中國青年報客戶端訊（中青報·中青網(wǎng)記者 陳卓瓊）在12月12日舉行的江西省貨運車輛超限超載源頭治理和科技治理改革新聞發(fā)布會上，江西省交通運輸廳副廳長毛茂說，治理超限超載必須從源頭入手。江西省將源頭治理作為治本之策，積極探索形成了貨物源頭治超的“江西模式”。

江西省以量化標(biāo)準(zhǔn)確定監(jiān)管對象，將年出場貨運量超30萬噸或年出廠車次超1.3萬輛的企業(yè)，經(jīng)地方政府網(wǎng)站公示后，納入省級貨物源頭重點單位監(jiān)管清單，實行“一企一檔”精細(xì)管理，每半年更新一次。目前全省609家貨物源頭重點單位已全部登記造冊，實現(xiàn)全覆蓋監(jiān)管。

除了精準(zhǔn)界定范圍，江西創(chuàng)新監(jiān)管方式，構(gòu)建“技防+人防”多層次監(jiān)管體系，貨物源頭重點單位全部安裝稱重監(jiān)控設(shè)備，并接入省治超綜合管理平臺，實現(xiàn)24小時遠(yuǎn)程監(jiān)管。并建立五級網(wǎng)格責(zé)任體系，從總網(wǎng)格長到企業(yè)網(wǎng)格員層層明確主體，實現(xiàn)“一對一”精準(zhǔn)監(jiān)管，解決責(zé)任“空轉(zhuǎn)”問題。

毛茂介紹，通過實施“紅黃綠”牌分級評價制度，減少“綠牌”“黃牌”企業(yè)的檢查頻次，對放行“百噸王”貨車的企業(yè)掛“紅牌”督辦，形成“守法激勵、違法嚴(yán)管”的良性機制。目前全省“綠牌”企業(yè)達(dá)476家，監(jiān)管效能持續(xù)增強。

此外，江西推動運力更新，實現(xiàn)長效治理。江西省交通運輸廳采取疏堵結(jié)合方式，引導(dǎo)重型貨車輕量化更新，推動貨源企業(yè)與合規(guī)運力優(yōu)先合作；同時加強科技監(jiān)管，依托科技手段對未更新車輛加強監(jiān)管，精準(zhǔn)查處超限行為。政策實施以來，已推動近2萬輛高風(fēng)險車輛更新，恢復(fù)非法改裝車2400余輛，從運力源頭上努力消除安全隱患。

來源：中國青年報客戶端