在12月9日，央視新聞《在一起 鴻蒙智行》直播盛典上，賽力斯集團董事長（創(chuàng)始人）張興海談到，問界M9累計交付已突破26萬輛，自上市后，穩(wěn)居50萬元級市場的銷量第一。

一個誕生僅兩年的車型，何以能撼動BBA的長期統(tǒng)治？

答案或許在于，市場交易的底層邏輯已經(jīng)徹底改變。對于動輒投入五六十萬乃至上百萬元購車的高凈值消費者而言，決策中的不確定性被顯著放大。他們不再滿足于選擇一個公認的品牌標志作為社交密碼，而是開始深入審視一輛車上更多維度的價值。

過去，選擇BBA近乎是一種規(guī)避風險的“標準答案”；如今，選擇問界M9這樣深度集成行業(yè)前沿技術(shù)、并以“智慧重塑豪華”為核心理念的車型，則代表了一種基于深度產(chǎn)品比較與技術(shù)自信的躍遷。這一消費心理的深刻轉(zhuǎn)變，正在劇烈沖擊由品牌歷史與機械情懷構(gòu)筑的傳統(tǒng)游戲規(guī)則。

正如張興海所總結(jié)的：“一方面，數(shù)智化重構(gòu)了汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，推動產(chǎn)業(yè)重構(gòu)；另一方面，電動化、智能化、綠色化重塑了新汽車，實現(xiàn)價值重塑?！眴柦鏜9的持續(xù)成功，正是這一“重構(gòu)”與“重塑”過程在市場終端最生動的體現(xiàn)。

不走BBA的路，做自己的豪華車

隨著高凈值用戶全面進入數(shù)字時代，他們對豪華的底層需求已然變遷，而那套以機械工藝和品牌歷史為核心的舊價值體系，難以快速響應(yīng)。

與問界M9的高歌猛進形成鮮明對比的，是傳統(tǒng)豪華巨頭在電動化與智能化轉(zhuǎn)型中顯露出的集體困境。2025年，多個德國高端品牌在中國市場銷量下滑。更具象征意義的是，多家品牌已相繼調(diào)整其激進的全面電動化時間表，轉(zhuǎn)而采取更為保守的多動力路徑并存策略。

這不僅是電動化替代，更是對“豪華”定義權(quán)的重構(gòu)。傳統(tǒng)豪車強調(diào)被動安全，而問界M9在被動安全的基礎(chǔ)之上，將智能安全作為核心，使安全從物理屬性變?yōu)橹鲃拥脑诰€服務(wù)。J.D. Power 2025年研究顯示，行業(yè)滿意度關(guān)鍵已轉(zhuǎn)向?qū)o助駕駛“可用、好用”的信任，問界M9在安全感維度的突出得分印證了這一點。根據(jù)杰蘭路2024下半年-2025上半年新能源汽車品牌健康度研究顯示，問界M9連續(xù)兩期新能源全車型用戶凈推薦值第一。

同時，汽車的角色從信息孤島變?yōu)閿?shù)字生態(tài)的節(jié)點。鴻蒙座艙的核心在于打通生態(tài)，實現(xiàn)跨設(shè)備流轉(zhuǎn)，讓車成為連接多元場景的智能樞紐。座艙空間也從靜態(tài)豪華轉(zhuǎn)向動態(tài)服務(wù)，其中問界M9六座版滿足家庭需求，而尊四座版通過軟硬件聯(lián)動，可一鍵變?yōu)樗矫苌虅?wù)艙。

這些變革精準擊中了新時代高凈值用戶對智能體驗與場景服務(wù)的渴望。市場給出了最直接的回應(yīng)：問界M9上市后迅速成為50萬元以上市場的銷量標桿，累計交付量已突破26萬輛，并在20個月內(nèi)于該細分市場中呈現(xiàn)領(lǐng)先態(tài)勢。這不僅是商業(yè)成功，更意味著問界“智慧重塑豪華”理念獲得了廣泛認同。

銷量的突破構(gòu)建了市場地基，而品牌高度的樹立則需要文化聲望的加冕。問界搶眼的表現(xiàn)獲得了一系列高勢能IP的青睞，強強聯(lián)合之下品牌調(diào)性進一步升華。

其路徑清晰而有力：問界先是成為“中央廣播電視總臺汽車強國戰(zhàn)略合作伙伴”，奠定國家級媒體背書；隨后在2025年央視春晚上，由780輛問界M9組成的智慧燈光秀，將品牌形象深植于國民集體記憶；在體育領(lǐng)域，與WTT世界乒乓球職業(yè)大聯(lián)盟的戰(zhàn)略合作，實現(xiàn)了品牌精神的國際化表達；在文化領(lǐng)域，問界則成為中國電影金雞獎頒獎典禮的全程戰(zhàn)略合作伙伴及官方指定汽車品牌。這套組合，超越了傳統(tǒng)營銷，在情感與精神層面與目標用戶建立了深度連接。

最終，銷量的領(lǐng)先與品牌的攀升，共同指向一個更具行業(yè)顛覆性的結(jié)論，豪華車的定義權(quán)正在發(fā)生轉(zhuǎn)移。

有報道稱，賽力斯已躋身高端市場前列，并分析認為“這展現(xiàn)了中國消費者對豪華車品位的改變”。這意味著，以問界為代表的中國品牌，開始在全球視野中被置于與BBA同等的話語體系中進行討論。

來自用戶認知層面的數(shù)據(jù)提供了另一重支撐。杰蘭路咨詢的研究顯示，問界的品牌檔次指數(shù)已成功進入“高檔品牌”區(qū)間，與德系豪華品牌同處頭部陣營。

品牌的高度最終由用戶的深度認同托起。問界“全心全意為用戶服務(wù)”的宗旨，并非一句空話，而是通過一系列標桿性事件落地。從問界M9用戶在青海德令哈無人區(qū)利用衛(wèi)星通話成功獲得救援的案例，到行業(yè)首創(chuàng)的“用戶認可才提車”驗收交付模式，這些舉措都在重塑高端汽車的服務(wù)標準。這種以用戶為中心的全鏈路服務(wù)閉環(huán)，使得問界在贏得市場的同時，也贏得了口碑。

問界M9的成功，其行業(yè)意義在于為中國汽車沖高打了一個關(guān)鍵樣板，驗證了“傳統(tǒng)豪華+科技豪華”高端化的可行路徑。它并非簡單復制傳統(tǒng)豪華車的邏輯，而是利用自身在智能化、電動化領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，創(chuàng)造了一個更契合數(shù)字時代精神的體驗新品類。