利比里亞海事主管部門(mén)發(fā)現(xiàn)，在交通密集、潮汐復(fù)雜及氣象條件惡劣的航行區(qū)域，船舶機(jī)械設(shè)備與電氣故障發(fā)生率顯著上升。此類(lèi)故障已引發(fā)嚴(yán)重航行事故，促使港口國(guó)監(jiān)督（PSC）擴(kuò)大檢查范圍并實(shí)施更嚴(yán)格的執(zhí)法措施，利比里亞海事局宣布開(kāi)展機(jī)械設(shè)備與電氣故障專項(xiàng)集中檢查行動(dòng)（CIC）以確保安全合規(guī)。（通告在結(jié)尾）

主機(jī)故障、操舵設(shè)備失靈或全船失電等突發(fā)故障可能導(dǎo)致：

• 碰撞、擱淺或觸碰事故

• 主要航道堵塞，影響通航秩序

• 燃油或貨物泄漏造成環(huán)境污染

• 危及船員安全及船舶完整性

船舶在 PSC 管轄水域內(nèi)發(fā)生機(jī)械或電氣故障時(shí)，將面臨擴(kuò)大范圍的 PSC 檢查，重點(diǎn)包括：

• 推進(jìn)系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)與測(cè)試記錄

• 船員對(duì)應(yīng)急程序及機(jī)械設(shè)備操作的熟悉程度

• 《國(guó)際船舶安全管理規(guī)則》（ISM 規(guī)則）合規(guī)性及維護(hù)計(jì)劃驗(yàn)證

船舶過(guò)往缺陷記錄及整改情況存在隱瞞或未解決缺陷的船舶將面臨：

• 滯留及 PSC 罰款

• 維修延誤及經(jīng)濟(jì)損失（滯期費(fèi)、停租損失）

• 船東 / 經(jīng)營(yíng)人名譽(yù)損害

• 可能被暫?！斗献C明》（DOC）或《安全管理證書(shū)》（SMC-2）

船舶經(jīng)營(yíng)人預(yù)防措施

• 離港前及進(jìn)港前，確保對(duì)以下系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查：

• 主輔機(jī)

• 操舵設(shè)備、舵機(jī)控制及自動(dòng)化系統(tǒng)

• 發(fā)電及配電系統(tǒng)

• 應(yīng)急發(fā)電機(jī)及備用電路

• 壓載、艙底及消防系統(tǒng)

• 關(guān)鍵操作中嚴(yán)格遵守程序：

• 燃油轉(zhuǎn)換操作

• 發(fā)電機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)移及并聯(lián)運(yùn)行

• 高能耗設(shè)備使用（如側(cè)推器）

• 壓載水操作及失電恢復(fù)演練

維護(hù)保養(yǎng)與培訓(xùn)

• 嚴(yán)格執(zhí)行基于船舶維護(hù)計(jì)劃（PMS）的預(yù)防性維護(hù)

• 定期開(kāi)展應(yīng)急演練及設(shè)備熟悉培訓(xùn)

• 確保輪機(jī)員具備故障排查及 PMS 系統(tǒng)操作能力

缺陷強(qiáng)制報(bào)告要求

任何機(jī)械設(shè)備或電氣缺陷必須立即向以下機(jī)構(gòu)報(bào)告：

• 港口國(guó)監(jiān)督部門(mén)

• 船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)（利比里亞）

• 認(rèn)可組織（船級(jí)社）

隱瞞缺陷將被視為違反《國(guó)際海上人命安全公約》（SOLAS）、《國(guó)際防止船舶造成污染公約》（MARPOL）及 ISM 規(guī)則，可能導(dǎo)致船舶滯留及法律訴訟。

建議立即采取的行動(dòng)

所有船東、經(jīng)營(yíng)人及船長(zhǎng)應(yīng)：

• 強(qiáng)化船上及岸基安全文化建設(shè)

• 進(jìn)港前核實(shí)系統(tǒng)適航狀態(tài)

• 倡導(dǎo)缺陷透明報(bào)告及持續(xù)改進(jìn)機(jī)制

• 尋求船級(jí)社及利比里亞國(guó)際船舶登記公司（LISCR）船隊(duì)預(yù)防部門(mén)的咨詢支持

該通告自通告簽發(fā)之日起生效，也就是從2025 年 12 月 1 日起。

通告原文：Marine-Advisory-39_2025.pdf

信德海事安全綜合報(bào)道

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