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近日，梅賽德斯-奔馳旗下全新純電動(dòng)車型CLA在由獨(dú)立安全評(píng)估機(jī)構(gòu)歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（Euro NCAP）進(jìn)行的嚴(yán)格測(cè)試中，獲得了最高的五星整體安全評(píng)級(jí)。值得注意的是，該車型在所有四個(gè)主要測(cè)試類別中均取得了領(lǐng)先于同級(jí)競(jìng)品的優(yōu)異成績(jī)，其安全表現(xiàn)甚至超越了新款保時(shí)捷Cayenne EV。

此次參與測(cè)試的車型為CLA 250+后驅(qū)版本。在成人乘員保護(hù)項(xiàng)目中，該車取得了94%的高分，顯示出其車身結(jié)構(gòu)與安全系統(tǒng)在碰撞事故中能為乘員提供出色保護(hù)。

在兒童乘員保護(hù)方面，CLA同樣表現(xiàn)優(yōu)異，得分達(dá)到89%。車輛配備的智能感應(yīng)系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別兒童安全座椅的安裝狀態(tài)，并相應(yīng)關(guān)閉相關(guān)氣囊，這一細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了安全防護(hù)的針對(duì)性。

針對(duì)行人、騎行者等弱勢(shì)道路使用者的保護(hù)評(píng)估中，CLA憑借其自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的卓越性能，獲得了93%的顯著高分。這一成績(jī)與以安全著稱的馬自達(dá)CX-5在該項(xiàng)目上的表現(xiàn)持平，共同位居前列。

在安全輔助系統(tǒng)類別，即幫助駕駛員避免碰撞的相關(guān)技術(shù)評(píng)估中，CLA取得了85%的評(píng)分。

長(zhǎng)期以來，消費(fèi)者在選擇電動(dòng)汽車時(shí)，往往將單次充電續(xù)航里程視為關(guān)鍵考量指標(biāo)。全新CLA 250+后驅(qū)車型在美國(guó)環(huán)保署的預(yù)估續(xù)航里程可達(dá)602公里，已具備較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。然而，梅賽德斯-奔馳此次強(qiáng)調(diào)，卓越的安全性能是與續(xù)航能力同等重要的產(chǎn)品屬性。

該車型于今年三月首次亮相，并于七月開始向歐洲首批客戶交付。盡管早期車主提車時(shí)尚未獲得官方安全評(píng)級(jí)，但此次測(cè)試結(jié)果無疑為其提供了充分的安全保障。

全新CLA是梅賽德斯-奔馳新一代電動(dòng)汽車?yán)顺敝械闹匾蓡T。此次測(cè)試結(jié)果證明，傳統(tǒng)汽車制造商在向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的過程中，能夠?qū)㈤L(zhǎng)續(xù)航、高效能與前沿科技整合于一個(gè)具備頂級(jí)安全性的產(chǎn)品框架之內(nèi)。

隨著全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，安全性能已成為衡量產(chǎn)品綜合實(shí)力的核心維度之一。CLA在Euro NCAP測(cè)試中的卓越表現(xiàn)，不僅為其市場(chǎng)前景增添了重要籌碼，也為行業(yè)樹立了新的安全標(biāo)桿。