北京街頭，出租車密得像沙丁魚罐頭，司機(jī)師傅們還能接到活兒?jiǎn)?？這個(gè)話題最近真是讓人議論個(gè)沒完。

出租車生意不好做，網(wǎng)約車司機(jī)更慘。出租車頂著個(gè)顯眼的"T"字招牌，老遠(yuǎn)就能瞅見它們?cè)谀莾荷档龋W(wǎng)約車呢？一窩蜂地趴在路上，訂單卻寥寥無幾。我那兩個(gè)開網(wǎng)約車的朋友，一個(gè)在高鐵站枯等三小時(shí)，連個(gè)影兒都沒見著；另一個(gè)干脆早早收工回家，說今天徹底沒戲了。

想想當(dāng)初，個(gè)別出租車司機(jī)宰客宰得太過分，把乘客都給嚇跑了，這反倒讓網(wǎng)約車撿了個(gè)大便宜。說到底，這筆賬該算在誰頭上？

全國(guó)出租車市場(chǎng)早就紅得發(fā)紫，這個(gè)行當(dāng)恐怕真要風(fēng)光不再了。那些年的好時(shí)光，怕是回不來了。

底層老百姓都往這碗里擠，競(jìng)爭(zhēng)能不激烈嗎？這么多人搶一口飯吃，哪夠分的？人一多，自然就拼得你死我活。

網(wǎng)約車平臺(tái)瘋了似的擴(kuò)張，價(jià)格戰(zhàn)打得血肉橫飛，到頭來苦的還是司機(jī)。平臺(tái)們互相砸錢燒市場(chǎng)，司機(jī)的腰包卻越來越癟。

行業(yè)卷到極致，什么怪事都可能出現(xiàn)。政府真得睜大眼睛，有些極端行為搞不好會(huì)鬧出大亂子。

北京那些黑車都清理干凈了？清理了就能好轉(zhuǎn)？現(xiàn)在合規(guī)不合規(guī)的車攪和在一起，市場(chǎng)能不亂套嗎？

別以為就北京這樣，全國(guó)哪個(gè)城市不是一地雞毛？這幾乎成了通病。

說白了，網(wǎng)約車平臺(tái)壓根不創(chuàng)造什么財(cái)富，就是從司機(jī)和乘客身上扒皮抽成，真搞不懂為啥讓它們拿走這么多。這種模式靠譜嗎？

其實(shí)也犯不著太焦慮，市場(chǎng)自有它的鐵律。掙不到錢的司機(jī)自然會(huì)另謀出路，不正經(jīng)的平臺(tái)早晚會(huì)被踢出局，最后總會(huì)找到平衡的。