北京
12月11日，由南昌市公路事業(yè)發(fā)展中心投資建設、在漢央企中交二航局承建的新南大道（G320）A標項目昌南大橋首片鋼箱梁成功吊裝。
新南大道項目按一級公路兼顧城市道路標準設計，路線起于南昌縣向塘鎮(zhèn)，止于新建區(qū)西山鎮(zhèn)龍橋村，全長49.1公里，為雙向6車道。中交二航局承建的A標段長約7.62公里，昌南大橋是該標段乃至全線的關鍵控制性工程，橋梁全長3852米、寬37.5米，主橋采用混合梁V型墩連續(xù)剛構橋設計，單孔最大跨徑達180米，技術水平居國內(nèi)領先地位。
昌南大橋鋼箱梁施工分4段8節(jié)，總重約4700噸，此次吊裝的首片鋼箱梁位于次邊跨，梁長39.6米、寬18.5米，重達520噸。為保障架設工作順利推進，項目部提前規(guī)劃部署，針對運梁、提梁、架梁全流程制定詳細技術方案，同時對提升架結構應力、螺栓扭矩、架體幾何姿態(tài)、動靜態(tài)載荷開展實時采集分析，動態(tài)監(jiān)測風速、風壓、振動等環(huán)境參數(shù)，最終實現(xiàn)梁段毫米級精準定位，確保吊裝安全完成。
作為南昌市“十橋同架”重點項目，昌南大橋建成后將串聯(lián)南昌國際陸港、小藍經(jīng)開區(qū)等多個重要區(qū)域，為港口、產(chǎn)業(yè)與城市的深度融合、協(xié)同發(fā)展注入強勁動力。
（中國日報湖北記者站 編輯：劉坤 通訊員：李佩）
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