面對(duì)全球百年未有之大變局，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)格局正面臨前所未有的重構(gòu)和轉(zhuǎn)型。一方面，中國(guó)已經(jīng)連續(xù)十幾年成為全球最大汽車生產(chǎn)和消費(fèi)市場(chǎng)，“中國(guó)智造”出海增幅不斷提升，新能源汽車滲透率屢創(chuàng)新高；另一方面，產(chǎn)能過剩下的零和博弈導(dǎo)致內(nèi)卷加劇，利潤(rùn)空間不斷被擠壓，眾多品牌面臨大而不強(qiáng)乃至賠本賺吆喝的尷尬。臺(tái)上激情澎湃的是智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)日新月異的未來圖景，臺(tái)下愁眉苦臉的卻是同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈的現(xiàn)實(shí)困局。

誰(shuí)都無法否認(rèn)，2025年的中國(guó)車市，如同一幅冰與火交織的畫卷，野蠻生長(zhǎng)、高歌猛進(jìn)的時(shí)代已然過去，一場(chǎng)從“規(guī)模擴(kuò)張”向“價(jià)值重塑”、從“單體競(jìng)爭(zhēng)”向“生態(tài)競(jìng)合”的深刻轉(zhuǎn)型，正以前所未有的力度叩擊著每一家企業(yè)的大門。

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)共同體峰會(huì)，不再是一場(chǎng)局限于產(chǎn)品配置或營(yíng)銷話術(shù)的淺層較量，而是一次關(guān)乎產(chǎn)業(yè)哲學(xué)、組織模式與價(jià)值網(wǎng)絡(luò)的深層洗牌。當(dāng)傳統(tǒng)增長(zhǎng)模式遭遇天花板，當(dāng)技術(shù)創(chuàng)新陷入邊際效益遞減的“內(nèi)卷”循環(huán)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)亟需一場(chǎng)思維范式與協(xié)作方式的集體躍遷。閉門造車的時(shí)代正在終結(jié)，產(chǎn)業(yè)的未來，呼喚一個(gè)能夠融通鏈條、激活潛能、共拓藍(lán)海的“新生態(tài)”。危機(jī)并存，危中有機(jī)！

往屆活動(dòng)部分參會(huì)嘉賓合影

越是在這樣的關(guān)鍵歷史性節(jié)點(diǎn)，越是需要冷靜的思考和理性的發(fā)聲。而中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)共同體峰會(huì)舉辦的初衷，正是如此！毫無疑問，全產(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展才是汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的底氣。

本次峰會(huì)旗幟鮮明地提出“聚勢(shì)共生·賦能增長(zhǎng)”的核心主題，標(biāo)志著河南地區(qū)唯一持續(xù)舉辦的汽車類峰會(huì)在歷經(jīng)九載風(fēng)雨后，完成了從“行業(yè)發(fā)展記錄者”到“產(chǎn)業(yè)價(jià)值共創(chuàng)者”的升維。它不僅僅是一場(chǎng)論壇，更是一次向陳舊范式告別的宣言，一個(gè)匯聚變革力量的磁場(chǎng)，一次旨在重塑產(chǎn)業(yè)價(jià)值分配與增長(zhǎng)邏輯的深度實(shí)驗(yàn)。

本屆峰會(huì)在全國(guó)乃至全球首次倡導(dǎo)并立志構(gòu)建“汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)共同體”，以微薄之力全力踐行和推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的新發(fā)展理念。我們認(rèn)為，破解當(dāng)前困局的鑰匙，在于打破橫亙于整車制造、核心零部件、科技研發(fā)、金融服務(wù)、能源補(bǔ)給、循環(huán)再生、用戶運(yùn)營(yíng)乃至跨界服務(wù)之間的無形壁壘。

為此，我們將匯聚來自產(chǎn)、學(xué)、研、資、媒、用的全價(jià)值鏈核心決策者——不僅有引領(lǐng)趨勢(shì)的車企領(lǐng)袖、賦能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)負(fù)責(zé)人，更有手握關(guān)鍵資源的省級(jí)商協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人、定義技術(shù)前沿的科研機(jī)構(gòu)學(xué)者、洞察資本動(dòng)向的金融機(jī)構(gòu)代表、精通流量密碼的頭部MCN操盤手，以及深耕充換電網(wǎng)絡(luò)、電池回收、汽車金融、自駕文旅等新興生態(tài)位的開拓者（參數(shù)丨圖片）。

組委會(huì)負(fù)責(zé)人、汽車情報(bào)新媒體創(chuàng)始人司愛武往屆活動(dòng)致辭

總之，這不僅僅是一次簡(jiǎn)單的精英匯聚，也不僅僅是一場(chǎng)跨行業(yè)的頭腦風(fēng)暴，而是橫跨全產(chǎn)業(yè)鏈的資源大融合，每一個(gè)環(huán)節(jié)都為汽車產(chǎn)業(yè)的增量市場(chǎng)和可持續(xù)發(fā)展而來。我們的使命，偉大而光榮。

與中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)共同體峰會(huì)同步，2026中國(guó)年度汽車金頂獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮也將盛大舉行。作為已堅(jiān)持9年的品牌IP，中國(guó)年度汽車金頂獎(jiǎng)已成為車圈的重要風(fēng)向標(biāo)之一，也已成為眾多民眾汽車消費(fèi)時(shí)的“購(gòu)車指南”。根據(jù)行業(yè)發(fā)展，今年，我們也對(duì)評(píng)選維度與價(jià)值導(dǎo)向進(jìn)行了價(jià)值重構(gòu)。獎(jiǎng)項(xiàng)體系在覆蓋“年度卓越中國(guó)品牌”、“年度卓越合資品牌”等傳統(tǒng)獎(jiǎng)項(xiàng)，以及“年度燃油/混動(dòng)/純電/智能車型”等市場(chǎng)標(biāo)桿的基礎(chǔ)上，也注入了生態(tài)思維，新設(shè)立的“年度生態(tài)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、“年度用戶生態(tài)創(chuàng)新獎(jiǎng)”與“年度產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同獎(jiǎng)”，旨在褒獎(jiǎng)那些不再獨(dú)善其身、而是積極構(gòu)建或融入健康產(chǎn)業(yè)生態(tài)，通過開放協(xié)作創(chuàng)造增量?jī)r(jià)值的先行者。同時(shí)，“年度營(yíng)銷案例”、“年度科技創(chuàng)新獎(jiǎng)”等獎(jiǎng)項(xiàng)，則持續(xù)關(guān)注在紅海市場(chǎng)中以智慧與匠心開辟新路的典范。

往屆活動(dòng)部分獎(jiǎng)項(xiàng)

思想的激蕩是變革的先聲。在主旨演講環(huán)節(jié)，行業(yè)領(lǐng)軍者將分享前沿觀點(diǎn)。在論壇環(huán)節(jié)，來自產(chǎn)業(yè)鏈不同關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的決策者，將直面諸如“如何跨越技術(shù)內(nèi)卷”等行業(yè)議題，進(jìn)行一場(chǎng)既有火花也有共識(shí)的深度思辨。

更具里程碑意義的是，本屆盛會(huì)將凝聚全體與會(huì)者的共識(shí)，聯(lián)合發(fā)起《中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)共同體·鄭州倡議》。這份倡議旨在將“開放、協(xié)同、共生”的理念，從一場(chǎng)活動(dòng)的主題固化為行業(yè)前進(jìn)的準(zhǔn)則。

站在九周年的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，我們選擇以更謙卑的姿態(tài)躬身入局，以更宏大的抱負(fù)連接未來。我們深知，前路絕非坦途，前進(jìn)的過程必然伴隨荊棘。但也正因如此，攜手共生才從未像今天這般緊迫和珍貴。

2026年1月18日，中國(guó)鄭州。讓我們赴一場(chǎng)超越掌聲與鮮花的約會(huì)。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的精彩下半場(chǎng)，期待與您共同執(zhí)筆。