本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-江蘇頻道

12月11日，江蘇太倉(cāng)海事局召開長(zhǎng)江航運(yùn)東大門進(jìn)江海船安全風(fēng)險(xiǎn)防控新聞發(fā)布會(huì)。據(jù)悉，2025年，長(zhǎng)江江蘇段進(jìn)江海船失控減少17起，同比下降55%。

長(zhǎng)江江蘇段通航里程365公里，年進(jìn)出港船舶超330萬(wàn)艘次，貨運(yùn)量33億噸。太倉(cāng)海事局副局長(zhǎng)、新聞發(fā)言人方志成介紹，近年來(lái)，隨著進(jìn)出海船數(shù)量、尺度紀(jì)錄不斷刷新，長(zhǎng)江江蘇段進(jìn)江海船航行安全風(fēng)險(xiǎn)保持在高位，存在碰撞事故、觸碰橋梁垮塌、水路?；愤\(yùn)輸燃燒爆炸和船舶污染環(huán)境三大風(fēng)險(xiǎn)。

為破解行業(yè)痛點(diǎn)，江蘇海事局立足長(zhǎng)江航運(yùn)東大門區(qū)位特點(diǎn)，構(gòu)建起以數(shù)智賦能為支撐、共建共治為核心的事前預(yù)防體系。探索開發(fā)長(zhǎng)江航運(yùn)東大門安全監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)船舶動(dòng)態(tài)、設(shè)備狀況、航行軌跡、歷史缺陷等信息的實(shí)時(shí)生成、查詢與分析，通過(guò)數(shù)據(jù)處理分析鎖定五類高風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)監(jiān)管船舶及高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)；成立進(jìn)江海船檢查服務(wù)站，對(duì)“重點(diǎn)跟蹤船舶、協(xié)查船舶、老舊運(yùn)輸船、信用領(lǐng)域‘黑名單’船舶，以及12個(gè)月內(nèi)發(fā)生過(guò)機(jī)電設(shè)備故障的船舶”等五類高風(fēng)險(xiǎn)船舶重點(diǎn)檢查；指導(dǎo)11家國(guó)有骨干航運(yùn)企業(yè)組建進(jìn)江海船風(fēng)險(xiǎn)隱患排查治理聯(lián)合體，開展進(jìn)江海船風(fēng)險(xiǎn)隱患自查。

據(jù)進(jìn)江海船風(fēng)險(xiǎn)隱患排查治理聯(lián)合體理事會(huì)會(huì)長(zhǎng)童學(xué)友介紹，今年以來(lái)，“自查報(bào)告隱患數(shù)量為0”的船舶占比數(shù)據(jù)，從8月份的46.3%逐步降至11月份的5.5%，船舶主動(dòng)上報(bào)的自查隱患數(shù)量穩(wěn)步攀升，從8月份的106項(xiàng)逐步上升至11月份的314項(xiàng)。

發(fā)布會(huì)還通報(bào)了進(jìn)江海船存在的安全風(fēng)險(xiǎn)、海事部門風(fēng)險(xiǎn)防控措施，以及對(duì)各責(zé)任方的具體建議，并向廣大船公司及船舶發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)防控倡議。