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# Bacalar#

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Author / 酷樂(lè)汽車

法拉利、保時(shí)捷、蘭博基尼等品牌的限量版車型，一旦流入二手市場(chǎng)，售價(jià)往往遠(yuǎn)高于原始標(biāo)價(jià)，這類車型幾乎不會(huì)貶值，至少通常情況如此。

但賓利Bacalar的境遇卻截然相反。這款最初定價(jià)200萬(wàn)美元的超豪華旗艦車型，如今轉(zhuǎn)手價(jià)格已不足原價(jià)的一半。

阿布扎比F1賽事周末期間，蘇富比RM拍賣行舉辦了年度最頂級(jí)的拍賣會(huì)之一。上拍車型中包括一輛2021款賓利Bacalar，該車為一手車，里程表僅顯示1131公里，幾乎處于未磨合狀態(tài)。

Bacalar的總產(chǎn)量?jī)H限定為12輛，按常理，錯(cuò)過(guò)首發(fā)的收藏家們理應(yīng)爭(zhēng)相搶奪這次入手機(jī)會(huì)，但實(shí)際情況并非如此。

這輛從摩納哥私人收藏庫(kù)運(yùn)抵阿布扎比拍賣會(huì)的Bacalar，最終成交價(jià)僅為876,785美元。對(duì)于一款原始售價(jià)200萬(wàn)美元的車型而言，這不僅是價(jià)格下跌，更是暴跌，也清晰表明賓利當(dāng)初所依賴的熱度并未持續(xù)。

更令人意外的是此次拍賣的時(shí)機(jī)與場(chǎng)合。

F1賽事周末的阿布扎比本是富豪收藏家的聚集地，許多人動(dòng)輒便會(huì)一時(shí)興起購(gòu)入稀有車型。但即便是在這樣的群體中，Bacalar也未能成功打動(dòng)買家。

從配置來(lái)看，這可以說(shuō)是我們見(jiàn)過(guò)的視覺(jué)辨識(shí)度最高的Bacalar之一。它是12輛限量車型中的第5號(hào)底盤(pán)車，采用孟菲斯紅色涂裝，一種濃郁且專屬定制的色彩，與車輛張揚(yáng)的輪廓相得益彰。

22英寸輪轂采用三涂層設(shè)計(jì)，銀色輪轂面搭配緞面鎳飾細(xì)節(jié)。

Bacalar的內(nèi)飾同樣別具一格。采用奶油色亞麻皮革與深栗色皮革點(diǎn)綴的組合設(shè)計(jì)，全車還大量運(yùn)用緞面鎳飾、瓦沃納木飾面板及鍍鉻裝飾。

我們推測(cè)，Bacalar與常規(guī)版歐陸（參數(shù)丨圖片）GTC的諸多相似之處可能限制了其吸引力。配置精良的歐陸GTC售價(jià)僅略超30萬(wàn)美元，而賓利在Bacalar首發(fā)時(shí)的定價(jià)卻是前者的六倍多。

顯然，收藏家們目前難以看到其長(zhǎng)期價(jià)值。未來(lái)這一情況是否會(huì)改變?nèi)杂写^察，Bacalar或許最終能找到自己的定位，但截至目前，它并未達(dá)到賓利或許曾期待的市場(chǎng)影響力。

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