導(dǎo)讀：當(dāng)硬派越野市場聚焦常規(guī)路況升級時，坦克 300 極地版以 “中國南北極考察選用產(chǎn)品” 的硬核背書重磅上市，限量300輛，就在12月11日，坦克300（參數(shù)丨圖片）極地版正式上市，汽油版指導(dǎo)價22.68萬元，柴油版指導(dǎo)價24.48萬元。作為坦克品牌與用戶共創(chuàng)的極境專屬車型，新車基于坦克 300 成熟平臺打造，延續(xù)了隨 “雪龍 2 號” 奔赴南極長城站的實(shí)戰(zhàn)基因，針對極寒、冰雪等極端環(huán)境升級三大專屬裝備包與極地化設(shè)計(jì)。其提供 2.4T 柴油與 2.0T 汽油兩種動力選擇，搭配 9AT 變速箱與全地形四驅(qū)系統(tǒng)，既滿足深度越野愛好者的征服訴求，又通過人性化配置兼顧極端環(huán)境工作者的實(shí)用需求，成為 20-25 萬級唯一原廠適配極地場景的硬派 SUV，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，坦克 300 極地版的車頭設(shè)計(jì)延續(xù)家族硬派輪廓，同時注入極地專屬標(biāo)識與實(shí)用配置。標(biāo)志性的矩形進(jìn)氣格柵搭配粗壯的橫向鍍鉻飾條，中央嵌入 “極地榮耀” 專屬徽章，融合極地雪山元素，彰顯獨(dú)特身份。兩側(cè)圓形 LED 大燈組保留經(jīng)典設(shè)計(jì)，內(nèi)部加入藍(lán)色裝飾圈點(diǎn)綴，配合可遠(yuǎn)程控制的前風(fēng)擋加熱與噴嘴加熱功能，能在 - 30℃極寒環(huán)境下快速除冰除霧，保障視野清晰。前包圍采用加厚越野護(hù)板，覆蓋面積較普通版擴(kuò)大 30%，有效保護(hù)底盤關(guān)鍵部件免受冰雪路面碎石撞擊，下方集成 9500 磅無線遙控絞盤，支持遠(yuǎn)程操作救援，無論是自救還是協(xié)助隊(duì)友都靈活便捷。

再來看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面延續(xù)坦克 300 經(jīng)典的方盒子造型，平直硬朗的線條搭配寬體輪拱，營造出強(qiáng)烈的力量感。專屬 “極地橙” 車身色選用國際通用安全色，既在冰雪環(huán)境中形成鮮明視覺標(biāo)識，又承載 “心想事橙” 的美好寓意，搭配 “極地鋒芒” 拉花（以南北極山脈為靈感），辨識度拉滿。全系標(biāo)配 AT 全地形越野輪胎，深花紋設(shè)計(jì)大幅提升冰雪路面抓地力，配合 17 英寸防脫輪轂，有效防止低溫環(huán)境下輪胎脫圈。車門下方配備加厚越野側(cè)踏，既方便上下車，又能抵御巖石剮蹭，而車門密封系統(tǒng)經(jīng)過極地化優(yōu)化，增強(qiáng)隔音隔熱效果。

再來看車尾部分，車尾設(shè)計(jì)延續(xù)硬派實(shí)用風(fēng)格，外掛式全尺寸備胎（“小書包”）搭配極地專屬橙色飾圈，成為標(biāo)志性元素，備胎罩上印有南極長城站經(jīng)緯坐標(biāo)暗紋，細(xì)節(jié)處彰顯科考基因。豎向排列的 LED 尾燈組造型簡約醒目，熏黑處理增強(qiáng)運(yùn)動感，夜晚點(diǎn)亮后穿透力強(qiáng)，適配極地低能見度環(huán)境。后包圍配備厚實(shí)的越野護(hù)板與 2.5 噸牽引接口，原廠自帶牽引資質(zhì)，可拖拽雪地摩托、露營拖車等裝備，拓展戶外生活半徑。尾門采用側(cè)開式設(shè)計(jì)，在狹窄冰雪路面也能便捷取放物品，后備廂開口寬度優(yōu)化后，裝載大件裝備更輕松。

進(jìn)入車內(nèi)，座艙內(nèi)部延續(xù)坦克 300 的越野豪華風(fēng)格，12.3 英寸全液晶儀表與 12.3 英寸中控屏組成雙屏系統(tǒng)，顯示清晰直觀，車機(jī)系統(tǒng)支持離線導(dǎo)航與極端環(huán)境自適應(yīng)模式，同時加入極地專屬元素與保暖配置。座椅頭枕嵌入南極長城站經(jīng)緯坐標(biāo)的 “極地印記”，座椅面料采用防潑水耐磨材質(zhì)，搭配加熱功能（前排標(biāo)配、后排可選裝），在極寒環(huán)境下快速提升乘坐舒適度。中控臺采用大面積軟性材質(zhì)包覆，搭配橙色縫線點(diǎn)綴，與車身外觀形成呼應(yīng)，空調(diào)出風(fēng)口、擋把周圍等細(xì)節(jié)處加入金屬飾件，增強(qiáng)質(zhì)感。

最后來看動力方面，坦克300極地版沿用在售車型的動力系統(tǒng)，搭載2.0T汽油發(fā)動機(jī)和2.4T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率分別為167千瓦和137千瓦，峰值扭矩分別為387?！っ缀?90?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配9擋手自一體變速箱。底盤采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，配備分時四驅(qū)系統(tǒng)與前后差速鎖，配合坦克掉頭、蠕行模式等越野功能，可輕松應(yīng)對雪地、冰面、巖石等復(fù)雜路況。底盤采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，配備分時四驅(qū)系統(tǒng)與前后差速鎖，配合坦克掉頭、蠕行模式等越野功能，可輕松應(yīng)對雪地、冰面、巖石等復(fù)雜路況。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！