冬日的西江碧波蕩漾，大藤峽水利樞紐工程(簡(jiǎn)稱(chēng)“大藤峽工程”)跨江而立，隨著47.5米高的船閘下閘首人字閘門(mén)緩緩開(kāi)啟，滿載貨物的船隊(duì)從大藤峽船閘安全駛出，奔向粵港澳大灣區(qū)。大藤峽工程實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全運(yùn)行已超2000天。

西江是珠江水系干流。作為國(guó)家水網(wǎng)重要結(jié)點(diǎn)工程、珠江流域關(guān)鍵控制性工程，大藤峽工程肩負(fù)防洪、航運(yùn)、發(fā)電、補(bǔ)水壓咸、灌溉等重任。“十四五”時(shí)期，廣西大藤峽水利樞紐開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“大藤峽公司”)團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)參建各方，全力推動(dòng)大藤峽工程實(shí)現(xiàn)從建設(shè)攻堅(jiān)到全面運(yùn)行的關(guān)鍵跨越，全面發(fā)揮綜合效益，成為守護(hù)珠江安瀾的“國(guó)之重器”，為流域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁水利動(dòng)能。

回溯大藤峽工程建設(shè)過(guò)程，2021年到2025年是“建設(shè)與運(yùn)行并行”的關(guān)鍵階段。在右岸機(jī)電設(shè)備安裝高峰期，春節(jié)有上千名建設(shè)者駐守工地不停工。大藤峽公司帶領(lǐng)全體建設(shè)者連續(xù)作戰(zhàn)、晝夜施工，確保工程建設(shè)按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)順利推進(jìn)。

大藤峽公司錨定決勝工程建設(shè)收官目標(biāo)，堅(jiān)持建設(shè)與運(yùn)行兩手抓，如期實(shí)現(xiàn)工程重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，創(chuàng)造了10個(gè)月內(nèi)5臺(tái)機(jī)組投入運(yùn)行的“大藤峽速度”；2023年9月，主體工程較國(guó)家批復(fù)工期提前4個(gè)月完工，順利轉(zhuǎn)入全面運(yùn)行新階段；2024年1月，首次蓄水至61米正常蓄水位，實(shí)現(xiàn)了工程質(zhì)量?jī)?yōu)良可靠、安全生產(chǎn)態(tài)勢(shì)平穩(wěn)、主體工程提前完工、投資概算總體可控、綜合效益全面發(fā)揮。

防洪保安“亮王牌”。大藤峽工程發(fā)揮“王牌工程”作用，成功抵御9場(chǎng)次西江編號(hào)洪水。其中，2024年汛期壩址遭遇15年以來(lái)最大洪水。大藤峽工程共攔蓄洪水超14億立方米，有力保障流域人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

黃金水道“通江?！?。航道暢通無(wú)阻，顯著改善了通航條件，累計(jì)過(guò)閘核載總量超4億噸。

清潔能源“亮萬(wàn)家”。工程連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)年發(fā)電量穩(wěn)步增長(zhǎng)，累計(jì)發(fā)電量近250億千瓦時(shí)，相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤750萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放1845萬(wàn)噸，助力實(shí)現(xiàn)碳中和、碳達(dá)峰目標(biāo)。

一泓清泉“牽?jī)傻亍?。工程先?1次實(shí)施應(yīng)急補(bǔ)水，累計(jì)補(bǔ)水量38.2億立方米，為粵港澳大灣區(qū)居民送去放心水、幸福水。

科學(xué)調(diào)配“潤(rùn)糧田”。去冬今春，面對(duì)廣西1961年以來(lái)同期最嚴(yán)重氣象干旱，大藤峽工程科學(xué)精準(zhǔn)調(diào)配水資源，源源不斷的“生命之水”流向廣袤的下游農(nóng)田，保障城鄉(xiāng)供水安全和糧食生產(chǎn)安全。

數(shù)據(jù)來(lái)源：廣西大藤峽水利樞紐開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司