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中國(guó)南方電網(wǎng)廣東廣州供電局與廣州市政府11日聯(lián)合發(fā)布《廣州市車網(wǎng)互動(dòng)實(shí)踐與探索白皮書(shū)》(簡(jiǎn)稱：《白皮書(shū)》)，當(dāng)中顯示，該市充電樁數(shù)量突破25萬(wàn)臺(tái)，已構(gòu)建“車—樁—網(wǎng)—云”深度融合的智能調(diào)度體系。

數(shù)據(jù)顯示，廣州新能源汽車保有量已超125萬(wàn)輛，全市充電樁數(shù)量突破25萬(wàn)臺(tái)，公共充換電站達(dá)4400座，充電運(yùn)營(yíng)商超400家，建成中國(guó)領(lǐng)先的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

根據(jù)《白皮書(shū)》，廣州在技術(shù)路徑上，構(gòu)建“車—樁—網(wǎng)—云”深度融合的智能調(diào)度體系，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與調(diào)控。

2025年廣州在車網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)“首創(chuàng)”。其中，中國(guó)首個(gè)居民V2G(車網(wǎng)互動(dòng))試點(diǎn)項(xiàng)目在廣州市荔灣區(qū)落地，完成“報(bào)裝—并網(wǎng)—計(jì)量—結(jié)算”全流程閉環(huán)，車主通過(guò)低谷充電、高峰放電可獲得峰谷電價(jià)差收益，部分車主月均收益超2000元(人民幣，下同)。中國(guó)最大規(guī)模的V2G項(xiàng)目“廣汽埃安園區(qū)V2G示范站”也在廣州成功投產(chǎn)并網(wǎng)。

車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用的成效開(kāi)始凸顯。2025年廣州啟動(dòng)城市級(jí)車網(wǎng)互動(dòng)靈活響應(yīng)活動(dòng)，組織138家充換電運(yùn)營(yíng)商，覆蓋1003座充換電站、10172個(gè)充電樁。若按10%新能源汽車參與車網(wǎng)互動(dòng)計(jì)算，廣州日均可調(diào)節(jié)電量達(dá)330萬(wàn)千瓦時(shí)，相當(dāng)于33萬(wàn)戶家庭單日用電量，為電網(wǎng)削峰填谷提供強(qiáng)大支撐。

廣州市工業(yè)和信息化局負(fù)責(zé)人表示，廣州將依托汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚、新能源汽車保有量和充電設(shè)施完備的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展新能源智能有序充電、虛擬電廠、光儲(chǔ)充一體化等多模式創(chuàng)新，為V2G規(guī)模應(yīng)用以及超大城市交通與能源協(xié)同轉(zhuǎn)型提供范例。