(zhàn)結束以來80年內的第一回；更是艦載機反向全面壓制陸基主力戰(zhàn)斗機的第一個破天荒的準實戰(zhàn)案例。要知道，自從二戰(zhàn)初期，大英皇家海軍的2艘主力戰(zhàn)列艦，包括著名的威爾士親王號，被蜂擁而來的陸基飛機徹底擊沉到馬六甲海峽內部之后，全球的大國海軍，對一旦遭遇大規(guī)模的陸基機群的圍攻極為忌憚。哪怕二戰(zhàn)以后，海軍航空兵的實力強大有如超級大國，最高峰的時刻有高達15個航母戰(zhàn)斗群。但是他們的海軍條例，還是要求自家的航母，原則上不能深入到類似中俄，

這類頂級全球強國，陸基航空兵的基本作戰(zhàn)半徑之內進行行動。如果一定要深入攻擊，那么也需要盡量的貼著強大對手的陸基航空兵的大致作戰(zhàn)半徑的邊緣打擦邊球。本質上就是提前認識到：哪怕是冷卻期間綜合性能最強的艦載機，一旦遭遇到基本同代的陸基飛機，都很難占到便宜。比如號稱二代半的F4艦載機，就屢次在亞洲戰(zhàn)場，被米格19甚至是米格17批量擊落！哪怕到了綜合性能最為強大的F14熊貓戰(zhàn)斗機，以其超過2.4馬赫的極限突防速度，以及至少1200公里的蒸汽彈射作戰(zhàn)半徑，假設遭遇蘇27這類基本同代的三代陸基戰(zhàn)斗機，恐怕也很難有壓倒性優(yōu)勢。畢竟兩者似乎在上個世紀末，在西太的近海，有過近距離遭遇的案例。蘇27僅僅一個堪稱魔幻持續(xù)滾筒動作加半個眼鏡蛇機動，就讓，

F14的飛行員瞬間魂飛天外，再也不敢與之近距離的糾纏?？梢婈懟w機對比同代的艦載機，其綜合優(yōu)勢是先天具備的。因為僅僅從空重與空戰(zhàn)推重比這兩個關鍵點來講，此前的主力艦載機都先天矮同代的陸基戰(zhàn)斗機一頭。那么為何到了F15J身上，就首次倒反天罡了呢？本質上還是在于技術進步帶來的不對稱代差。F15J整體太過老舊，技術層次還停留在上個世紀80年代末，雖然經過了大幅度升級，也不過是90年代中期的水平。而面對150公里外的雷達鎖定，30分鐘還不能擺脫的情況，部分空戰(zhàn)專家事后分析認為：持續(xù)鎖定F15J，很大概率是早期版本的J15的后期批次；而基本不可能是更先進的J15T或者J15D。因為假設是J15T出戰(zhàn)，還沒等F15J意識到自己被鎖定，就已經被當空打碎了。507空戰(zhàn)就是如此。

而J15T與J15D的相控陣雷達，比J10CE還要強大數(shù)倍，是不會輕易的讓對手知悉其基礎性的火控鎖定信號的。反倒是相對后期批次的J15，仍有少量上艦部署，作為專用的對外警戒機使用，也不用擔心其核心雷達信號的輸出。其PD雷達具備特殊的長期凝視功能，恰恰符合F15J被持續(xù)鎖定半個小時而無法擺脫的描述。僅僅即將全部淘汰的三代半艦載機都如此強大，至于四代半與5代隱身艦載機，更是周邊任何機型都無法輕易碰瓷的！