張屹收到的榮譽證書。

12月3日，新京報刊發(fā)的《“輪椅建筑師”張屹：為北京無障礙設施“把脈”》的報道，引發(fā)關注?！疤焯煺芰俊表椖拷M聯(lián)合新京報，決定授予張屹“天天正能量特別獎”，獎金5000元。

“他以建筑師的專業(yè)與肢殘者的感受，在坡道轉(zhuǎn)角、停車位旁、電梯門前，為城市補上‘最后1米’的溫柔。讓法規(guī)落地有聲，讓設計有愛無礙，他不僅是無障礙環(huán)境的‘測評者’，更是殘健共融理念的‘播種者’。”頒獎詞里這樣描述。

張屹在地鐵站外。

張屹，作為一名建筑師，他熟知《無障礙設計規(guī)范》中每一項技術參數(shù)；作為一名輪椅使用者，他更能體會那些“紙上標準”與“實地體驗”之間的落差?！袄碚撋蠠o障礙單層扶手的高度應為850mm—900mm，太高或太低，我就用不上勁?！闭沁@種專業(yè)與現(xiàn)實的碰撞，促使他拿起測量工具。

張屹依靠電動輪椅出行。

張屹的測評沒有固定路線，商場、醫(yī)院、地鐵站、公園都是他的關注對象。他會測量無障礙車位旁通道寬度，記錄電梯門關閉過快帶來的不便，檢查衛(wèi)生間扶手的牢固程度和高低位置。在他拍攝的畫面中，被占用的無障礙車位、坡度過陡的通道、安裝過高的鏡子等細節(jié)問題一一呈現(xiàn)。

以輪椅使用者的身份體驗商場無障礙衛(wèi)生間后，張屹現(xiàn)場測量扶手長度，記錄設施是否符合規(guī)范。

“這不是技術難題，是認知問題。”張屹反復強調(diào)。他發(fā)現(xiàn)，許多無障礙設施的缺陷并非由于標準缺失，而是源于細節(jié)執(zhí)行的不到位和日常維護的疏忽?！耙粋€被雜物堵塞的無障礙通道，一盞損壞的坡道燈，就可能讓整個設計初衷歸零?！彼瑫r指出，無障礙環(huán)境不僅服務于殘疾人，也惠及老年人、孕婦、推嬰兒車的家長、受傷的人群，乃至攜帶重物的普通人，是真正意義上的全民需求。

通過制作和傳播測評視頻，張屹以建設性的方式推動著改變。他的視頻風格客觀平靜，用數(shù)據(jù)和事實說話，卻往往能引發(fā)廣泛共鳴。視頻傳播后，有時能促使相關場所進行整改；更多時候，則喚醒了公眾的無障礙意識。網(wǎng)友留言表示“以后一定注意不占無障礙車位”“作為設計師，深受啟發(fā)”，這些反饋讓張屹感到自己的行動正在播撒“殘健共融”理念的種子。

新京報記者 王子誠 攝影報道

編輯 張鶯 校對 李立軍